商合杭高鐵浙江段昨開工5年后杭州到合肥只需一個(gè)半小時(shí)
2015-12-01
原標(biāo)題：商合杭高鐵浙江段昨開工5年后杭州到合肥只需一個(gè)半小時(shí)
商合杭高鐵浙江段昨開工
5年后杭州到合肥只需一個(gè)半小時(shí)
多條鐵路年底前開工，2020年前我省將建成16條新鐵路
□通訊員周鈺慧
本報(bào)記者吳佳妮
早報(bào)訊記者昨天從浙江省鐵路投資集團(tuán)獲悉，商合杭高鐵浙江段在湖州安吉正式開工建設(shè)。未來從杭州坐高鐵去合肥只需1.5小時(shí)左右，前往商丘、西安等中原地區(qū)的時(shí)間也將大大縮短。
商合杭鐵路起自河南商丘，經(jīng)安徽省內(nèi)亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城、浙江省內(nèi)湖州至杭州，其中，浙江段線路全長(zhǎng)51公里，批復(fù)總投資77.47億元。
該高鐵線路計(jì)劃工期五年，北段銜接京九客運(yùn)專線，南接寧杭客運(yùn)專線，意味著高鐵建成開通后，將構(gòu)建華東地區(qū)南北向第二客運(yùn)通道和京?？瓦\(yùn)專線后方通道。
而對(duì)于浙江來說，安吉將結(jié)束無高鐵的歷史。同時(shí)，從杭州出發(fā)去中原城市，可以繞開繁忙的京滬高鐵，直線到達(dá)。
目前杭州前往合肥，如果坐高鐵，得先走杭寧高鐵，再走一小段京滬線，最后轉(zhuǎn)合肥，全程耗時(shí)2個(gè)半小時(shí)左右。商合杭鐵路建成后，杭州前往合肥將不再繞行南京，耗時(shí)將縮短至1.5小時(shí)左右，到商丘也只需4小時(shí)。
除了連接杭州、合肥、商丘三城以外，商合杭客運(yùn)專線北端在商丘還將連接鄭徐（徐州—鄭州）高鐵，中端在合肥連接京福（北京—福州）高鐵，南端通過杭寧高鐵，進(jìn)而連接滬杭高鐵、京滬高鐵。也就是說，通過商合杭高鐵，還可以融入更為廣闊的全國(guó)高鐵網(wǎng)，更快到達(dá)更多目的地。
商合杭高鐵浙江段是浙江鐵路“八八”計(jì)劃中規(guī)劃建設(shè)的前8項(xiàng)目之一?！鞍税擞?jì)劃”，即“十二五”期內(nèi)(2014、2015年)確保開工8個(gè)項(xiàng)目，后兩年(2016、2017年)再開工8個(gè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取2020年前建成16個(gè)項(xiàng)目。
16個(gè)項(xiàng)目中，九景衢、杭黃、衢寧、衢麗等6個(gè)項(xiàng)目直接穿越和服務(wù)于浙西南地區(qū)，填補(bǔ)浙西南地區(qū)路網(wǎng)空白；樂清灣港區(qū)支線、穿山港區(qū)支線、頭門港支線、金臺(tái)、金甬等6條鐵路將有利于完善沿海港口運(yùn)輸體系。
繼去年開工建設(shè)的九景衢、杭黃、樂清灣港區(qū)支線、衢寧等4條鐵路，昨天全面開工的商合杭鐵路外，還有金臺(tái)鐵路、頭門港支線、寧波穿山港區(qū)支線也將在年底前開工，金甬鐵路爭(zhēng)取明年年底開建。
