路橋集團(tuán)榮獲廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
2015-11-23
南寧訊（通訊員韋忠繼）11月3日，2015年廣西科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)暨科技成果轉(zhuǎn)化大行動(dòng)啟動(dòng)會(huì)在南寧舉行。自治區(qū)黨委書記彭清華出席大會(huì)，自治區(qū)主席陳武在會(huì)上講話，并共同給獲獎(jiǎng)代表頒獎(jiǎng)。
廣西路橋工程集團(tuán)作為第一完成單位，與柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司等四家企業(yè)共同參與研發(fā)的“500米級(jí)鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”，榮獲廣西科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。
“500米級(jí)鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”屬于“建筑、水利與交通”之“土木建筑”技術(shù)領(lǐng)域，該研究成果支撐了世界最大跨徑（530米）鋼管混凝土拱橋——合江長(zhǎng)江一橋的成功建設(shè)，并推廣到高速鐵路最大跨徑勁性混凝土拱橋及幾座公路特大跨徑鋼管混凝土拱橋施工中，為加速發(fā)展我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的鋼管混凝土拱橋掃清了障礙。
該項(xiàng)研究成果不僅攻克了大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管內(nèi)混凝土灌注密實(shí)性、特大體量鋼管結(jié)構(gòu)制造等拱橋建設(shè)難題，使超大型鋼管混凝土拱橋建造更加規(guī)范化、程序化，也為該橋型向更大跨徑發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗采用該技術(shù)完全可以讓700米級(jí)鋼管拱拱橋建造由理論變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而該級(jí)別鋼管拱拱橋在橋址地質(zhì)、地形適合的情況下完全可替代一座千米級(jí)的懸索橋，而建設(shè)費(fèi)用只是懸索橋的三分之二甚至二分之一，研究成果經(jīng)濟(jì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。以采用該研究成果成功建造的合江長(zhǎng)江一橋?yàn)槔?，在橋型選擇階段，通過選用鋼管拱拱橋而不選用懸索橋即節(jié)約6000多萬(wàn)元，在選定鋼管拱橋型后通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工應(yīng)用又會(huì)產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益2636萬(wàn)元。因其突出的創(chuàng)新性及綜合效益，合江長(zhǎng)江一橋被推薦代表中國(guó)參評(píng)世界橋梁界最高獎(jiǎng)——國(guó)際橋協(xié)“杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”。
“500米級(jí)鋼管混凝土拱橋建造核心技術(shù)”在獲獎(jiǎng)之前，廣西科學(xué)技術(shù)廳組織了業(yè)界權(quán)威專家組對(duì)該研究成果進(jìn)行了專業(yè)鑒定，專家組認(rèn)為該研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中大型鋼管混凝土結(jié)構(gòu)管內(nèi)混凝土真空輔助灌注方法等成果達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，極大地推動(dòng)了拱橋建造技術(shù)的發(fā)展。
