這些駕車(chē)陋習(xí)蠻危險(xiǎn)
2015-12-03
原標(biāo)題：這些駕車(chē)陋習(xí)蠻危險(xiǎn)
本報(bào)記者丁謹(jǐn)之
通訊員李靈王鵬程方帆
12月2日是全國(guó)交通安全日，今年的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。記者在杭城街頭暗訪，發(fā)現(xiàn)不少威脅公眾安全的不文明駕駛行為，邀請(qǐng)交警通過(guò)數(shù)據(jù)分析和點(diǎn)評(píng)，呼吁廣大駕駛?cè)苏湎⑵桨渤鲂小?br />
現(xiàn)場(chǎng)一：開(kāi)車(chē)用手機(jī)
【目擊】12月2日下午，體育場(chǎng)路與中河北路交岔口附近，記者發(fā)現(xiàn)數(shù)名司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)。
下午1時(shí)10分左右，一輛黑色私家車(chē)自西向東駛經(jīng)體育場(chǎng)路，司機(jī)左手握手機(jī)，邊開(kāi)車(chē)邊看手機(jī)，車(chē)速并未減緩。隨后，另一輛自東向西行駛的黑色私家車(chē)，在體育場(chǎng)路與中河北路交岔口左轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)司機(jī)一直拿著手機(jī)打電話(huà)。
【點(diǎn)評(píng)】研究表明，接打電話(huà)時(shí)人腦反應(yīng)比酒駕時(shí)還慢30%，一名年輕司機(jī)的反應(yīng)速度相當(dāng)于70歲的老年人；開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故概率是普通駕駛的23倍；開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)發(fā)生事故概率是普通駕駛的2.8倍。
調(diào)查顯示，64%的網(wǎng)友有開(kāi)車(chē)低頭看手機(jī)的經(jīng)歷。
開(kāi)車(chē)使用手機(jī)，主要有3種危害：
妨礙駕駛。司機(jī)開(kāi)車(chē)使用手機(jī)時(shí)一般單手把握方向，對(duì)駕駛車(chē)輛形成較大妨礙，對(duì)車(chē)速控制、車(chē)距把握、駕駛員視線都有影響。
分散精力。開(kāi)車(chē)使用手機(jī)，導(dǎo)致司機(jī)精力分散，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，將對(duì)司機(jī)的應(yīng)變能力和反應(yīng)時(shí)間造成極大影響。
視野狹窄。開(kāi)車(chē)使用手機(jī)使司機(jī)視野變狹窄，降低外圍視覺(jué)的感知能力，司機(jī)容易錯(cuò)過(guò)交通信號(hào)，引發(fā)交通事故。
現(xiàn)場(chǎng)二：隨意變道
【目擊】12月2日下午，中山北路靠近體育場(chǎng)路附近，一輛浙A車(chē)牌的紅色私家車(chē)，在天水橋公交站前由直行右轉(zhuǎn)車(chē)道變?yōu)橹毙凶筠D(zhuǎn)車(chē)道，后又變回直行右轉(zhuǎn)車(chē)道，幾次變道中均未打轉(zhuǎn)向燈。同時(shí)，一輛浙B牌照的依維柯汽車(chē)，在通過(guò)該路段時(shí)也沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈。
【點(diǎn)評(píng)】隨意變道的行為是常見(jiàn)的不文明駕駛行為之一，容易導(dǎo)致追尾、刮蹭事故。隨意變道，不打轉(zhuǎn)向燈更容易造成后方車(chē)輛避讓不及。
現(xiàn)場(chǎng)三：未系安全帶
【目擊】12月2日下午，記者在中山北路天水橋公交站附近發(fā)現(xiàn)，一輛駛過(guò)的銀白色私家車(chē)中，身著淺綠色羽絨服的司機(jī)未系安全帶。
【點(diǎn)評(píng)】安全帶與駕駛員的生命安全息息相關(guān)，可減緩對(duì)抗撞車(chē)時(shí)的速度，避免駕駛員與方向盤(pán)、儀表盤(pán)、擋風(fēng)玻璃等發(fā)生二次撞擊。汽車(chē)駕乘人員不系安全帶，是造成道路交通死亡事故的第三大原因，僅次于超速行駛與酒后駕駛。高速行駛時(shí)系安全帶，在遭遇嚴(yán)重車(chē)禍時(shí)，可使車(chē)內(nèi)人員生還幾率提高60%。
值得一提的是，汽車(chē)在較慢速度下行駛，如發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)，雖然產(chǎn)生的慣性相對(duì)較小，仍足以使駕乘人員無(wú)法控制身體，與方向盤(pán)等車(chē)內(nèi)堅(jiān)硬部件碰撞，對(duì)身體造成傷害。
現(xiàn)場(chǎng)四：超速行駛
【目擊】12月2日下午2時(shí)15分，一輛浙A牌照的紅棕色大眾商務(wù)車(chē)從體育場(chǎng)路急轉(zhuǎn)彎至建國(guó)北路，由于車(chē)速過(guò)快，險(xiǎn)些與一輛在建國(guó)北路上掉頭的現(xiàn)代轎車(chē)撞上。記者目測(cè)，駛經(jīng)十字路口時(shí)，大眾車(chē)車(chē)速明顯超出了《道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條規(guī)定的時(shí)速30公里。
【點(diǎn)評(píng)】70%的交通事故與超速行駛有關(guān)。超速會(huì)加大事故的嚴(yán)重程度。在車(chē)輛發(fā)生撞擊的過(guò)程中，車(chē)速、車(chē)型、時(shí)間是影響安全的3大因素，其中車(chē)速至關(guān)重要，撞擊程度、損毀情況與車(chē)速快慢成正比，車(chē)速越快、撞擊力造成的破壞越大。
現(xiàn)場(chǎng)五：濫用遠(yuǎn)光燈
【目擊】12月2日晚6時(shí)46分，一輛在延安路排隊(duì)等待右轉(zhuǎn)進(jìn)入體育場(chǎng)路的白色私家車(chē)，一直打著遠(yuǎn)光燈；18時(shí)50分，一輛浙A車(chē)牌的奧迪車(chē)，自東向西駛過(guò)體育場(chǎng)路，濫用遠(yuǎn)光燈；18時(shí)57分，武林路上的一輛黑色雪弗蘭轎車(chē)打著遠(yuǎn)光燈，不少行人用手遮擋眼睛。
【點(diǎn)評(píng)】《道路交通安全法》第四十八條規(guī)定：在開(kāi)啟路燈或者其他照明較好的道路上行車(chē)不應(yīng)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的車(chē)輛應(yīng)在會(huì)車(chē)150米之前切換至近光燈。
夜晚會(huì)車(chē)時(shí)，遠(yuǎn)光燈可使對(duì)向駕駛員產(chǎn)生“瞬間致盲”；強(qiáng)光易對(duì)駕駛員視力造成干擾，導(dǎo)致錯(cuò)誤判斷來(lái)車(chē)的車(chē)速、距離以及車(chē)體寬度；當(dāng)后車(chē)使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，前車(chē)內(nèi)外3個(gè)后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積反光光暈，縮小駕駛員對(duì)前方路況的可視范圍，容易引發(fā)交通事故。
文章關(guān)鍵詞：交通事故手機(jī)司機(jī)陋習(xí)
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