首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
李建波:深化對“兩個責任”的認識和落實
2015-11-26
本網訊11月23日至24日,交通運輸部黨組成員、駐部紀檢組組長李建波在長江航務管理局調研。在與長航系統(tǒng)負責同志交流及有關座談會上,李建波強調,要深刻領會黨風廉政建設“兩個責任”的科學內涵,以堅定不移推進黨風廉政建設的實際行動,為長江航運事業(yè)發(fā)展提供強有力的保障。
李建波指出,當前是決戰(zhàn)決勝“十二五”、科學謀劃“十三五”的關鍵時期,也是長江黃金水道建設的關鍵時期,長航系統(tǒng)改革發(fā)展穩(wěn)定任務艱巨繁重。要善于抓重點,以影響改革發(fā)展全局、關系人民群眾切身利益的領域和環(huán)節(jié)為突破口,集中力量攻堅,帶動整體協(xié)調發(fā)展;要勇于解難點,找準阻礙事業(yè)發(fā)展的癥結所在,迎難而上、步步為營,為全面深化改革提供牽引和推動力量;要經常舉亮點,用先進典型激勵干部職工斗志,用改革發(fā)展成果凝聚最廣泛共識;要主動防盲點,特別是要利用巡視整改契機開展“全面體檢”,消除黨風廉政建設中的薄弱環(huán)節(jié)和真空地帶。
李建波強調,抓好黨風廉政建設,關鍵在落實責任,重點在領導干部。各級領導班子成員特別是主要領導要深化對主體責任和監(jiān)督責任的認識,要看到“兩個責任”既是組織責任又是個人責任,每個領導干部都要當好本單位、本部門黨風廉政建設和反腐敗工作的領導者、執(zhí)行者和推動者,狠抓“一崗雙責”,強化責任擔當;“兩個責任”既是長期責任又是現(xiàn)實責任,要以“咬定青山不放松”、“一張藍圖繪到底”的精神常抓不懈、久久為功,科學運用監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”,將“把紀律挺在前面”的要求落實到具體工作中;“兩個責任”既是政治責任又是道德責任,領導干部既要忠實履責,更要嚴于自律、率先垂范,帶頭貫徹執(zhí)行廉潔自律準則,以黨風帶政風,勇于擔當,敢抓敢管,努力為事業(yè)發(fā)展和黨員干部成長營造山清水秀的政治生態(tài)。
上一篇:
楊傳堂會見阿塞拜疆、韓國和保加利亞客人
下一篇:
[重慶]渝鄰高速機場段改線工程通車
延伸閱讀:
·
李建波:交通運輸反腐倡廉要不斷突破創(chuàng)新
·
李建波在全國交通運輸系統(tǒng)糾風工作會議上的總結講話
·
李建波走訪慰問駐湛江部屬單位
·
李建波看望勉勵在新疆掛職交通運輸干部
·
李建波在部黨組二〇一五年巡視工作動員會上強調:全覆蓋抓質量努力發(fā)現(xiàn)問題回頭看抓整改形成持續(xù)震懾
·
李建波在海南調研時要求交通運輸系統(tǒng)黨員干部:懂大局識大體算大賬明大義行大道
·
李建波要求交通運輸系統(tǒng)黨員干部:懂大局識大體算大賬明大義行大道
·
李建波與部新任職司局級干部廉政談話時強調:審慎用權認真履責恪守規(guī)矩重視家風
·
李建波與部新任職司局級干部廉政談話時強調審慎用權認真履責恪守規(guī)矩重視家風
·
李建波在駐魯部屬單位調研時強調把紀律挺在前面執(zhí)行到位
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號