地鐵4號(hào)線大明宮站主體封頂有望元旦前還路于民
2015-11-25
11月24日下午，西安地鐵大明宮車站施工現(xiàn)場(chǎng)放了幾串鞭炮，兩名工人將“熱烈慶祝大明宮車站主體提前一個(gè)月封頂”的條幅懸掛在工地內(nèi)，最后一車混凝土隨之澆筑下去。至此，地鐵四號(hào)線大明宮站主體封頂了。
大明宮站有望元旦前還路于民
西安地鐵四號(hào)線大明宮站，位于大明宮核心區(qū)，為明挖地下兩層島式車站，全長(zhǎng)207.05米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.20米，有效站臺(tái)長(zhǎng)度118米，島式站臺(tái)寬12.50米。該站在太華路兩側(cè)分別設(shè)四個(gè)出入口。
據(jù)中鐵二十局第五工程有限公司地鐵大明宮站項(xiàng)目經(jīng)理梁緘鑫介紹，大明宮站主體施工從今年8月份開始，地鐵辦要求在明年元月底完工，中鐵二十局要求在今年12月底完工。但考慮到大明宮站位于太華路上，而太華路又是西安市的南北大通道之一，每天車流量非常大，而且附近的啤酒路沿線居住著非常多的居民，施工現(xiàn)場(chǎng)附近還有醫(yī)院、大型單位等，“看著市民們進(jìn)出不方便，咱也很著急啊，唯一的辦法就是建設(shè)快點(diǎn)，盡快還路于民”。
于是，這家單位創(chuàng)造了“白加黑”、“五加二”的工作節(jié)奏，換人不停工，并采取多種技術(shù)措施進(jìn)行質(zhì)量保證，科學(xué)施工。對(duì)自來水、污水、雨水、天然氣、高壓線、國(guó)防光纜、電信、熱力、交通信號(hào)等管線成功進(jìn)行了改遷;采用圍護(hù)樁和橫向鋼支撐，對(duì)深基坑進(jìn)行了安全維護(hù);為確保來往車輛和人員安全，項(xiàng)目施工人員在設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)圍擋和防護(hù)欄。
大明宮站主體的提前順利封頂，為該線下一步的盾構(gòu)施工創(chuàng)造了條件，也使得元旦前還路于民成為一種可能。
地鐵4號(hào)線已有11座車站封頂
據(jù)了解，西安地鐵四號(hào)線線路南起航天產(chǎn)業(yè)基地航天新城站，北至北客站。線路全長(zhǎng)35.2km，共設(shè)車站29座(換乘站10座)，全部為地下線路。線路貫穿西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、明城中心區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等。經(jīng)過的大型客流節(jié)點(diǎn)有北客站、大明宮、火車站、大雁塔等。線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強(qiáng)東路、太華路、鳳城八路、文景路布設(shè)。
截至目前，西安地鐵四號(hào)線全線29座車站除玄武路站、航天新城站2座車站因征地拆遷影響未能動(dòng)工外，已有11座車站封頂，14座車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;1座車站正進(jìn)行基坑土方開挖，2座車站進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;13處地裂縫暗挖段已全部動(dòng)工。
華商記者王衛(wèi)平/文陳團(tuán)結(jié)/圖
作者：王衛(wèi)平陳團(tuán)結(jié)本文來源：華商網(wǎng)。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)登錄華商網(wǎng)(http://www.hsw.cn)
