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徐宿淮鹽高鐵進入開工準備階段12月份全線開工

2015-11-27　

        徐宿淮鹽鐵路的開工建設已成為全社會關注的焦點。11月25日，記者從市1+X新聞發(fā)布會上獲悉，目前，徐宿淮鹽鐵路項目進展順利，已進入開工準備階段。預計12月中旬，施工單位將進場施工。

        2009年，我市提出修建徐宿淮鹽鐵路。這是宿遷市規(guī)劃建設的第一條高速鐵路，將實現我市高鐵從無到有零的突破。期間歷經坎坷，項目甚至一度擱淺，終于，在我市堅持不懈的爭取下，徐宿淮鹽鐵路于今年2月12日獲得立項批復，8月28日獲得可研批復，10月17日獲得初步設計批復，施工圖設計也于10月23日通過審查。

        據了解，徐宿淮鹽鐵路經徐州、宿遷、淮安至鹽城，全長約314公里，宿遷境內長63.5公里，設宿遷、泗陽站，預留洋河北站。線路標準為客運專線，設計速度目標值250公里/小時，建設工期為4年。徐宿淮鹽鐵路作為我市建市以來修建的第一條高速鐵路，承載著我市民眾的“高鐵夢”，它的建設對于完善我市綜合交通運輸體系、促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。根據設計方案，徐宿淮鹽高鐵項目建成后將開行北至濟南、天津、北京、太原、沈陽、哈爾濱，西至鄭州、西安、成都、蘭州、西寧，南至蘇錫常、上海，東至鹽城、海安等廣大地區(qū)的客車。我市客車日均為65對。

        目前，我市綜合開發(fā)框架協議簽訂工作已經結束；綜合客運樞紐方案設計已通過審查；先行用地已經組卷報批；征地拆遷調查摸底及永久用地勘界工作也已結束，正在進行費用測算工作。施工、監(jiān)理單位招標工作于10月底開展，預計12月上旬確定施工監(jiān)理單位，12月中旬施工單位將進場施工。同時，積極做好先行開工段征地拆遷準備工作，為年內開工建設創(chuàng)造良好條件。

        

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