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萬(wàn)州建成世界首個(gè)“橋梁防撞帶”

2015-12-01　

        

        正式竣工投用的萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋南橋頭防撞工程全貌。

        近日，萬(wàn)州長(zhǎng)江大橋南橋頭防撞工程完工并投入使用，這是世界上第一個(gè)建成適用的“圍堰式”橋梁防撞帶。

        依據(jù)三峽庫(kù)區(qū)水域特點(diǎn)和航運(yùn)條件，結(jié)合峽谷山區(qū)橋梁特征，科研單位設(shè)計(jì)出“弧形水上升降式防撞裝置”，就是在拱橋兩端的拱圈基座與立柱水域，各建起一個(gè)弧形、中空，并通過(guò)導(dǎo)向井固定的防撞帶，在水面畫(huà)出一個(gè)與拱橋獨(dú)立的弧形區(qū)域，并能借助重力和浮力一對(duì)平衡力隨水位變化自動(dòng)升降。防撞研究引入了船橋雙重保護(hù)的理念，通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)外形和剛度設(shè)計(jì)，使船舶撞擊后避免發(fā)生翻船、沉船的事故。當(dāng)船舶撞向橋梁時(shí)，防撞帶就會(huì)挺身而出，通過(guò)自身的彈塑性變形儲(chǔ)備和吸收船舶撞擊能量，并且可以使失控船舶借助防撞裝置的反彈力重新進(jìn)入航道正常行駛。

        這項(xiàng)橋梁防撞技術(shù)是我國(guó)自主研發(fā)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)大水位落差拱型橋梁防撞設(shè)施研究領(lǐng)域的空白，目前世界上還沒(méi)有同類防撞裝置。通過(guò)試驗(yàn)后，防撞橋梁帶將廣泛運(yùn)用于大江大河流域或人工湖泊，預(yù)防撞橋事故。（來(lái)源：新華網(wǎng)）

        

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