[山西]最美山西交通人：創(chuàng)新無止境奮斗更精彩——長(zhǎng)治公路分局黎城段段長(zhǎng)杜立新先進(jìn)事跡-山西
2015-12-02
杜立新，一個(gè)普通的名字；公路段段長(zhǎng)，一個(gè)平凡的崗位。然而，就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，讓人生因幾十年如一日的默默奉獻(xiàn)而變得分外絢麗奪目。
自1986年參加工作以來，杜立新一直從事公路和橋梁的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和管理工作，先后擔(dān)任過長(zhǎng)治公路分局勘測(cè)設(shè)計(jì)所副所長(zhǎng)、沁縣、黎城公路管理段段長(zhǎng)，不管在哪個(gè)工作崗位，他都把自己的滿腔赤誠(chéng)傾注到心愛的公路事業(yè)上。為此，杜立新先后榮獲省市勞模、省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)先進(jìn)工作者等榮譽(yù)稱號(hào)，并當(dāng)選政協(xié)長(zhǎng)治市委員會(huì)第十一屆、十二屆委員。
“路是躺在大地上的豐碑！今生能與路結(jié)緣是我這半輩子最大的幸事。”這是杜立新與親朋好友交談時(shí)情不自禁常言?？囊痪湓?。當(dāng)然，這句話，從他談起路、看到路、走上路時(shí)臉上流露出的那份亢奮便不言自明。
創(chuàng)業(yè)要實(shí)開拓創(chuàng)新是他的事業(yè)追求
“我來到這兒，就要干好兩件事。一是養(yǎng)好路，二是關(guān)心好職工。”這句話，是2006年杜立新走馬上任黎城公路段段長(zhǎng)時(shí)，與職工的第一次見面會(huì)上的鄭重承諾。
幾年來，為了這句承諾，他撲下身子，扎實(shí)工作，徒步走遍了所管養(yǎng)的每一處路段，走進(jìn)每一個(gè)道班，深入離退休人員家中走訪，傾聽職工心聲。而且，他每年都要抽出時(shí)間，到各個(gè)道班與道工一起吃飯聊天，了解大家工作和生活情況，及時(shí)解決大家的實(shí)際困難。
他始終堅(jiān)持“以人為本、以路為根”的工作理念，提出“人人都有事干，一個(gè)都不能少”的管理思路，并倡導(dǎo)“在快樂中工作、在工作中快樂”的心情愉快工作法和“剛?cè)岵?jì)”的管理方法，推出“農(nóng)忙季節(jié)一線道工帶薪休假規(guī)定”，以便于農(nóng)民合同工春播秋收，讓廣大職工的工作積極性得以充分發(fā)揮。
作為單位一把手，他堅(jiān)持“常開會(huì)、開短會(huì)、多溝通”，勇于放權(quán)、敢于擔(dān)責(zé)，班子成員分工明確，各司其職。每項(xiàng)工作部署后，都由分管領(lǐng)導(dǎo)去全面落實(shí)，他從不橫加干涉。凡遇重大決策和工作部署，他都要找班子成員集體研究，共同決定。
杜立新常說，“每位職工都有閃光點(diǎn)，領(lǐng)導(dǎo)干部要充分挖掘，關(guān)心下屬，調(diào)動(dòng)大家的積極性?！睘榇耍粩嘣趧?chuàng)新創(chuàng)效上下功夫，持續(xù)組織開展養(yǎng)護(hù)工作階段性勞動(dòng)競(jìng)賽。在他的積極引導(dǎo)下，廣大道班工人紛紛開動(dòng)腦筋、集思廣益，實(shí)現(xiàn)了“班班有亮點(diǎn)、路路有景點(diǎn)”的喜人局面。針對(duì)境內(nèi)309國(guó)道這一出省運(yùn)煤通道大噸位車輛日益增加，以及路況急劇衰變的現(xiàn)狀，他及時(shí)提出“把路當(dāng)人養(yǎng)”，“有病早治，無病早防”的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新思路，把日常的路面挖補(bǔ)等“大手術(shù)”變?yōu)槿斯に⒂汀⒐嗫p等“微創(chuàng)手術(shù)”，除每年集中組織至少兩次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)外，還堅(jiān)持勤修細(xì)養(yǎng)，及時(shí)處治小微病害，將路面病害防治在萌芽狀態(tài)。
針對(duì)境內(nèi)207國(guó)道3處受河床下切可能影響橋梁安全的情況，他琢磨出了就近取材，用漿砌河卵石鋪底，并在下游增設(shè)截水墻的預(yù)防性加固措施，取得了較好的整治效果，為預(yù)防性水毀治理創(chuàng)出了新路子。
