南昌鐵路局調(diào)整列車運(yùn)行圖明年1月10日起實(shí)行
2015-11-26
從2016年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，南昌鐵路局管內(nèi)開行的旅客列車數(shù)達(dá)422.5對(duì)，其中直通333對(duì)，管內(nèi)89.5對(duì)。此次調(diào)圖，該局管內(nèi)開行動(dòng)車組數(shù)量首次超過(guò)六成，達(dá)259對(duì)，同時(shí)，為贛瑞龍鐵路預(yù)留了開行方案。
滬昆通道再優(yōu)化新增開行列車16對(duì)
隨著金麗溫鐵路即將通車運(yùn)營(yíng)，杭州樞紐的運(yùn)輸能力進(jìn)一步得到釋放，鐵路部門對(duì)滬昆高鐵和滬昆鐵路運(yùn)行圖再度優(yōu)化，新增開行列車16對(duì)。南昌鐵路局將首開南昌到溫州、寧波的高鐵動(dòng)車組列車。
新增開行列車分別為：南昌西至寧波間G2358/5、G2356/7次，南昌西至溫州南間G2324/1、G2322/3、G2328/5、G2326/7次，溫州南至貴陽(yáng)北間G2302/3、G2304/1、G2306/7、G2308/5次，溫州南至長(zhǎng)沙南間G2312/3、G2314/1、G2316/7、G2318/5次，溫州南至武漢間D332/3/2、D331/4/1次，貴陽(yáng)北至寧波間G2334/1、G2332/3、G2362/3、G2364/1次，寧波至長(zhǎng)沙南間G2352/3、G2354/1、G2346/7、G2348/5次，寧波至南寧東間G2342/3、G2344/1次，貴陽(yáng)北至南京南間G2336、G2335次，上海虹橋至邵陽(yáng)間G2365、G2366次，上海南至韶關(guān)東間K181、K182次。
莆田車站首開始發(fā)列車廈門車站始發(fā)終到動(dòng)車增加
此次調(diào)圖，莆田車站將首次作為始發(fā)站，開行始發(fā)終到上海、深圳方向的動(dòng)車。具體為：原福州南至上海虹橋D3104次、D381次延伸至莆田站始發(fā)終到，原泉州至深圳北D681、D686次延伸至莆田站始發(fā)終到。
此外，隨著廈門站改造工程的不斷推進(jìn)，部分廈門北站始發(fā)終到列車調(diào)整到廈門站始發(fā)終到。具體為：廈門北至深圳北間D2305、D2302、D673、D674、D2332、D682、D683、D684、D685、D2316、D2317次，廈門北至福鼎間D6334、D6331次，廈門北至武夷山北（東）間G5302、G5303次，廈門北至福州D6202次，改為廈門站始發(fā)終到。
多趟列車始發(fā)終到調(diào)整
福州至重慶間K1268/9、K1270/67次列車改為重慶北站始發(fā)終到；南昌西至漢口間D3246/7、D3248/5次列車改為武漢站始發(fā)終到；?？谥凉枮IZ112/3次列車改為哈爾濱西站終到；深圳至阜陽(yáng)間K562、K561次列車改為深圳東站始發(fā)終到；杭州東至長(zhǎng)沙南間G1413、G1412次延伸至寧波站始發(fā)終到，車次改為G1432/3、G1434/1次；齊齊哈爾至天津間K568、K567次延伸至東莞東站始發(fā)終到，車次改為K568/9、K570/67次；西寧至西安間K1010、K1009次延長(zhǎng)至東莞東站始發(fā)終到，車次改為K1310/1、K1312/09次。
高峰線列車運(yùn)行圖對(duì)接出行需求
此次調(diào)圖，南昌鐵路局對(duì)原有高峰線列車運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)整，將根據(jù)沿線客流的實(shí)際情況動(dòng)態(tài)安排開行，滿足旅客出行需求。具體為：新增南昌西至福州間G5904/1、G5902/3次，福州至泰寧間D6650、D6649次，福州至福鼎間D6314、D6313次，福州至詔安間D6251、D6252次，廈門至詔安間D6253、D6254次，南昌西至廣州南間G4053、G4054次等6對(duì)旅客列車。同時(shí)，將原廈門至武夷山間K8746/7/6、K8745/8/5次列車改為高峰開行，原南昌西（九江）至漳州間D6561、D6562、D6563、D6564次列車改為南昌西至廈門間，合肥南至福州間G4623/4、G4625/6次車次改為G4023/4、G4025/6次。此外，南昌西至福州間D6551/2次、九江至南昌西D6373次、南昌至萍鄉(xiāng)間D6397/8次等3對(duì)高峰線開行列車取消。
停運(yùn)旅客列車4對(duì)
隨著列車運(yùn)行圖的調(diào)整優(yōu)化，福州至吉安間K8740/1/0、K8739/42/39次，贛州至漳平間5217/20、5219/8次，上海南至深圳西間K197/200、K198/9次，貴陽(yáng)至天津間K1342/3、K1344/1次等4對(duì)列車停運(yùn)。
貨車向著市場(chǎng)開
以壓縮運(yùn)到時(shí)限，實(shí)行準(zhǔn)時(shí)快捷運(yùn)輸為重點(diǎn)，全面推進(jìn)貨運(yùn)列車運(yùn)行圖改革。優(yōu)化調(diào)整貨物班列方案，進(jìn)一步擴(kuò)大集裝箱運(yùn)力，增開快速集裝箱班列10列，具體為：膠州至常平X8661次，棠溪至蘇州西X8784次，石龍至膠州X8774次，三眼橋至喬司X8788次，佛山東至唐山南X8790次，三水西至義烏西X8796次，大禾塘至浦江X8800次，大朗至大紅門X8802次，大朗至南昌北X8794次，成都北至東孚X8858/7次。同時(shí)，增開中亞班列1列，為東孚至阿拉山口境X9032/3次。此外，安排開行特快貨物班列2列、快速貨物班列10列、貨物快運(yùn)列車3列、鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列1列、普快貨物班列8列，做到貨車向著市場(chǎng)開，進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)貨物快捷運(yùn)輸?shù)男枨蟆?br />
調(diào)圖過(guò)渡期：請(qǐng)旅客及時(shí)了解變化情況
由于列車運(yùn)行圖是鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)的基礎(chǔ)，此次調(diào)圖列車開行方案變化較大、運(yùn)行時(shí)刻和停靠車站調(diào)整較多，為確保調(diào)圖期間列車運(yùn)行安全有序，2016年1月8日至1月14日為調(diào)整運(yùn)行圖實(shí)施過(guò)渡期，南昌鐵路局將進(jìn)一步細(xì)化完善實(shí)施方案，提前準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，使新舊運(yùn)行圖安全平穩(wěn)過(guò)渡。鐵路部門提醒廣大旅客，欲準(zhǔn)確掌握列車開行服務(wù)資訊，可通過(guò)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站、“南昌鐵路”官方微博微信、火車站公告等方式，及時(shí)了解情況，以免耽誤行程。（劉燕王榮翔）
供稿：南昌鐵路局
(原標(biāo)題：南昌鐵路局調(diào)整列車運(yùn)行圖明年1月10日起實(shí)行)
本文來(lái)源：人民網(wǎng)
