[湖北]嘉魚石磯頭港吸引產(chǎn)業(yè)臨江布局堪當(dāng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新秀
2015-12-01
11月28日，嘉魚長江岸邊，冬雨凄冷，嘉魚港石磯頭港區(qū)的物流綜合碼頭卻熱火朝天。“好高的吊車１望著40多米高的龍門吊，附近村民不由感嘆。此時(shí)，吊車正在將原材料吊向皮帶輸送機(jī)，往公司的原料場轉(zhuǎn)運(yùn)。
咸寧市嘉魚縣區(qū)位優(yōu)，瀕臨長江、北靠武漢，長江黃金水道縱貫全境109.6公里，對接長江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)、長江中游城市群、武漢城市圈等大戰(zhàn)略，嘉魚正加速融入，2年前成功引入湖北金盛蘭冶金科技有限公司，在縣臨江工業(yè)園區(qū)布局，是省內(nèi)最大的民營鋼鐵公司之一，堪當(dāng)咸寧市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的“新秀”。
項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)行曲”：設(shè)計(jì)施工總承包建成投產(chǎn)效益好
嘉魚港石磯頭港區(qū)臨江山物流園區(qū)綜合碼頭總投資5.28億元，截止11月底累計(jì)完成投資2.8億元，擬建4個(gè)3000噸級兼顧5000噸級泊位，1#、2#泊位已于2015年4月順利完成水工部分交工，目前正在試運(yùn)營；3#、4#泊位正在進(jìn)行面板安裝，同時(shí)后方道路正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2015年底可基本完工。
該項(xiàng)目由金盛蘭冶金科技有限公司采用“設(shè)計(jì)施工總承包”方式建設(shè)，湖北交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院受業(yè)主委托，按照合同約定對工程項(xiàng)目的可行性研究、勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行（竣工驗(yàn)收）等實(shí)行全過程承包，對承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé)。
進(jìn)入10月份以來，江面上，每天平均停泊著10多艘貨船，都是為下一步帶負(fù)荷聯(lián)動試車作準(zhǔn)備的鐵精礦、焦炭、煤等原燃材料?！澳壳敖ê玫囊欢柌次?，每小時(shí)貨物裝卸能力達(dá)到1000多噸。”金盛蘭公司行政副總楊勇介紹，整個(gè)碼頭沿長江岸線515米，年吞吐量480萬噸。目前每天可達(dá)到進(jìn)貨1萬多噸、出貨3000多噸的裝卸能力。三四號泊位即將于春節(jié)前后建成，還將規(guī)劃建設(shè)五六號泊位?！斑@里是個(gè)天然良港，即便是枯水期，港區(qū)水深也有七八米，停泊萬噸貨輪毫無問題，豐水期可停泊3萬噸的貨輪?！?br />
碼頭另一側(cè)，一臺橋式抓斗正不停地從貨輪上將原材料“抓”起，放到傳送皮帶上。“全廠都是全自動運(yùn)輸，傳送帶連起來有1萬多米?！表樦a頭員工手指的方向，江邊一座3000畝的廠區(qū)盡收眼底，燒結(jié)車間、高爐車間、煉鋼車間、軋機(jī)車間……傳送帶在其間“飛舞”。
產(chǎn)業(yè)帶動“協(xié)奏曲”：嘉魚引入金盛蘭冶金產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型
產(chǎn)業(yè)興，臨江躍。金盛蘭是湖北省目前在建的最大工業(yè)項(xiàng)目之一。金盛蘭對嘉魚縣來說，無疑是個(gè)“巨無霸”。
2013年，項(xiàng)目準(zhǔn)備之初，很多人“談鋼色變”，嘉魚的底氣何來？靠的是吃透國家產(chǎn)業(yè)政策：產(chǎn)能減量置換，淘汰落后；一流技術(shù)設(shè)備，節(jié)能環(huán)保；產(chǎn)品符合最新國標(biāo)，市場潛力巨大。
該項(xiàng)目經(jīng)省政府批準(zhǔn)，由金盛蘭集團(tuán)整合武漢、宜昌、鄂州等地6家旗下企業(yè)，淘汰落后產(chǎn)能，進(jìn)行異地產(chǎn)能減量置換新建。項(xiàng)目計(jì)劃投資逾75億元人民幣，總規(guī)劃用地5000畝，其中一期占地3000畝，建設(shè)由焦化、石灰、燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、制氧、煉鋼、連鑄、連軋、余熱余壓發(fā)電等循環(huán)生產(chǎn)工序組成的年產(chǎn)鐵300萬噸、鋼325萬噸、鋼材300萬噸的生產(chǎn)線。
