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完善現(xiàn)代化交通體系，邁向“九州通衢”

2015-11-30　

        湖北日報訊

        記者廖志慧新聞研修班學(xué)員熊丹青

        五中全會明確了“十三五”時期交通運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)工作，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、區(qū)域和城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展、綠色低碳出行、進(jìn)一步擴(kuò)大交通運(yùn)輸開放水平、進(jìn)一步提高人民群眾共享交通運(yùn)輸發(fā)展成果等各個方面。省交通運(yùn)輸廳廳長尤習(xí)貴認(rèn)為，這是我省率先建成現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的絕佳機(jī)遇。

        “湖北地處‘一帶一路’的聯(lián)結(jié)地帶，長江經(jīng)濟(jì)帶、長江中游城市群的核心區(qū)域，完全有條件成為全國乃至世界重要的綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)由‘九省通衢’向‘九州通衢’的跨越。”尤習(xí)貴說。

        如何建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系？

        尤習(xí)貴認(rèn)為，首先應(yīng)暢通大通道，重點(diǎn)建設(shè)沿江、福州至喀什湖北段、二連浩特至湛江湖北段等綜合運(yùn)輸通道，支撐湖北成為長江經(jīng)濟(jì)帶的核心樞紐、“一帶一路”的聯(lián)結(jié)樞紐和長江中游城市群的國際門戶。

        其次要完善大網(wǎng)絡(luò)。尤習(xí)貴說，湖北將全面實(shí)現(xiàn)市市通高鐵（城際）、縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級公路、村村通瀝青水泥路，著力強(qiáng)化交通對區(qū)域發(fā)展的支撐和引導(dǎo)功能。

        在交通樞紐建設(shè)上，尤習(xí)貴認(rèn)為應(yīng)以重要港口、機(jī)嘗場站等為重點(diǎn)，加快建設(shè)銜接順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的客貨運(yùn)樞紐體系，著力強(qiáng)化武漢、襄陽、宜昌等城市的樞紐地位。

        “現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系中服務(wù)尤為重要。”尤習(xí)貴表示，應(yīng)加快構(gòu)建便捷舒適的客運(yùn)服務(wù)體系和集約高效的現(xiàn)代物流體系，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘、貨運(yùn)無縫銜接。

        轉(zhuǎn)型與治理，同樣是交通運(yùn)輸系統(tǒng)繞不開的話題。在尤習(xí)貴看來，應(yīng)將創(chuàng)新、安全、綠色、智慧等理念深度融合于綜合交通發(fā)展的全過程，不斷提升行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

        本文來源：荊楚網(wǎng)-湖北日報

        

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