新疆交通實現(xiàn)“三年攻堅五年跨越”
2015-11-25
11月的蓋孜河河谷，寒意漸濃,G314奧依塔克至布倫口段公路項目的各處工地上卻是一番熱火朝天的忙碌景象。
將于明年9月底完工的奧布公路項目，已經(jīng)是中巴公路建設(shè)史上的第四次改建，也將成為新疆交通發(fā)展的又一個明證。“十二五”期間，新疆交通實現(xiàn)了“三年攻堅、五年跨越”的發(fā)展目標(biāo)。一條條公路穿越戈壁大漠、出沒高山峻嶺，將新疆的城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊緊緊連接在一起，讓新疆各族群眾暢行無阻。
時光倒轉(zhuǎn)到2011年。為使“十二五”開局精彩，起步有力，自治區(qū)交通運輸廳啟動“三年攻堅、五年跨越，建設(shè)中國西部高速大通道和交通樞紐中心”行動，提出了大跨越、大突破的發(fā)展目標(biāo)，即：實施“57712”(構(gòu)筑5橫7縱高速、高等級公路網(wǎng)，建設(shè)7大國家級交通樞紐，建成12條東聯(lián)內(nèi)地、西出國際的大通道)和農(nóng)村公路“暢通富民”(實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、黑色化為主的農(nóng)村公路網(wǎng))兩大歷史性工程，在交通建設(shè)、道路運輸、公路養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急保障能力、綜合交通運輸體系建設(shè)和科技進(jìn)步、人才保障、文化引領(lǐng)等軟實力建設(shè)等方面取得重大突破，“十二五”完成交通運輸投資1500億元—2000億元。
當(dāng)年年初，自治區(qū)交通運輸廳向全區(qū)交通運輸行業(yè)各族干部職工發(fā)出倡議：以交通運輸“等不起、慢不得、坐不住”的緊迫感和責(zé)任感，沉下心思謀發(fā)展，腳踏實地干事業(yè)，實現(xiàn)交通運輸發(fā)展新跨越，為穩(wěn)疆興疆、富民固邊、建設(shè)美好新疆，在天山南北創(chuàng)造新的人間奇跡而奮斗!
“十二五”期間，新疆交通建設(shè)投入大幅增長。中央新疆工作座談會召開之前，新疆每年完成交通建設(shè)投資在幾十億元的水平，最多不超過100億元。“十二五”第一年，全區(qū)就完成投資300億元，建設(shè)公路里程5.14萬公里，橋梁3萬延米。在自治區(qū)黨委確定的22項重大民生公路工程中，農(nóng)村“暢通富民”工程超計劃完成投資30億元，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通瀝青路和90%的建制村通瀝青路的總目標(biāo)。
隨后，新疆交通“三年攻堅、五年跨越”的步子更加鏗鏘有力，連續(xù)5年投資保持高位運行，5年全社會交通固定資產(chǎn)投資累計完成1761.3億元，是新疆“十二五”前60年總和的近1.3倍，提前超額完成“十二五”目標(biāo)任務(wù)。這5年，也是新疆交通歷史上發(fā)展最快、最好,老百姓受益最多、最大的5年，交通基礎(chǔ)設(shè)施“瓶頸”制約得到初步緩解。
大建設(shè)推動大發(fā)展。到2014年年底，全區(qū)公路總里程達(dá)17.55萬公里(含兵團(tuán)公路)。其中，高速公路大通道里程由“十一五”末的843公里增加至4316公里(在建近1000公里)，躍居全國第12位、西北五省區(qū)第3位。短短4年時間，新疆超越了17個省區(qū)，實現(xiàn)了名副其實的大跨越、大發(fā)展。
交通建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更是民生建設(shè)，今年已是新疆連續(xù)第5年將“暢通富民”工程列為重點民生工程。隨著一條條黑油路越過高山、穿過戈壁、連接綠洲、直抵大漠深處的村莊，天山南北各族農(nóng)牧民的出行條件也正得到根本改善，尤其是南疆三地州的農(nóng)村道路日益通暢。
自治區(qū)交通運輸廳提供的數(shù)據(jù)顯示：到2014年年底，新疆農(nóng)村公路總里程為11.42萬公里，其中縣道1.74萬公里，鄉(xiāng)道4.8萬公里，村道4.36萬公里，專用公路0.52萬公里。2010年—2014年共計完成新改建農(nóng)村公路里程37430公里，完成建設(shè)投資212億元，改善了189個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2924個建制村的通行條件，受益農(nóng)牧民群眾561萬人。