針對(duì)境內(nèi)207國(guó)道洪井路段視距不良的實(shí)際問題，他帶領(lǐng)大家通過削除障礙山體、修建視距平臺(tái)、增設(shè)誘導(dǎo)標(biāo)志的辦法，有效解決了這一安全隱患。他深入探討公路技術(shù)狀況與交通事故發(fā)生的內(nèi)在聯(lián)系，主動(dòng)與交警部門溝通、合作，進(jìn)行了全面細(xì)致的軟課題研究，為預(yù)防道路安全事故的發(fā)生提出了有益的建議。
針對(duì)境內(nèi)公路沿線有大量滑落和廢棄的片石、碎石、河卵石、舊油皮、混凝土塊等實(shí)際情況，他緊緊圍繞養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型這一奮斗目標(biāo)，著力提高廣大道工的養(yǎng)護(hù)技能，發(fā)動(dòng)大家充分回收和利用這些廢棄材料，來漿砌和干砌邊溝、邊坡、擋墻，取得了“節(jié)能、減排、生態(tài)、環(huán)?！钡酿B(yǎng)護(hù)效果。
接著，“邊溝截水墻”、“河卵石淺蝶式邊溝”、“卵石硬化路肩”、“利用滑落碎石、廢舊油皮、施工挖除的混凝土塊干砌邊坡”等一系列項(xiàng)目相繼付諸實(shí)施，收到了顯著成效。特別是“邊溝截水墻”這一預(yù)防性措施，解決了邊溝縱坡較大路段的沖刷嚴(yán)重問題，該項(xiàng)目榮獲2009年度全省公路系統(tǒng)新技術(shù)推廣應(yīng)用三等獎(jiǎng)，其經(jīng)驗(yàn)做法也先后被、《中國(guó)公路》、《交通決策參考》等媒體進(jìn)行報(bào)道。
新思路催生新辦法，新辦法帶來養(yǎng)護(hù)工作新成效。針對(duì)邊溝除草既浪費(fèi)人力，破壞生態(tài)，還直接影響公路防汛的現(xiàn)實(shí)問題，他積極倡導(dǎo)“植被防護(hù)”新理念，提出了“邊溝雜草只剪不除”的養(yǎng)護(hù)思路，并組織對(duì)近3公里的土路肩進(jìn)行植草綠化。他還牽頭開展了“科學(xué)剪草在土質(zhì)邊溝養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用”軟課題研究，對(duì)境內(nèi)公路沿線雜草的種類、生長(zhǎng)特點(diǎn)等，進(jìn)行了調(diào)查研究，獲得2010年省局養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。
作為革命老區(qū)的黎城縣，紅色文化底蘊(yùn)厚重。在創(chuàng)建文化公路過程中，他結(jié)合省局、分局黨委大力推進(jìn)文化公路建設(shè)的要求，緊緊抓住這一地域特色，在國(guó)道207線黃崖洞八路軍兵工廠路段設(shè)立“烽火太行”雕塑，用卵石在路肩上裝點(diǎn)紅五星，在隔離墻上書寫“八一”字樣。利用路邊閑置土地修建小型公園2處，建成了方便觀景的亭臺(tái)，增設(shè)神話傳說壁畫。累計(jì)建設(shè)公路文化風(fēng)景點(diǎn)26處、大型文化墻3處，依托道班建立了2個(gè)小型服務(wù)站，為人們的出行提供了優(yōu)美的路域環(huán)境和服務(wù)需求。
“養(yǎng)一輩子公路也不見得是稱職的公路人，只有養(yǎng)好一條公路才能算上真正的公路人，僅僅是清挖邊溝修補(bǔ)坑槽難以稱上標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，只有抓好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、綠色養(yǎng)護(hù)方可推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)”。這段話，鐫刻在黎城公路段橫嶺道班的文化長(zhǎng)廊上，這是杜立新作為段長(zhǎng)的切身體會(huì)，也得到了全體道工的一致認(rèn)同。
2011年9月8日，長(zhǎng)治公路分局專門在黎城公路段西井道班召開道班建設(shè)推進(jìn)會(huì)，大力推廣該段開展養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新工作的特色經(jīng)驗(yàn)。2012年4月，省交通運(yùn)輸廳授予黎城公路段“十一五全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)集體”稱號(hào)。
謀事要實(shí)認(rèn)真務(wù)實(shí)是他的人生準(zhǔn)則
2011年9月，國(guó)道207線黎城至潞城段二級(jí)公路改建工程奠基開工。杜立新再次被任命為項(xiàng)目經(jīng)理。在此前的2004年—2005年，他還曾擔(dān)任過省道南沁線二級(jí)公路改建工程的項(xiàng)目經(jīng)理，該工程順利建成通車，為時(shí)任中共中央總書記胡錦濤同志視察八路軍總部舊址和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利60周年大型紀(jì)念活動(dòng)的舉行，提供了良好的路況保障，得到了省廳黨組表?yè)P(yáng)。
