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雪天走高架橋老司機也得悠著開

2015-11-25　

        原標題：雪天走高架橋老司機也得悠著開

        11月24日，太原迎來今冬以來最大范圍的一次降雪，由于降雪量大、持續(xù)時間長，環(huán)衛(wèi)車輛夜間有效清雪時間較短，降雪高峰又與市民上班早高峰出行重疊，部分路段交通擁堵，導致清雪車輛通行受阻，一些路段清雪工作難以有效開展。與此同時，由于融雪劑顆粒撒布車輛少，造成一些區(qū)域撒布不均勻，影響了清雪效果。不少市民在享受了雪花帶來的驚喜之后，很快就感受到大雪給出行帶來的麻煩。特別是省城眾多高架橋，這個雪天如果選擇走高架，考驗的可不僅僅是車技。本報記者雪中探訪發(fā)現(xiàn)，省城高架橋通行有點兒難。

        高架橋上有車打滑有車相撞

        對于習慣了高架橋通行的太原市民來說，這場雪讓他們有點兒猝不及防。

        市民劉先生家住太原科技大學，在高新區(qū)上班。因此，他每天的路線就是西中環(huán)和南中環(huán)，“一路高架直達，不到30分鐘就到單位了?！比欢?4日一早，他用了兩個半小時才到達單位。光是在西中環(huán)往南中環(huán)拐的路段，他就被堵了一個多小時。不過，當他看到沿路不少因為打滑而停在路上的車，又感到慶幸不已，“要不然就不是遲到，直接算曠工了?！?br />
        24日一早，高架橋上確實狀況不斷。從7時30分開始，省城多處高架就傳來擁堵的消息。4條中環(huán)道路上的多座高架橋、并州路南內(nèi)環(huán)街高架、建設路火車站下穿等路段，都出現(xiàn)因為車輛打滑停滯導致車輛積壓擁堵的情況。同樣因為路滑，北中環(huán)和平路高架橋上橋處、南中環(huán)橋東匝道上、東中環(huán)南內(nèi)環(huán)高架橋處，都發(fā)生車輛相撞的交通事故。

        橋面冰層太薄司機防不勝防

        其實，這場降雪并不算特別大，但高架橋上打滑、追尾的車輛卻不少。對此，司機李先生認為，著急上班使得安全車距不夠是發(fā)生事故的原因之一，高架橋上冰層薄，也使多車相撞的事故更容易發(fā)生。

        執(zhí)勤交警告訴記者，積雪會被車軋實，然后會結(jié)冰，現(xiàn)在氣溫還不算太低，因此這層冰不厚。很多司機上高架橋時看不出來有冰，還按照以往正常路況的速度開，等到剎車時發(fā)現(xiàn)剎不住，特別容易打滑或者出事故。

        上下橋匝道附近易發(fā)生事故

        出租車司機秦師傅說，冬天的高架橋?qū)λ緳C來說絕對是考驗，他已經(jīng)有20多年駕齡了，早晨在高架橋上行車依然感覺有些飄。

        秦師傅說，在高架橋的匝道匯入主道位置，直行車輛車速較快，匯入的車著急匯入主道，要是趕上路面有冰雪，車就不聽使喚了。高架橋有的地方路中間沒有冰，但邊緣有冰，司機都挑中間走。而下匝道時，有的車直接從中間拐到匝道，趕上匝道邊有冰的，就容易發(fā)生事故。另外，有的司機對路況不熟悉，不知道匝道位置，往往是開得挺快，突然發(fā)現(xiàn)匝道，急剎車拐下去。還有人覺得自己手法還可以，有冰也不減速。

        盡管一下雪，交警部門立即增派警力前往高架橋坡道及匝道處，但仍有不少司機由于不注意減速、保持安全車距，導致車輛打滑、事故發(fā)生，出現(xiàn)擁堵。交警告訴記者，在雨雪天氣過后，隨著氣溫降低，在匝道、橋面、背陰路段積雪難以消融，特別是越接近晚上，溫度越低，在濕度大的情況下容易形成“暗冰”，就是很薄的冰，肉眼無法分辨，但其危險性不亞于雪，車開上去同樣打滑，撒上融雪劑也很難融化，而且一般注意不到，沒有及時減速等措施，更易引發(fā)事故。

        交警提示

        遇道路積雪結(jié)冰，起步不要轟油門，停車別猛踩剎車

        雪天開車，在高架橋上通行應該注意什么？

        與夏秋季節(jié)相比，道路在冬季的摩擦系數(shù)較低，車輛不像天氣暖和的時候好控制，所以建議司機在雨雪天氣駛?cè)敫呒苈范螘r，一定要注意觀察路況，同時拉開同前車的距離，否則容易追尾。在路面濕滑的情況下，時速20公里與前車距離要在20米左右；時速達到40公里，安全距離至少要保持在40米。

        雪天行駛，還應適當減速。目前太原市中環(huán)路網(wǎng)的主路限速為80公里/小時，建設路、并州路主路限速為60公里/小時。交警建議司機，在惡劣天氣時，應在此基礎上根據(jù)情況下調(diào)10—20公里的時速。如果遇到道路積雪、結(jié)冰等情況，切記起步不要轟油門，停車不猛踩剎車。一旦車子打滑，需冷靜處理，正確的做法是輕收油門然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限。待車輛回正后，再輕踩剎車，直到把情況完全控制祝

        在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時候，千萬別猛踩剎車，否則不但不會起到減速的效果，反而會導致車輛失去控制，更易造成事故。

        不帶ABS系統(tǒng)的手動擋車輛，在踩剎車時要“一松、一踩”地進行連環(huán)式點剎。

        本報記者楊晶

        

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