江蘇首次公布百公里死亡率較高9個路段
2015-11-27
原標(biāo)題：江蘇首次公布百公里死亡率較高9個路段
12月2日是第四個“全國交通安全日”。今年交通安全日的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”。近日，省公安廳交警總隊(duì)結(jié)合今年1-10月份全省發(fā)生的交通事故數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，顯示有9個路段百公里死亡率較高。目前江蘇交警部門已經(jīng)聯(lián)合省交通運(yùn)輸廳、省安監(jiān)局等相關(guān)部門對上述路段進(jìn)行掛牌整治。通訊員蘇交軒現(xiàn)代快報(bào)記者王瑞
百公里死亡率較高的9個路段
根據(jù)事故數(shù)據(jù)分析，以下9個路段百公里死亡率較高：S221啟東段、S225如東到通州段、S336泰州段、S342蘇州段、G104鎮(zhèn)江段、S334泰州段、S250徐州段、S324徐州段、S239南京段（S是省道、G是國道）。
●交警提醒開車上路，一定要注意觀察交通標(biāo)志標(biāo)線。公路平交道口或集鎮(zhèn)路段一般都會有相應(yīng)的警示標(biāo)志牌，提前告知駕駛員注意觀察、減速慢行。同時(shí)，經(jīng)過此類交通相對復(fù)雜的路段時(shí)，盡量不要超車。我省很多農(nóng)村地區(qū)公路兩邊連接大型企業(yè)、物流集散市場，希望開車的朋友們經(jīng)過這樣的路段時(shí)也要注意觀察，謹(jǐn)慎通過。
主要分布在普通國省道公路。根據(jù)今年1-10月份數(shù)據(jù)，發(fā)生在公路平交道口的事故占國省道一般事故總量的34.5%。
在城市道路行車，幾乎每一個交叉路口都會有信號燈控制，很多駕車人習(xí)慣了“紅燈停、綠燈行”。但普通國省道公路則不同，為了保障國省道公路的通行效率，一般只會在車流量大、交通沖突集中的路口設(shè)置交通信號燈，其他一些小路口往往沒有信號燈控制，采用標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行提示。
同時(shí)，很多公路經(jīng)過一些集鎮(zhèn)路段，如果不注意提前減速，很容易發(fā)生交通事故。
公路平交道口、集鎮(zhèn)路段
①
危險(xiǎn)路段
●交警提醒根據(jù)道路交通安全法相關(guān)規(guī)定，在沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車和人行道的道路上，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人應(yīng)該靠路右側(cè)通行。具體來說，如果是在路面寬度超過7米以上的道路，從道路右側(cè)邊緣線算起，行人應(yīng)當(dāng)在路面寬度不超過1米的范圍內(nèi)通行，自行車、電動車應(yīng)當(dāng)在路面寬度不超過1.5米的范圍內(nèi)通行。在有機(jī)非車道分隔線而沒有護(hù)欄的路段，非機(jī)動車要保持在非機(jī)動車道內(nèi)通行。
機(jī)動車行駛在這類機(jī)非混合路段，司機(jī)要注意觀察并保持安全車速，盡量避免并排行駛。
機(jī)非混合路段
②
危險(xiǎn)路段
機(jī)非混合路段一般包括城區(qū)劃分了機(jī)非車道分隔線但沒有物理隔離設(shè)施的路段和部分沒有劃分車道分隔線的縣鄉(xiāng)道路。今年1-10月，在機(jī)非混合道路上發(fā)生的一般以上事故占交通事故總數(shù)的31.37%。
部分縣鄉(xiāng)道路路幅較窄，不具備劃分非機(jī)動車車道的條件，所以很多非機(jī)動車及行人習(xí)慣于在道路中間行駛、行走，極易與正常通行的機(jī)動車形成交通沖突，進(jìn)而引發(fā)事故。
③
危險(xiǎn)路段
無中心隔離設(shè)施的國省道公路
今年1-10月，在沒有中心隔離設(shè)施的國省道公路發(fā)生的事故占普通公路事故總數(shù)的43%。
交警部門表示，由于此類路段只是施劃了交通標(biāo)線，沒有設(shè)置物理隔離設(shè)施，車輛違反標(biāo)線指示超車、掉頭的違法行為多發(fā)，容易引發(fā)事故。還有一些車輛在與對向來車會車時(shí)，因?yàn)樗緳C(jī)操作不當(dāng)引發(fā)事故。
●交警提醒根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施的路段上，機(jī)動車遇對方來車時(shí)，要減速靠右行駛，并與其他車輛行人保持必要的安全距離，同時(shí)在夜間會車時(shí)，要在距離對方來車150米以外改用近光燈。
④
危險(xiǎn)路段
高速匝道口附近500米
主要集中在高速公路臨近匝道口500米左右的路段內(nèi)，在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故，約占高速公路交通事故總量的35%。很多駕車人由于平時(shí)很少上高速，以至于臨近目的地時(shí)搞不清楚從哪個出口下高速，往往會做出在出口匝道附近突然減速，甚至停車、倒車的危險(xiǎn)舉動，從而引發(fā)追尾事故發(fā)生。
●交警提醒開車上路最好提前做一下功課，該走哪條高速、該從哪個出口下，提前規(guī)劃一下線路，做到心中有數(shù)，行駛途中也要注意觀察高速公路指示牌。另一方面，正常行駛的車輛經(jīng)過出口匝道時(shí)，駕車人要多留個心眼，盡量與前后左右的車輛保持一個安全車距，給自己應(yīng)對突發(fā)情況留下足夠的空間和時(shí)間。
哪些駕駛行為最危險(xiǎn)，交警喊你來吐槽
今年122“全國交通安全日”的主題是“拒絕危險(xiǎn)駕駛，安全文明出行”，江蘇省公安廳交警總隊(duì)將組織全省13個市交警支隊(duì)，聯(lián)合省內(nèi)部分主流媒體，開展“危險(xiǎn)駕駛大吐槽”微信調(diào)查活動。請關(guān)注現(xiàn)代快報(bào)官方微信或進(jìn)入各市交警官方微信，參與調(diào)查，同時(shí)還可以進(jìn)行評論，吐槽你在日常交通出行中遇到的危險(xiǎn)瞬間。調(diào)查活動從11月27日開始至12月2日結(jié)束，江蘇省公安廳交警總隊(duì)將匯總調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)布。