領(lǐng)導(dǎo)的信任既是動(dòng)力，也是壓力。作為段長(zhǎng)，杜立新深知這項(xiàng)改建工程的復(fù)雜性，位于華北地區(qū)相對(duì)的富水區(qū)，地下水位偏高且為濕陷性黃土，橋梁比例高，過村路段多，新舊路接頭多……但他也堅(jiān)信“辦法總比困難多”，從開工第一天起，他就邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、地質(zhì)專家逐樁、逐段實(shí)地察看，完善設(shè)計(jì)和施工方案?；U、卷尺是他隨身攜帶的工具。熬夜加班成了家常便飯，腦子里始終想著工程的事情。家里全部都交給了同樣很忙碌的妻子，甚至她生病幾次到省城檢查都不能陪同照顧。
征地拆遷對(duì)于任何工程來說都是“老大難”，對(duì)于點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的公路工程來說更是難上加難。杜立新堅(jiān)持緊緊依靠地方政府支持不動(dòng)搖，通過修便道，通水渠，復(fù)耕地，加平交，砌擋墻，增涵洞等工程措施，來解決沿線群眾的出行難、上地難、排水難等實(shí)際問題，收到了“當(dāng)?shù)卣疂M意，沿線群眾受益，工程進(jìn)展順利”的三贏局面。
質(zhì)量是工程的生命。怎樣才能保證工程質(zhì)量，杜立新認(rèn)為最關(guān)鍵的是要解決人的思想認(rèn)識(shí)問題。通過組織開展“隱患在哪里”和“兩年后路的遐想”征文活動(dòng)，并對(duì)以往工程“回頭看”，全體參建人員特別是一把手的質(zhì)量意識(shí)得到了極大提高。他把長(zhǎng)治公路人“照規(guī)范、看著干”的老傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，延伸至“工程質(zhì)量的好壞與工地負(fù)責(zé)人、監(jiān)理蹲守工地時(shí)間成正比”。他要求建立嚴(yán)格的考勤制度，采用量化管理；將大橋進(jìn)度圖、路基涵洞進(jìn)度圖、工料機(jī)投入情況繪圖上墻，動(dòng)態(tài)管理；將重要質(zhì)量控制指標(biāo)的各結(jié)構(gòu)層彎沉值繪制成圖，形象管理；將各結(jié)構(gòu)層芯樣陳列擺放，對(duì)比管理；使工程始終處于受控狀態(tài)。
在狠抓工程質(zhì)量的同時(shí)，杜立新十分注重工程的安全工作和廉政建設(shè)。新安全法實(shí)施后，他多次邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、交警、路政、安監(jiān)等部門，對(duì)沿線安全隱患進(jìn)行再排查，并逐步補(bǔ)充完善安保設(shè)施，為公路建成后的安全運(yùn)營(yíng)打下良好基矗為花好項(xiàng)目每一分錢，從工程承包、物資采購(gòu)到變更設(shè)計(jì)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，他都要求紀(jì)檢監(jiān)察人員全程監(jiān)督，與縣檢察院聯(lián)合下發(fā)《預(yù)防職務(wù)犯罪工作實(shí)施方案》，印制《預(yù)防職務(wù)犯罪工作手冊(cè)》，舉辦“國(guó)道207線改建工程預(yù)防職務(wù)犯罪”專題講座，召開座談會(huì)，邀請(qǐng)檢察人員工地觀摩指導(dǎo)，做到廉政風(fēng)險(xiǎn)防控全覆蓋。
通過精細(xì)化嚴(yán)格管理，保障了工程質(zhì)量和進(jìn)度，降低了成本，確保國(guó)道207線改建路段自通車之日起就成為一條高標(biāo)準(zhǔn)的文明示范路。
任職黎城10年，杜立新先后組織實(shí)施了境內(nèi)3條國(guó)道（含復(fù)線）共70余公里的路面大修工程，由于工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，取得了當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)的充分信任。2011年，縣政府將縣城中心的北坊二橋建設(shè)任務(wù)交給黎城公路段來負(fù)責(zé)實(shí)施，還聘任杜立新為縣廣通路工程的技術(shù)顧問。作為市政協(xié)委員，他提出了不少政協(xié)提案，其中，“關(guān)于加強(qiáng)對(duì)橋涵構(gòu)造物的保護(hù)力度”獲得優(yōu)秀提案獎(jiǎng)。黎城公路段連續(xù)多年被縣委縣政府授予“紅旗單位”稱號(hào)，十多年一直保持了“省級(jí)文明單位”的榮譽(yù)稱號(hào)。
