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我省將投6700億完善立體交通網(wǎng)

2015-11-21　

        

        

        2014年12月，滬昆高鐵湖南段全線通車。京廣高鐵和滬昆高鐵在省會長沙形成“黃金十字”?！笆濉逼陂g，湖南高鐵營運里程達(dá)1296公里，全省10個市通高鐵。記者劉桂林?jǐn)z（資料圖片）

        “十二五”期間，湖南水、陸、空、鐵建設(shè)齊頭并進(jìn)，立體交通通達(dá)萬里，百姓出行更方便，物流運輸更通暢。

        “十三五”期間，我省將進(jìn)一步加快綜合交通網(wǎng)建設(shè)，方向上，將逐步由“規(guī)模增量型”向“質(zhì)量提升型”發(fā)展，由“省內(nèi)、中部暢通型”向“全國、全球聯(lián)通型”發(fā)展，由“行業(yè)單獨發(fā)展型”向“三維一體立體型”發(fā)展。布局上，我省結(jié)合“十三五”的規(guī)劃研究，初步篩選了77個重點項目，總投資6731億元，其中：公路網(wǎng)項目29個，投資1850億元；鐵路網(wǎng)項目19個，投資3594億元；水路網(wǎng)項目12個，投資258.6億元；航空網(wǎng)項目11個，投資162.5億元；城市軌道交通網(wǎng)項目6個，投資865.6億元。這些關(guān)鍵、重點、骨干項目建成后，將極大推動我省形成高效便捷的立體交通網(wǎng)。記者梁興

        公路運輸骨架：七縱七橫“過去5年，湖南加快推進(jìn)了以高速公路為龍頭的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，路網(wǎng)航道結(jié)構(gòu)日趨完善，百姓出行更加便捷。”據(jù)省交通廳廳長劉明欣介紹，5年預(yù)計新增高速公路通車?yán)锍?323公里，全省公路總里程達(dá)23.7萬公里。

        據(jù)記者了解，“十三五”期間，將加快常德至安化、安化至邵陽、臨湘至岳陽、岳陽至望城、永順至吉首、龍山至永順、安鄉(xiāng)至慈利等項目建設(shè)，推進(jìn)長沙至益陽擴(kuò)容、醴陵至婁底擴(kuò)容等項目前期工作，加快形成“七縱七橫”為骨架的高速公路網(wǎng)，到時將新增進(jìn)出省通道11個。

        同時加快推進(jìn)環(huán)洞庭湖公路建設(shè)，所有縣城、主要港口、民航機(jī)嘗鐵路樞紐、省級以上工業(yè)園區(qū)通二級及以上公路，提高農(nóng)村公路的通達(dá)深度，推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)升級，尤其加快武陵山、羅霄山集中連片特困地區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)。實現(xiàn)具備條件的建制村100%通瀝青(水泥)路、通班車。

        鐵路運輸主干：六縱六橫“千里京湘一日還?！弊?009年12月武廣高鐵縱貫三湘后，湖南與外界的時空距離在不斷縮減。目前，長沙高鐵可直達(dá)全國15個省會城市和4個直轄市。

        據(jù)記者了解，為完善我省鐵路網(wǎng)建設(shè)，“十三五”期間，將加快石長鐵路復(fù)線、婁邵鐵路擴(kuò)能、蒙華鐵路荊岳段、岳吉段、懷邵衡鐵路、黔張常鐵路等項目建設(shè)，推進(jìn)張吉懷鐵路、洛湛鐵路益婁段、邵永段等項目前期工作，加快形成“六縱六橫”的干線網(wǎng)格局。

        同時，加快長沙(株洲)、懷化、衡陽三大鐵路樞紐建設(shè)，以長沙為中心的“一環(huán)八射”快速網(wǎng)成型，路網(wǎng)基本覆蓋所有城區(qū)人口20萬以上城市，快速鐵路覆蓋全部城區(qū)人口50萬以上城市。

        水路運輸重點：一縱五橫

        省水運管理局局長錢俊君介紹，近年來，我省對水運發(fā)展空前重視，水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度不斷加大，通航和港口條件不斷完善。全省共有千噸級及以上航道700公里，年貨物吞吐量200萬噸以上的港口14個，通航里程達(dá)11968公里，位居全國第三。

        據(jù)記者了解，“十三五”期間，我省將建成“一縱五橫”為重點的水路運輸網(wǎng)。將協(xié)調(diào)推進(jìn)長江航道治理，盡快實現(xiàn)湖南段常年5000噸級通航標(biāo)準(zhǔn)，加快湘江長沙綜合樞紐工程、湘江2000噸級航道一期工程、湘江土谷塘航電樞紐工程、沅水浦市至常德航道等項目建設(shè)，推進(jìn)湘江2000噸級航道二期工程、岳陽港城陵磯港區(qū)(松陽湖)二期等項目前期工作。

        統(tǒng)籌推進(jìn)全省港口建設(shè)，優(yōu)化港口功能布局。“十三五”期間，將岳陽城陵磯新港打造成為長江中游重要的航運物流中心，將長沙霞凝港區(qū)打造成專業(yè)化運輸核心港區(qū)，推進(jìn)株洲、湘潭、常德、益陽、衡陽、永州等重點港口功能提升。

        航空：一樞紐一干多支

        5年前，因長沙黃花國際機(jī)場老航站樓設(shè)備缺失，一架境外的波音747客機(jī)只能降落在機(jī)場的遠(yuǎn)機(jī)位，靠擺渡車把旅客拉來拉去。這讓湖南機(jī)場人感觸頗深，湖南要飛向世界，基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上。

        據(jù)省機(jī)場管理集團(tuán)總經(jīng)理劉志仁介紹，目前，以黃花機(jī)場為航空樞紐、省內(nèi)各支線機(jī)場為輔助的新一代民用運輸機(jī)場體系正逐步形成。據(jù)記者了解，“十三五”期間我省將建成“一樞紐一干多支”為支撐的航空運輸網(wǎng)。將加快黃花機(jī)場飛行區(qū)東擴(kuò)、芷江機(jī)場改擴(kuò)建、張家界機(jī)場擴(kuò)建、常德桃花源機(jī)場擴(kuò)建等項目建設(shè)，推進(jìn)武岡機(jī)嘗岳陽機(jī)嘗湘西機(jī)嘗郴州機(jī)場等項目前期工作。本文來源：華聲在線-三湘都市報

        

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