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新海港開啟“零距離換乘”時(shí)代

2015-11-30　

        11月27日上午11時(shí)27分，一輛已經(jīng)安檢、過(guò)磅的黑色轎車靜候客滾船旁，工作人員最后核驗(yàn)后，引導(dǎo)該車緩緩開進(jìn)了船倉(cāng)。這是?？谛潞８蹍^(qū)試運(yùn)營(yíng)發(fā)出的第一班船裝船時(shí)的畫面，碼頭控制室大屏幕上，同步顯示港區(qū)內(nèi)交通、售票大廳的場(chǎng)景。

        旅客無(wú)需出站即可換乘

        10個(gè)紅色泊位一溜兒排在藍(lán)天碧海間，如同10扇通往大海的大門，打破了秀英碼頭只有1條航道的瓶頸。

        ?？诟坌潞８蹍^(qū)汽車客貨滾裝碼頭一、二期工程，分別建設(shè)10個(gè)和7個(gè)萬(wàn)噸級(jí)滾裝泊位，碼頭岸線總長(zhǎng)1225米，年設(shè)計(jì)通過(guò)能力合計(jì)為車輛270萬(wàn)輛車次、旅客1800萬(wàn)人次。

        海南海峽航運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng)林毅介紹，新海港區(qū)的建成，不但實(shí)現(xiàn)了秀英港區(qū)輪渡業(yè)務(wù)的搬遷，減輕港口集疏運(yùn)對(duì)主城區(qū)交通的影響，而且打造了一個(gè)現(xiàn)代化的客貨滾裝運(yùn)輸專業(yè)港區(qū)，港口基礎(chǔ)設(shè)施條件得到了極大提升。

        此時(shí)，港區(qū)內(nèi)公交車、出租車、私家車、旅客各安其位，輪渡亦首次實(shí)現(xiàn)了實(shí)名制售票。

        林毅解釋，新港區(qū)設(shè)計(jì)為一級(jí)客運(yùn)站，建筑面積約11.5萬(wàn)平方米，工程投資約9億元，建設(shè)新海港區(qū)客運(yùn)樞紐綜合體、站前廣嘗旅客長(zhǎng)廊等。12萬(wàn)平方米綜合體投資近12億元，所有車輛和旅客無(wú)需走出建筑，就能實(shí)現(xiàn)零距離換乘，其中包括與國(guó)家鐵路、省際公路、城市公共交通等多種交通方式的無(wú)縫銜接。

        打造全省交通樞紐

        “往后，秀英港客流將逐漸分流到新海港，預(yù)計(jì)2017年新海港完全取代秀英港。”林毅表示，隨著船舶運(yùn)力的分流，市區(qū)丘海大道、濱海大道、麗景路等交通壓力也將得到緩解。

        規(guī)劃上，與新海港區(qū)相連的是各條便捷暢通的集疏運(yùn)通道，讓海南省高速公路網(wǎng)與內(nèi)陸高速公路網(wǎng)聯(lián)通，成為無(wú)縫對(duì)接的交通樞紐。

        “十三五”期間，將建設(shè)的G15沈海高速海口段項(xiàng)目，起點(diǎn)為新海港區(qū)，終點(diǎn)為?？诶@城高速粵海大道（疏港路）路口，里程14.5公里，投資約55億元。該規(guī)劃沿線設(shè)置新海港區(qū)“大C型”單循環(huán)連接線和海秀快速路（火車站）、南海大道、椰海大道、繞城高速四個(gè)互通式立交。此外，新海港區(qū)疏港公路天翔路、新海中路和新海南路，里程合計(jì)4.2公里，工程投資1.6億元。

        未來(lái)，新海港將打造成為全省綜合交通樞紐、陸島運(yùn)輸中心和臨港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。

        瓊州海峽兩岸

        形成“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

        林毅表示，“新海港區(qū)對(duì)于建設(shè)以人為本、便捷舒適、安全經(jīng)濟(jì)的瓊州海峽大通道具有重要意義?！毙阌⒏壑梁０哺?，航程18海里。湛江港徐聞港區(qū)南山港客貨滾裝碼頭建成后，瓊州海峽輪渡運(yùn)輸?shù)暮叫芯嚯x將縮短至12海里，旅客過(guò)海時(shí)間將降至1小時(shí)。這將形成瓊州海峽兩岸“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

        而區(qū)港聯(lián)動(dòng)的是各臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，如中商物流園、規(guī)劃中的美安物流園等，發(fā)揮鄰近新海滾裝碼頭及周邊公路交通發(fā)達(dá)便利優(yōu)勢(shì)，集中打造交易、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、轉(zhuǎn)運(yùn)中心及配套服務(wù)功能于一體，輻射全省的現(xiàn)代化綜合物流基地。

        新海港周邊規(guī)劃“一核四區(qū)”包括了集購(gòu)物、美食、休閑、服務(wù)為一體的服務(wù)核（即海港城項(xiàng)目），及旅游服務(wù)中心、購(gòu)物中心、美食中心及休閑中心四大業(yè)態(tài)；港口緊密服務(wù)區(qū)、商業(yè)商務(wù)區(qū)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)以及濱海居住區(qū)。

        “‘1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈’意味著兩岸人員往來(lái)將更加方便、快捷。”林毅認(rèn)為，通過(guò)推動(dòng)瓊州海峽兩岸輪渡港航一體化運(yùn)營(yíng)，能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)港航優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效提升兩岸人員往來(lái)、貨物流通的效率及規(guī)模，擴(kuò)大兩岸港口輻射范圍，將全面提升該跨海通道的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力和社會(huì)影響力，有力地促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展（記者劉貢）

        

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