長沙開建地鐵5號線計(jì)劃2020年開通
2015-11-30
11月29日上午，長沙市軌道交通5號線一期工程開工建設(shè)。
紅網(wǎng)長沙11月30日訊（瀟湘晨報(bào)記者黎棠）長沙市軌道交通5號線呈南北走向，主要沿萬家麗路行進(jìn)，線路全長35km，共設(shè)26個(gè)車站，其中一期設(shè)車站18座。在位于湘府路站的開工儀式上，軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5號線一期工程概算總投資169.57億元，計(jì)劃2020年建成開通。
5號線線路全長35km，共設(shè)26個(gè)車站，其中一期工程(時(shí)代陽光大道-蟠龍路)線路全長22.50km，設(shè)車站18座(這些站點(diǎn)分別為時(shí)代陽光大道、湘府路、木蓮沖、雨花廣嘗曲塘路、勞動(dòng)?xùn)|路、華雅、朝暉路、東郡、萬家麗廣嘗馬王堆、晚報(bào)大道、朝陽、三一大道、萬家麗北路、開元西路、湘龍路、蟠龍路)，均為地下車站，其中換乘站7座，平均站間距1.28km。5號線采用6節(jié)編組的B型車，接觸網(wǎng)供電，設(shè)計(jì)最高速度80km/h。與1、2、3、4號線共用杜花路控制中心。
軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5號線一期工程交通疏解工程計(jì)劃2016年3月底前分批完成一期交通疏解和管線遷改，土建施工計(jì)劃2015年12月下旬開始主體工程施工，車站主體結(jié)構(gòu)計(jì)劃2018年9月底前完工。
據(jù)悉，5號線一期工程交通疏解工程投資概算約4.9億元，分兩個(gè)施工標(biāo)，一個(gè)監(jiān)理標(biāo)，施工、監(jiān)理單位已于2015年11月進(jìn)場，計(jì)劃2016年3月底前分批完成一期交通疏解和管線遷改。
在道路恢復(fù)方面，2016年9月30日前，市工務(wù)局負(fù)責(zé)完成除5號線15個(gè)車站施工區(qū)域以外的地面道路恢復(fù);待5號線建設(shè)完成后，軌道公司負(fù)責(zé)車站施工范圍的道路恢復(fù)，其中勞動(dòng)?xùn)|路站、華雅站、萬家麗廣場站、朝陽站、萬家麗北路站5個(gè)站點(diǎn)因作為盾構(gòu)始發(fā)站、鋪軌基地或施工難度大等原因，2019年8月31日前完成道路恢復(fù)，其余站點(diǎn)2018年春節(jié)前完成道路恢復(fù)。
示例
地鐵一期地鐵二期
因?yàn)榈厣鲜侨f家麗路高架，地面為BRT快速公交系統(tǒng)，地下是地鐵工程，為了避免5號線一期工程和萬家麗路快速化改造項(xiàng)目重復(fù)建設(shè)以及地面道路的反復(fù)圍擋開挖，長沙市軌道交通集團(tuán)在萬家麗路高架主線通車后，迅速統(tǒng)籌地鐵工
程和萬家麗高架后續(xù)工程的建設(shè)時(shí)序。
軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5號線一期工程18個(gè)車站中，有15個(gè)車站及相應(yīng)區(qū)間與萬家麗快速化改造橋下多項(xiàng)工程同期建設(shè)，需要雙方工程建設(shè)緊密配合，在保證地面交通基本暢通條件下，有序、合理統(tǒng)籌安排相關(guān)工程建設(shè)，盡量減少相互交叉施工。
通行需求如何保證
高架橋及地面交通可保證基本暢通
建設(shè)期間是否會(huì)對萬家麗路沿線交通造成大的影響軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，5號線一期工程地鐵車站及區(qū)間施工工法、施工時(shí)序進(jìn)行了調(diào)整、優(yōu)化，如合理利用周邊道路進(jìn)行分流，做好區(qū)域交通組織;橫跨主要路口的車站主體上方設(shè)置鋼便橋，最大限度保證東西向交通的暢通。根據(jù)工程地質(zhì)、地下管線等情況，合理選擇西側(cè)跨萬家麗路出入口通道施工方法，33個(gè)出入口中11個(gè)采用暗挖法施工、11個(gè)采用非開挖技術(shù)的矩形頂管施工，減小出入口施工對地面交通的影響。施工期間，可以保證萬家麗路高架橋上、下匝道及地面交通的基本通行需求。
地鐵大家族
5號線和它的兄弟姐妹11月建設(shè)進(jìn)展
1號線一期工程。施工方面，黃興廣場站2號活塞風(fēng)亭主體結(jié)構(gòu)完成;涂家沖站2號風(fēng)道主體結(jié)構(gòu)完成;文昌閣站-培元橋站左線鋪軌完成(雙線鋪軌已完成)，培元橋站—五一廣場站右線鋪軌完成。機(jī)電設(shè)備安裝方面，北段機(jī)電安裝總體完成70%;鐵道學(xué)院站、尚雙塘站等7個(gè)開始綜合聯(lián)調(diào)工作;5列車供貨到段并開始調(diào)試;鐵道主變完成通電;南段環(huán)網(wǎng)開始送電。裝修方面，公共區(qū)裝修施工總體完成50%。
2號線西延線工程。2號線西延一期工程于2015年9月29日試運(yùn)行。
3號線一期工程。全線25個(gè)車站，侯家塘站已在1號線施工時(shí)同步建設(shè)完成;剩余24個(gè)車站中，共有20個(gè)車站已展開主體結(jié)構(gòu)施工，2個(gè)車站正在進(jìn)行交通疏解等前期工作，2個(gè)車站正在進(jìn)行拆遷騰地工作。
4號線一期工程。曲塘東路站正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工;普瑞大道站等5個(gè)站點(diǎn)開始圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;茶山路站等6個(gè)站點(diǎn)已完成預(yù)備期圍擋，正在組織進(jìn)行管線遷改和疏解道的施工;樹木嶺站、勞動(dòng)?xùn)|路站交通疏解方案已通過交警部門組織的方案審查。
5號線一期工程。11月29日開工建設(shè)。目前，5號線已完成疏解工程施工、監(jiān)理招標(biāo)，現(xiàn)正進(jìn)行土建工程施工、監(jiān)理招標(biāo);已與管線單位、各區(qū)縣園林部門、城管局簽訂管線遷改、綠化遷移框架、交通護(hù)欄采購服務(wù)合同;已組織完成測量交樁、各站點(diǎn)現(xiàn)場定位測量、現(xiàn)場調(diào)查、管線綜合設(shè)計(jì)審查、施工圖交底、管線安全教育培訓(xùn)及部分站點(diǎn)交通疏解方案編制工作，現(xiàn)正進(jìn)行疏解方案報(bào)批及渣土運(yùn)輸?shù)取?br />
作者：黎棠本文來源：紅網(wǎng)
