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蚌埠：交通先行者為發(fā)展鋪平大道

2015-12-02　

        市民吳先生家住淮上區(qū)梅橋鎮(zhèn)，在淮河南岸的企業(yè)上班。原本需要繞一大圈的上班路，隨著2012年底大慶路橋的通行而大為縮短。基礎設施的日益完善，構筑起立體的綜合網(wǎng)絡，市內外交通銜接更為順暢，蚌埠在華東地區(qū)的交通樞紐地位也得到進一步鞏固提升。

        蚌埠被稱為火車拉來的城市。交通，一直在城市的發(fā)展中扮演著重要的角色。在蚌埠市工作的魏先生家在上海，曾經(jīng)要乘坐7個小時的“夜火車”回家。2011年京滬高鐵開通后，車程迅速縮減為2個小時?！案诔菂^(qū)坐一趟遠程公交車差不多?！蔽合壬蛴浾哒故咀约簭?009年收集至今的火車票時說：“交通的發(fā)展縮短了城市之間的時空距離，不僅方便了生活，也拓展了產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間?！?br />
        作為城市發(fā)展的先行者，經(jīng)濟騰飛的快車道，交通發(fā)揮的作用日益明顯。過去的五年間，蚌埠市有一批交通大項目建成。數(shù)據(jù)是最直觀的說明：“十二五”期間，全市完成交通基礎設施投資約160億元，境內高速公路通車里程185公里，新改建一級公路235公里、二級公路110公里?！靶赂慕ǖ牡缆饭飻?shù)，是歷史最多的五年?！辈稍L中，市交通局局長呂家雨告訴記者，投入不斷增加，引領交通發(fā)展進入了新的發(fā)展時期。蚌固一級公路、東海大道改擴建、城市西出口公路、淮上大道提升改造、勝利東路改造等項目的順利實施，徐明高速公路、城市中環(huán)線部分路段、大慶路淮河公路橋建成通車，蚌埠市區(qū)至三縣及周邊市縣已經(jīng)實現(xiàn)高等級公路相連。2014年，蚌埠綜合客運站建成投入使用，形成綜合交通的重要節(jié)點。

        確定將淮河打造成黃金水道的建設目標后，蚌埠市的水運項目建設加快了步伐。過去的五年間，蚌埠市新建24個港口碼頭泊位，開工建設2個船閘。打開蚌埠的交通地圖，分布在淮河航道上的沫河口力源碼頭一期、小蚌埠五源碼頭、蚌埠新港二期國際集裝箱碼頭串珠成鏈，隨著逐個投入運營，集裝箱運輸航線更加暢通，由此開啟了千里淮河集裝箱運輸新時代。

        交通也是民生的直接體現(xiàn)?！笆濉逼陂g，蚌埠市實施農(nóng)村公路危橋改造工程274座，改造縣鄉(xiāng)公路665公里，建設公交場站17個。城鄉(xiāng)交通的毛細血管向下延伸，蚌埠人更深切地感受到交通帶來的便利生活。

        交通建設的步伐仍在大步向前。長淮衛(wèi)淮河大橋、G104五河段一級公路、G206蚌埠南段一級公路和S307蚌埠至蒙城段一級公路等一批項目的相繼開工建設并加快推進，描繪出大交通的美好前景。尤其是蚌五高速公路項目所采用PPP模式，是我省交通基礎設施建設首個該模式的社會資本項目，不僅進一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結構，也為后續(xù)項目趟出了新的可能。(蚌埠新聞網(wǎng))

        作者：蚌埠新聞網(wǎng)

        本文來源：中安在線

        

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