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濟南道路刨掘修復費標準調整新路1年內再挖3倍收費

2015-09-23　

        近日，山東省住房建設廳印發(fā)了《關于調整城市道路挖掘修復費標準的通知》，對城市道路挖掘修復費標準進行了上調，并要求新建道路5年內出現(xiàn)刨掘的要進行加倍收費。

        其實，此前省城已出臺多項措施來禁止道路的反復刨掘，不過這些措施在各道路及地下管線改造部門無法協(xié)調一致的前提下，幾乎成了一紙空文。

        此外，相較于此前的征收標準，最值得一提的是本次《通知》中首次提出對于新建道路5年內進行刨掘的要加倍征收刨掘修復費：對新建道路交付使用未滿5年或者大修竣工后未滿3年的，在收費標準基礎上按“一年內3倍、兩年內2.5倍、三年內2倍、四年內1.5倍、五年內1.2倍”收齲

        除此之外，對已實行掘路計劃管理的城市(縣城)計劃外挖掘城市道路的，在收費標準基礎上加收1倍，而違章挖掘的也要按本標準的1倍加收，并賠償相應損失。

        光靠高收費根治不了“重復扒路”

        地下千根線，誰做一根針

        按照《通知》要求，上述有關道路刨掘修復費標準的調整，自10月1日起正式開始實施。

        光靠提高收費標準，就能杜絕馬路重復刨掘亂象嗎

        施工單位會不會把這些費用列入到施工成本中，最后又轉移到了市民身上

        濟南已出臺相關規(guī)定，要求新建道路在5年內不得進行刨掘，其中主干道的標準為10年內不得刨掘，但是反復刨掘依然存在。

        例如，剛剛于去年改造完成的趵突泉北路，按照規(guī)定在進行改造前應由各管線部門提前進行開會協(xié)商，確定“一致”后才能進行改造，并確保5年內不得再對道路進行刨掘。

        而實際上，剛剛改造完沒多久的趵突泉北路，在今年又進行了二度刨掘，其原因則是各管線部門在道路改造時并未協(xié)商一致。

        出現(xiàn)相同情況的還有解放路。原本已經(jīng)完成熱力管道改造的解放路，又因電力管線的改造而再次開挖。

        因此，《通知》中所提出的有關道路刨掘修復費的上調，雖然在一定程度上增加了道路反復刨掘的經(jīng)濟成本，卻無法完全的杜絕道路反復刨掘情況的發(fā)生。

        導致這一現(xiàn)象的原因，還是管線施工前的溝通協(xié)調不夠到位。不管是“龍頭法”還是“圓桌法”，在一個部門或系統(tǒng)內的協(xié)調還好溝通，一旦跨部門或跨區(qū)協(xié)調，就常常不靈光。

        說到底，還是缺乏統(tǒng)一有效的溝通調度。

        

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