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四川高速公路清排障亂象多發(fā)

2015-12-02　

        原標題：四川高速公路清排障亂象多發(fā)

        東方IC

        本報訊（記者高柱李娜）“高速公路在收不抵支的情況下，將拖車服務外包給協(xié)作單位，而當一項服務性工作變成營利行為，自然就多了很多‘貓膩’。”11月30日，四川省交通運輸廳高速公路管理局相關負責人告訴《工人日報》記者，四川高速公路“天價拖車費”、強行拖車、強行指定維修場所等亂象出現(xiàn)，最大“病根”在于清排障作業(yè)收費標準未能與時俱進，至今仍執(zhí)行15年前舊規(guī)。

        一類車（10座以下轎車等）基價5公里以內(nèi)150元，每增拖一公里加收8元……這是四川省交通廳、四川省物價局在2000年下發(fā)的《高速公路清排障作業(yè)收費標準》。

        與之形成鮮明對比的是，2014年成都公布的交通拖車收費為：一類客貨車基價（10公里以內(nèi)）250元，每增拖一公里加收10元。“市級新調(diào)整收費標準明顯高于省高速公路標準，說明15年前的標準已經(jīng)遠滯后于市場實際?！笔「吖芫止ぷ魅藛T說。

        “不賺錢可以接受，若還要倒貼肯定沒有公司愿意干?！睋?jù)省高管局相關負責人介紹，由于清排障服務為高速公路公司非營利項目，若按照四川省現(xiàn)行收費標準，高速公路拖車就成為了一項需要虧本提供的服務，于是為了轉嫁風險，也為了減少人員設備投入，高速公路公司將這項工作外包給了第三方的協(xié)作單位來做。

        只賠不賺，協(xié)作單位就為了賺吆喝？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事實情況并非如此。

        “拖車賠錢，修車可能賺錢?！背啥际忻窈钕壬嬖V記者，如果拖車價格低，拖車公司會指定維修場所，否則就只負責把車拖到就近收費站，這樣一來自己還要再聯(lián)系4S店來拖車，過程十分麻煩，“其實并不放心拖車公司捆綁的維修服務，但為了省事，一般也就認了?！?br />
        “捆綁維修、提高收費標準等這樣的亂象普遍存在，但真正會投訴的市民并不多?！彼拇ㄊ「吖芫重撠熑吮硎?，今年以來至今接到的關于拖車服務和價格方面投訴只有不到10起，一般情況下只要保險公司承擔理賠，更多市民即便遇到拖車公司違規(guī)做法，都如侯先生一樣選擇不了了之。而高管局對此監(jiān)管則存有一定的困難，除非接到舉報投訴，否則很難抓到現(xiàn)行，“今年總共開展了兩次排查行動，只有一家協(xié)作單位的違規(guī)行為在排查中被證實，但高速公路公司只需解除合約，另尋合作方即可，所承擔風險被降到最低?！?br />
        既然收費標準脫離實際，四川省又為何15年都沒有進行調(diào)整？“高管局向物價局提過幾次，但苦于沒有法律依據(jù)，不過現(xiàn)在這項工作有了推進的條件?！睋?jù)介紹，于12月起正式實施的《四川高速公路條例》中不僅明確“高速公路清障救援由高速公路經(jīng)營者組織實施，具體收費項目和收費標準由省人民政府發(fā)展改革、交通運輸?shù)炔块T確定并向社會公布”，同時還規(guī)定了“指定維修場所，擅自增加收費項目、提高收費標準”等違法行為的處罰措施，“這將對遭受詬病已久的天價拖車等高速公路亂象形成很好的規(guī)范作用，目前調(diào)整收費標準已經(jīng)納入計劃，應該很快就會推出?！彼拇ㄊ「吖芫止ぷ魅藛T如是說。

        

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