這個(gè)項(xiàng)目2013年底正式建設(shè)，親臨現(xiàn)場的人每隔幾個(gè)月都能感受到大變樣，經(jīng)過22個(gè)月建設(shè)，2015年10月份這家鋼廠就開始單體試車了。以往看到的鋼廠都是煙囪林立，煙塵直冒，但這里卻一點(diǎn)都沒有?！懊盁焽姎狻?，不再是鋼廠的活力標(biāo)簽。
礦粉、噪音、暗紅色的鐵水、飛濺的鋼花、汗流浹背的工人……，這些曾經(jīng)是鋼企開足馬力生產(chǎn)的符號，如今已不再是金盛蘭體現(xiàn)自身活力的標(biāo)簽。金盛蘭冶煉過程中產(chǎn)生的富余煤氣、余熱、余壓全部都被二次利用。
循環(huán)效益驚人！金盛蘭將富余煤氣集中到煤氣罐，一年利用的富余煤氣相當(dāng)于節(jié)約60多萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤；利用余熱余壓發(fā)電，年發(fā)電量9.6×107KWh/a。全廠節(jié)能環(huán)保設(shè)備共投資16.45億元，占總投資75億元的22%。
穿行車間，見不到傳統(tǒng)鋼廠的紅熱景象。在燒結(jié)車間主控室，工人輕點(diǎn)屏幕，控制生產(chǎn)，智能化程度高。目前一期全公司工人僅3000人，年產(chǎn)鋼材300萬噸，傳統(tǒng)同等規(guī)模鋼廠員工人數(shù)是我們的3至5倍。楊勇說。
面臨鋼鐵產(chǎn)能過剩，這里的300萬噸產(chǎn)能，是通過關(guān)停我省多家落后鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能“置換”來的。正式投產(chǎn)后，金盛蘭公司將主要生產(chǎn)建筑用高強(qiáng)度抗震螺紋鋼和合金鋼棒材，提高科技含量，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入120億元，利稅10億元。
示范效應(yīng)“引領(lǐng)曲”：咸寧水運(yùn)發(fā)展試金石掀起以港興城新熱潮
瀕臨長江、北靠武漢，長江黃金水道縱貫全境逾120公里，咸寧區(qū)位優(yōu)勢明顯。金盛蘭臨港落戶嘉魚長江之畔，只是咸寧水運(yùn)面貌日新月異的一個(gè)典型縮影。
“十二五”以來，咸寧市水運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)勢頭強(qiáng)勁，港口建設(shè)發(fā)展扛大旗、邁大步，成效尤為顯著。全市已完成港航建設(shè)投資約10.2億元，比“十一五”期4.4億元增長了132%。5年來，該市新增航電樞紐一座，建成500噸級船閘一座，年單向通過能力669.5萬噸；在航道建設(shè)上，全面完成陸水河節(jié)堤至紅廟14.5公里四級航道的整治，至此該河段可常年通航500噸級船舶，為陸水河的貨運(yùn)發(fā)展提供有力保障；在港口建設(shè)上，建成咸寧核電、方圓船廠、葛洲壩水泥專用碼頭、望山興達(dá)貨運(yùn)碼頭等一批現(xiàn)代化、專業(yè)化的碼頭，至此咸寧港碼頭建設(shè)逐步邁入大型化、專業(yè)化之列，現(xiàn)代化的港口面貌開始呈現(xiàn)。
“十三五”期，適應(yīng)水運(yùn)規(guī)?；?、集約化的發(fā)展趨勢，咸寧將加快港口結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，提高港口機(jī)械化和專業(yè)化水平，基本建成以潘家灣物流中心、赤壁綜合港、嘉魚組合港為支撐的現(xiàn)代港口群。2020年前，規(guī)劃新建2個(gè)通用碼頭、2個(gè)綜合碼頭；規(guī)劃改造新建塊石專用碼頭泊位3個(gè)，石油、天然氣泊位共10個(gè)，旅游碼頭泊位4個(gè)，全力推進(jìn)嘉魚港潘家灣港區(qū)通用碼頭、赤壁長江貨運(yùn)碼頭、晨鳴紙業(yè)林漿紙一體化碼頭的前期工作，爭取項(xiàng)目早日落地開工建設(shè)。
大膽探索，重點(diǎn)突破，改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新，金盛蘭先行“走起”，帶動了嘉麟杰紡織、穩(wěn)健集團(tuán)、峰華科技等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)臨江發(fā)展，加速了冶金、裝備制造、紡織、精細(xì)化工4個(gè)百億產(chǎn)業(yè)集群破繭蝶變。
在咸寧，臨江崛起攻堅(jiān)戰(zhàn)的號角已然吹響。
