滬公共交通出行兩年后達(dá)五成軌交客流占55%
2015-09-23
今年將新建140公里公交專用道，形成300公里左右的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。(圖1)到2017年，上海中心城區(qū)居民選擇公共交通出行方式的比重將達(dá)到50%。9月22日，上海的“2015年中國(guó)城市無車日暨公交出行宣傳周”活動(dòng)在中山公園舉行，記者從上海市交通委了解到以上信息。
上海市交通委表示，今年“無車日活動(dòng)”不再專設(shè)禁行示范區(qū)，而是要通過進(jìn)一步發(fā)展公交，鼓勵(lì)大家公交出行。預(yù)計(jì)到2017年，上海全市公共交通日均客運(yùn)量將達(dá)2000萬乘次（不含出租車），中心城市民選擇公共交通出行方式的比重達(dá)到50%（不含步行），其中軌道交通占公共交通客運(yùn)量比重達(dá)55%；公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例達(dá)到67%。
據(jù)悉，2015年年底前，上海將有軌交12號(hào)線二期、13號(hào)線二期、11號(hào)線迪士尼段等3條新線28個(gè)站點(diǎn)建成投運(yùn)。到2017年，上海全面建成700公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)，郊區(qū)新城與中心城之間基本實(shí)現(xiàn)軌道交通或郊區(qū)鐵路鏈接（除崇明外）。同時(shí)，今年將新建140公里公交專用道，形成300公里左右的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。至2017年，形成約380公里的公交專用道網(wǎng)絡(luò)，并有效解決“最后一公里”交通接駁問題。
記者了解到，目前上海的交通管理部門還在積極發(fā)展有軌電車及快速公交（BRT）系統(tǒng)。近期重點(diǎn)建設(shè)的包括松江有軌電車示范線和南橋至東方體育中心快速公交（BRT）系統(tǒng)等，其中松江有軌電車示范線已開工建設(shè)。至2017年，將形成約200公里的中運(yùn)量網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)期逐步形成約800公里的有軌電車網(wǎng)絡(luò)。
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