太原至焦作城際鐵路選址公示看看13個車站哪個離你家最近
2015-11-23
本報訊
11月21日，省住建廳公示了太原至焦作城際鐵路的基本情況和擬選址方案。據(jù)了解，該工程涉及我省4市14個縣（市、區(qū)），鐵路線路全長約362.095千米，將是連接山西、河南兩省和太原城市群、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)紐帶，也是沿線各地市通往東南沿海地區(qū)的最便捷通道。
太原至焦作城際鐵路，其中山西省境內(nèi)長約328.178千米，河南省境內(nèi)長約33.917千米；總用地面積約909.93公頃；涉及太原市小店區(qū)、清徐縣，晉中市榆次區(qū)、太谷縣、榆社縣，長治市武鄉(xiāng)縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、郊區(qū)、城區(qū)、長治縣，晉城市高平市、澤州縣；全線共設(shè)13個車站，分別為太原南站、新鳴李站、晉中站、太谷東站、榆社西站、武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、長治縣站、高平東站、晉城東站、博愛站、焦作站。
鐵路線路走向及車站設(shè)置大致為：
太原至焦作新建雙線城際鐵路，線路起自太原樞紐太原南站，利用既有石太線經(jīng)新鳴李站向西南，并行于太中銀鐵路北側(cè)，于大西客專晉中站對側(cè)并站設(shè)晉中站；
晉中站出站后向南依次跨越太中銀鐵路、大西鐵路，于太谷縣東部設(shè)太谷東站；
太谷東站出站后向南穿越隧道群進(jìn)入榆社西部，于河峪鄉(xiāng)北部西清秀村設(shè)榆社西站；
榆社西站出站后上跨和汾高速經(jīng)云竹鎮(zhèn)向南至武鄉(xiāng)西部，于豐州鎮(zhèn)西城村東設(shè)武鄉(xiāng)西站；
武鄉(xiāng)西站出站后向南跨過太焦鐵路，折向東南以隧道群形式至襄垣東部，于東外環(huán)東側(cè)設(shè)襄垣東站；
襄垣東站出站后向南進(jìn)入長治市，于長治市東部設(shè)長治東站；
長治東站出站后折向東南，以隧道形式下鉆老頂山，出隧道進(jìn)入長治縣東北，設(shè)長治縣站；
長治縣站出站后折向西南，依次上跨長陵公路、二廣高速公路，之后向南下鉆11.58千米神農(nóng)隧道進(jìn)入高平市，并行世紀(jì)大道西側(cè)向南，于高平市東南部設(shè)高平東站，之后向南于晉城市金村新區(qū)東側(cè)設(shè)晉城東站；
晉城東站出站后向南下鉆13.14千米澤州隧道和其余隧道群，穿越太行山脈及獼猴山自然保護(hù)區(qū)，跨越省界后接入河南省境內(nèi)，于博愛縣北部設(shè)博愛站，然后向東引入焦作客站與鄭焦城際貫通。（趙彩萍）
作者：趙彩萍
本文來源：山西新聞網(wǎng)-三晉都市報
