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夢想是如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的?漢十高鐵告訴你!
2015-12-03 
        原標(biāo)題:夢想是如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的?漢十高鐵告訴你!

        今天,漢十高鐵正式全線全面開工!

        什么?你還不知道漢十高鐵是什么?那湖北的最美高鐵線路你知道嗎?長江云提前開通漢十高鐵專列,告訴你漢十高鐵究竟美在哪:

        你們知道嗎?漢十高鐵還是一條夢想之路——

        串聯(lián)武漢城市圈和鄂西生態(tài)文化旅游圈的發(fā)展路,

        連接秦巴山區(qū)和武陵山區(qū)的扶貧路,

        貫通我國西北—華中—東南沿海、連接長江經(jīng)濟(jì)帶和新亞歐絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的國家戰(zhàn)略大通道!

        而推進(jìn)這條夢想之路走進(jìn)現(xiàn)實(shí)的,正是湖北的主動(dòng)作為。

        最美高鐵線路誕生

        湖北旅游全面進(jìn)入高鐵時(shí)代

        漢十高鐵,東起武漢東湖、黃鶴樓,途徑隨州大洪山、襄陽古隆中,西至十堰武當(dāng)山、丹江口水庫,南至十堰南部的神農(nóng)架林區(qū),穿越了多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū),沿線山多林茂,風(fēng)光旖旎,也是一條名副其實(shí)的旅游觀光線。被稱為最美高鐵,也是名副其實(shí)。

        武當(dāng)山

        炎帝神農(nóng)故里

        襄陽古隆中

        漢十高鐵,正是因?yàn)楦纳屏寺糜蔚慕煌w驗(yàn),對沿線城市來說,這也是一個(gè)升級旅游產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)。

        主動(dòng)作為

        湖北刷新高鐵推進(jìn)速度

        2014年,為搶抓長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機(jī)遇,湖北向國家提出修建漢十鐵路的規(guī)劃。這條路從已經(jīng)在建的漢孝城際鐵路引出,將武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰五個(gè)重鎮(zhèn)一線串珠。新設(shè)13座車站,一站一城,一城一景,全長399公里。通車后,孝感到武漢,20多分鐘就能抵達(dá);十堰到武漢,只要2小時(shí);而襄隨十城鎮(zhèn)帶與武漢城市圈將實(shí)現(xiàn)“公交化”。

        漢十高鐵線路圖

        這種由地方主導(dǎo)建設(shè)鐵路項(xiàng)目,在全國并不多見。為此,湖北主動(dòng)承擔(dān)起大量的前期工作,僅用五個(gè)月時(shí)間,就形成了項(xiàng)目建設(shè)的報(bào)告。但是此時(shí)的湖北要面臨兩個(gè)選擇:是將建設(shè)時(shí)速定在250公里,還是350公里?

        最后,湖北省委省政府堅(jiān)定地選擇了高起點(diǎn)建設(shè),將時(shí)速設(shè)定在了350公里。

        回首漢十高鐵的項(xiàng)目進(jìn)程,其推進(jìn)速度讓人嘆為觀止:自今年2月漢十高鐵喜獲國家發(fā)改委批復(fù)起,69公里長的隨棗段率先開建,其他工作同步推進(jìn);不到1年,重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目前期工作完成;2個(gè)月,交通、環(huán)保、林業(yè)等部門審批手續(xù)完成;4個(gè)月,孝感、隨州、襄陽、十堰等沿線城市征地任務(wù)完成,同時(shí),這也刷新了中國高鐵項(xiàng)目的推進(jìn)速度。

        另外,中國中鐵,中國鐵建,中國建筑三家國內(nèi)高鐵建設(shè)的領(lǐng)軍企業(yè),帶著50億元的建設(shè)資金,參與到了漢十高鐵建設(shè)。

        推動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局

        沿線城市經(jīng)濟(jì)“強(qiáng)筋壯骨”

        四年后,漢十高鐵通車,每天都會(huì)有六十多對對開列車在這條線路上行駛。如此利好消息一經(jīng)發(fā)布,也推高了沿線企業(yè)的投資熱情。

        沿線城市汽車制造業(yè)

        孝感華中馬瑞利汽車照明公司,今年四月份剛投產(chǎn)運(yùn)行第一條生產(chǎn)線,他們的三年規(guī)劃是建設(shè)八條生產(chǎn)線,而沿線的襄陽、十堰、隨州的車企,就是企業(yè)的目標(biāo)市常事實(shí)上,漢十沿線的武漢、孝感、隨州、襄陽、十堰是湖北重要的汽車工業(yè)走廊,同樣以汽車為支柱產(chǎn)業(yè)的各城市,在高鐵時(shí)代,也需要對產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行更精準(zhǔn)定位。

        

        同時(shí),漢十高鐵建成以后,直接覆蓋了秦巴山區(qū)、大別山區(qū)和南水北調(diào)水資源地,對促進(jìn)鄂西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起到了重要的紐帶作用。

        高鐵的修建,不只是縮短了湖北各地之間行進(jìn)的距離和時(shí)間,還縮短了湖北與更發(fā)達(dá)地區(qū)的差距?,F(xiàn)在,就讓我們一起期待漢十高鐵的開通吧!

        【來源:電視新聞中心】

        本文記者丨馮志強(qiáng)羅毅馬燕彭瀚

        文章關(guān)鍵詞:征地高鐵湖北十堰

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