做人要實(shí)率先垂范是他的工作作風(fēng)
“只有落后的領(lǐng)導(dǎo)，沒有落后的職工。只有領(lǐng)導(dǎo)以身作則，職工才有方向和動(dòng)力，才能把工作干好?！崩璩枪饭芾矶蔚囊淮忠淮啡?，正是在經(jīng)年累月的默默奉獻(xiàn)和開拓進(jìn)取中，用激情和汗水鑄造出錚錚不變的路魂，用一個(gè)又一個(gè)事業(yè)亮點(diǎn)詮釋“更好地為公眾服務(wù)”這一行業(yè)的核心價(jià)值理念，用汗水和智慧無怨無悔地澆筑著一個(gè)又一個(gè)“公路夢(mèng)”。
要做就做扎實(shí)，要干就干漂亮。哪里有隱患、有險(xiǎn)情，哪里就有干部職工并肩戰(zhàn)斗的身影。正是憑著這種執(zhí)著和堅(jiān)定的信念，杜立新帶領(lǐng)全段職工克服了一個(gè)又一個(gè)困難，保持了干線公路的安全暢通。
2013年7月16日，黎城縣遭遇了一場(chǎng)百年不遇的強(qiáng)降雨，國(guó)道207線洪井段80米長(zhǎng)的高填方路基邊坡嚴(yán)重垮塌，半幅路基底部懸空，隨時(shí)可能發(fā)生交通中斷。險(xiǎn)情當(dāng)急，杜立新和其他三位段領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，踏勘險(xiǎn)情，研究對(duì)策，針對(duì)無法修筑便道，又不能中斷交通的實(shí)際情況，他果斷提出了“臨時(shí)防護(hù)與永久處治”相結(jié)合的修復(fù)思路，制定了“先修建防護(hù)支撐梁，再加固路基邊坡”的施工方案。
經(jīng)分局批準(zhǔn)后，他又連夜組織開展搶修。與時(shí)間賽跑，許多同志都是晝夜堅(jiān)守在陣地上，困了就在車?yán)锎騻€(gè)盹。關(guān)鍵時(shí)刻，人人都在講奉獻(xiàn)，黨員干部們更是沖鋒在最前沿。段黨支部書記梁愛梅天天蹲在工地，跟班作業(yè)，巾幗不讓須眉；副段長(zhǎng)徐偉、連利鴻，都擔(dān)負(fù)著207國(guó)道改建工程的重要任務(wù)，危急關(guān)頭，主動(dòng)請(qǐng)纓，一人嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，一人全力組織好后勤保障，堅(jiān)守在搶險(xiǎn)一線。經(jīng)過兩個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，長(zhǎng)36米、重100噸的支撐梁澆筑完成，懸空的半幅路基暫時(shí)得到穩(wěn)固，公路基本恢復(fù)了正常通行。
由于坍塌路段路面至溝底落差高達(dá)18米，場(chǎng)地狹小，大型機(jī)械用不上，新修便道難度大。他決定先袋裝砂土，分層筑填；再布設(shè)鋼筋籠，裝填石渣，錯(cuò)臺(tái)加固。每天蹲在工地，同大家一起裝袋子搬石頭扎籠子。最讓人感動(dòng)的是，臨近退休的老職工，正在休假的職工紛紛趕來，大家團(tuán)結(jié)一心，爭(zhēng)先恐后，加班加點(diǎn)，僅用半個(gè)月時(shí)間就圓滿完成了搶險(xiǎn)加固任務(wù)，還節(jié)約了大量經(jīng)費(fèi)。這種辦法總結(jié)為“鋼筋網(wǎng)（籠）裝填石渣在治理邊坡坍塌中的應(yīng)用”，獲得了當(dāng)年省局養(yǎng)護(hù)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)，為今后類似的應(yīng)急搶險(xiǎn)積累了經(jīng)驗(yàn)。
杜立新常說：“愛崗，是我們的職責(zé)；敬業(yè)，是我們的本分；奉獻(xiàn)，是我們公路人的不懈追求?！?br />
杜立新就是這樣一個(gè)人，一個(gè)一輩子都愿意像春蠶吐絲一樣生命不止勞作不息的人，一個(gè)誓用自己的執(zhí)著和篤定寫好那個(gè)大寫“人”字的人，一個(gè)少有高談闊論但信仰堅(jiān)定始終維護(hù)共產(chǎn)黨員形象的人！
(原標(biāo)題：[山西]最美山西交通人：創(chuàng)新無止境奮斗更精彩——長(zhǎng)治公路分局黎城段段長(zhǎng)杜立新先進(jìn)事跡-山西-中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部)
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