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車輛送去修理廠大晚上卻收到挪車短信

2015-11-23　

        原標(biāo)題：車輛送去修理廠大晚上卻收到挪車短信

        如今有車族隊伍越來越龐大，在享受車輛便捷的同時，很多車主也遇到了很多煩心事，其中最大的煩惱就是車輛后期的維修和保養(yǎng)。近日，南京車主王先生就遇到了一件煩惱的事：明明自己的車送到黃山路的某修理廠去維修了，結(jié)果半夜收到短信，稱自己的車輛停放在河西萬達(dá)某停車場，還影響其他車輛通行了，這究竟是怎么回事？

        車輛從黃山路“飛”到了萬達(dá)

        “王先生您好，您停放在江東中路98號河西萬達(dá)停車場的蘇A3×××已影響他人通行，請立即前往停車地點查看處理……”11月17日晚上11點左右，王先生剛想睡覺，突然收到這條短信。自己的車子下午才送到黃山路一家汽修廠維修了，怎么突然就“飛”到了河西萬達(dá)？沒過一會，王先生又接到派出所電話，稱報警人回應(yīng)，他的車輛已經(jīng)開走了。

        隨后，沙洲派出所的民警陪著王先生一起到了汽修廠，并通知汽修廠負(fù)責(zé)人和當(dāng)時接待王先生的員工一起到常王先生拿出送修時的車輛表盤照片，現(xiàn)場一對照，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，自己的車輛里程表上無端多了70公里，員工的解釋是由于車輛開到下關(guān)定損的，但王先生卻不太認(rèn)同這種說法。在民警的協(xié)調(diào)下，修理廠員工給王先生寫下承諾，從車輛送來到取走前，如果產(chǎn)生違法或罰款由修理工人承擔(dān)，修理廠負(fù)責(zé)人也表示將會嚴(yán)肅處理此事。

        車輛維修這些陷阱你得防著點

        其實，由于車輛保養(yǎng)和維修行業(yè)透明度不高，監(jiān)管的法律制度也不健全，盡管很多車主取車時發(fā)現(xiàn)了“貓膩”，但又苦于沒有證據(jù)，無法索賠維權(quán)。為此，南京市南湖派出所民警楊錦仔細(xì)梳理了近幾年來的類似警情，為車主總結(jié)了以下幾條修車“陷阱”，并提醒車主送修車輛盡量到正規(guī)的有相關(guān)資質(zhì)的店家。

        陷阱一：送修車輛被私用

        此類現(xiàn)象并不少見，維修工人由于臨時用車，會直接開一輛送修車輛走。之前也曾有維修點開送修車輛發(fā)生車禍的事件。

        此類行為，不僅是商家的嚴(yán)重失信，更會給車主帶來不必要的麻煩，比如私用過程中發(fā)生的交通事故、產(chǎn)生的違法罰款等。

        陷阱二：以次充好亂忽悠

        部分汽車修理廠為了追求高額利潤，會用普通貨殘次配件、油漆等來冒充高檔貨、進(jìn)口貨。此前，楊警官就處理過一起糾紛，原因是在修理廠做漆后，結(jié)果4S店稱車面漆并非汽修店說的“進(jìn)口貨”，而是最普通的油漆。

        盡管工商部門監(jiān)管加強(qiáng)，但普通車主也分不清什么是好貨，什么是孬貨，不僅影響車輛的正常壽命，一些關(guān)鍵零部件甚至引起大禍。

        陷阱三：以換代修價格高

        換零件的利潤比維修要高得多，很多汽修店也動起了歪腦筋，對一些無關(guān)緊要的配件和一些利潤率高的部分，統(tǒng)統(tǒng)只換不修，新配件盡管比修過的配件耐用，但卻無形中增加了車主的養(yǎng)護(hù)成本，并且可能還會換到返修零件。另外，一些原本不是零件本身的問題，而是線路或其他問題，換了還是沒修好的事情也時有發(fā)生。

        通訊員建公軒記者錢鳴

        

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