商合杭高鐵皖浙段全面開工安徽境內(nèi)新建14個(gè)站點(diǎn)
2015-12-01
昨天上午10時(shí)左右，商合杭高鐵在合肥市肥東縣“開鉆”，標(biāo)志該鐵路安徽浙江段全面開工建設(shè)。昨日記者從鐵路部門了解到，全線共設(shè)30個(gè)車站，我省境內(nèi)新建14個(gè)站點(diǎn)，項(xiàng)目建設(shè)預(yù)計(jì)2020年完工。屆時(shí)，我省亳州、阜陽、宣城、含山、鳳臺(tái)、壽縣等地將搭上高鐵便車，而合肥到杭州的旅行時(shí)間將被縮短至1小時(shí)40分鐘左右，去亳州也只需要1個(gè)小時(shí)。
“第一鉆”選在肥東
昨日上午，商合杭鐵路皖浙段開工動(dòng)員大會(huì)在肥東店埠鎮(zhèn)西山驛舉行，并為工程打下“第一鉆”。據(jù)建設(shè)部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，商合杭鐵路起自河南省商丘，經(jīng)安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城、浙江省湖州至杭州，正線長度為794.55公里，新設(shè)橋梁124座510公里，橋梁比例為82.6%。線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)，最小行車間隔3分鐘，全部運(yùn)行動(dòng)車組列車。項(xiàng)目總投資約960億元，項(xiàng)目建設(shè)總工期60個(gè)月。
貫穿五大鐵路樞紐
商合杭鐵路銜接鄭徐、合蚌、合福、合寧、寧安、寧杭等既有和在建客運(yùn)專線，與規(guī)劃的京九、鄭合、亳蚌、廬巢馬、湖蘇滬等客運(yùn)專線和城際鐵路相連，鏈接商丘、阜陽、合肥、蕪湖和杭州5個(gè)鐵路樞紐，是我國高速鐵路建設(shè)中銜接關(guān)系最為復(fù)雜的項(xiàng)目之一。建成后，合肥到杭州的行車時(shí)間將從目前最快兩個(gè)半小時(shí)縮短到1小時(shí)40分鐘左右，到鄭州兩個(gè)小時(shí)，而到省內(nèi)的亳州只需要1個(gè)小時(shí)左右。
我省新建14個(gè)車站
蘆廟、亳州南、古城東、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺(tái)南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南。
改擴(kuò)建4個(gè)車站
合蚌客專水家湖、合寧鐵路肥東、合福高鐵巢湖東、寧杭客專湖州。
