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剛完工4個(gè)月老石安公路又出現(xiàn)大大小小的坑

2015-11-26　

        重型貨車碾過積水坑洼路面，加速損毀。

        

        該路段載重貨車通過量很大

        

        路邊的排水溝里總是有積水漫出

        剛剛修通4個(gè)月的老石安公路，又出現(xiàn)了大大小小的坑。

        近日，記者采訪途經(jīng)車家壁時(shí)發(fā)現(xiàn)，路上出現(xiàn)了大如籃球的坑，讓過往的司機(jī)特別是轎車司機(jī)個(gè)個(gè)心有余悸?！耙徊恍⌒木蜁?huì)磕到底盤，才修好的路怎么會(huì)這樣？”車主李師傅抱怨說。附近的村民張先生則告訴記者，在他的印象中，這段路總是坑坑洼洼的，路面總是有積水，時(shí)不時(shí)會(huì)有人來補(bǔ)坑，可過不了幾天就又壞了。

        為什么這段路總是會(huì)這么反反復(fù)復(fù)地爛？安寧公路管理段副段長(zhǎng)張利榮告訴記者，2014年6月碧雞收費(fèi)站取消以后，很多大貨車都走這一路段。再加上高速路收費(fèi)漲價(jià)后，小車也開始從這里走，每天有3萬多輛車從這里經(jīng)過，車流量非常大?！白员屉u收費(fèi)站取消以來，基本上是兩個(gè)星期補(bǔ)一次?！睆埨麡s說，他們已派人準(zhǔn)備再次維修，趁著天氣好，盡快修補(bǔ)好。

        實(shí)際上，從2014年的媒體報(bào)道來看，車家壁鐵路橋下的這一路段就幾乎月月在修。此段路到底能不能修好呢？張利榮說，基本上沒有辦法解決。原因一是這條路車流量太大，要修路必須斷交通；二是如果要徹底避免濕滑泡壞路面，得采取鋼筋混凝土路面。“第二種方式必須考慮到這是一段下坡路，不抗滑。而且路下還有各種線路、污水管，都會(huì)有影響?！彼J(rèn)為，兩種方式各有利弊，只能采取這種隨時(shí)養(yǎng)護(hù)的高成本辦法。

        春城晚報(bào)記者譚江華文周明佳攝

        本文來源：云南網(wǎng)

        

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