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陜西:銅旬高速12月建成通車(chē)
2015-12-02
11月27日上午,銅川至旬邑高速公路通行費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)證會(huì)在新區(qū)舉行,盛市物價(jià)局工作人員,項(xiàng)目建設(shè)方、管理方,以及14名消費(fèi)代表參加了聽(tīng)證會(huì),并就擬定的車(chē)輛通行費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了討論。4類(lèi)客車(chē)石門(mén)特大橋通行費(fèi)擬每次分別加收10-40元
據(jù)了解,新建的銅川至旬邑高速公路,起點(diǎn)自銅川耀州區(qū)關(guān)莊鎮(zhèn)安王村,與包茂線(xiàn)銅川至黃陵高速公路相連,向西經(jīng)中呂、照金、新莊子至旬邑縣土橋鎮(zhèn),并通過(guò)土橋樞紐立交與咸旬高速相接,全程50.1公里,雙向四車(chē)道,設(shè)計(jì)時(shí)速為80-100公里每小時(shí),項(xiàng)目總概算49.5億,其中石門(mén)特大橋長(zhǎng)1.27公里,造價(jià)1億元,由陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司貸款建設(shè),預(yù)計(jì)今年12月建成通車(chē)。
據(jù)省高速公路集團(tuán)公司工作人員介紹,銅旬高速的開(kāi)通,將為銅川提供東進(jìn)西出的便捷運(yùn)輸通道,拉近銅川與其他城市之間的距離,同時(shí)也將為拉動(dòng)沿線(xiàn)照金紅色旅游資源開(kāi)發(fā),帶動(dòng)香山、藥王山、耀州窯等區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
在當(dāng)天的聽(tīng)證會(huì)上,按照目前擬定車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),客車(chē)7座及以下一類(lèi)車(chē)每公里0.6元,8~19座二類(lèi)車(chē)每公里1.06元,20-39座三類(lèi)車(chē)1.36元,40座以上大型客車(chē)每公里1.63元,在此基礎(chǔ)上,4類(lèi)客車(chē)根據(jù)類(lèi)別不同,每次分別加收10元、20元、30元、40元的石門(mén)特大橋通行費(fèi)。貨車(chē)則按記重收費(fèi),基本費(fèi)率每噸0.12元/每公里,石門(mén)特大橋則為每噸2.25元/每車(chē)次。
部分代表建議取消或降低石門(mén)特大橋加收的通行費(fèi)
據(jù)消費(fèi)者代表現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算,按目前擬定的車(chē)輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),7座以下的普通小型家用轎車(chē),每次費(fèi)用按50公里算,基本費(fèi)率為30元,此外再加收石門(mén)特大橋通行費(fèi)10元,合計(jì)費(fèi)用40元,“50公里收40元通行費(fèi),按照目前一個(gè)普通家庭的經(jīng)濟(jì)收入和消費(fèi)水平來(lái)講,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有些偏高。”在聽(tīng)證會(huì)現(xiàn)場(chǎng),多名消費(fèi)者代表提出了這樣的意見(jiàn)。
聽(tīng)證會(huì)上,來(lái)自長(zhǎng)安大學(xué)的專(zhuān)家代表樊建強(qiáng)稱(chēng),銅旬高速公路因地形原因,建設(shè)成本高、投資大、貸款修路這些事實(shí)確實(shí)都存在,但50公里收40元通行費(fèi),從普通市民心理接受程度上還是有些偏高,“而且本來(lái)50公里的計(jì)費(fèi),已包含了石門(mén)特大橋的公里數(shù)在內(nèi),再額外加收通行費(fèi),有重復(fù)收費(fèi)的嫌疑。”樊建強(qiáng)建議兩種方案:一種在基本費(fèi)率0.6元不變的情況下,取消石門(mén)特大橋通行費(fèi);另一種是基本費(fèi)率和石門(mén)特大橋通行費(fèi)都適當(dāng)降低標(biāo)準(zhǔn)。
與會(huì)其他代表原則上同意0.6元每公里的基本費(fèi)率,但石門(mén)特大橋額外加收通行費(fèi)確實(shí)有些偏高,建議取消或降低相關(guān)收費(fèi)費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)此,盛市物價(jià)局工作人員表示,對(duì)消費(fèi)者代表提出的意見(jiàn),省物價(jià)部門(mén)將會(huì)同企業(yè)認(rèn)真考慮,并最終形成一個(gè)完善的收費(fèi)方案予以公布。
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