[云南]石紅高速為實(shí)現(xiàn)年底通車發(fā)起最后沖刺
2015-09-23
石紅指揮部為全面落實(shí)云南省委、省政府今年建成通車的目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真貫徹廳第14次生產(chǎn)調(diào)度會議精神，按照省廳和省公投司的安排部署，采取了分解目標(biāo)、倒排工期、指揮部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐工地“一對一”掛鉤督查和嚴(yán)格獎懲等一系列措施，為年底建成通車發(fā)起最后沖刺。
一是召開了動員大會，統(tǒng)一認(rèn)識，分解責(zé)任目標(biāo)。指揮部繼續(xù)與各施工、監(jiān)理單位簽訂了項(xiàng)目第四階段《生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》。分解目標(biāo)責(zé)任，定期進(jìn)行考核，建立并實(shí)行嚴(yán)厲的獎懲機(jī)制，調(diào)動了各施工單位的積極性。特別是土建四標(biāo)因地形險(xiǎn)要，橋梁施工難度大，簽訂《責(zé)任書》后，將分部工程落實(shí)到人、到天、到時段，工程進(jìn)展較快。
二是按照年內(nèi)建成通車的總體目標(biāo)，倒排工期。指揮部認(rèn)真研究了各個合同段的工程特點(diǎn)，制定了各分部、分項(xiàng)工程施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。加強(qiáng)過程管控，每周進(jìn)行考核檢查，實(shí)行重獎嚴(yán)懲激勵機(jī)制。對完成計(jì)劃目標(biāo)的施工單位，每月一次及時兌現(xiàn)獎勵；反之，則進(jìn)行重罰。
三是落實(shí)責(zé)任，開展“一對一”掛鉤督導(dǎo)檢查。指揮部領(lǐng)導(dǎo)帶頭，各部門人員參與，根據(jù)各合同段的工程特點(diǎn)，指揮部領(lǐng)導(dǎo)分頭帶隊(duì)任工程進(jìn)度督導(dǎo)組組長，對各合同段實(shí)行工程進(jìn)度掛鉤督導(dǎo)。除指揮部領(lǐng)導(dǎo)外，還根據(jù)各合同段的工程特點(diǎn)，由指揮部主要部門的負(fù)責(zé)人任小組長，其他人員為組員，對各合同段每一座橋梁、每一個隧道進(jìn)行“一對一”的掛鉤督查，確保工程進(jìn)度。
四是項(xiàng)目部與施工隊(duì)伍簽訂《目標(biāo)責(zé)任書》，確保各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)完成。各施工單位根據(jù)各項(xiàng)剩余工程情況和工期節(jié)點(diǎn)要求，與所屬施工隊(duì)伍簽訂《目標(biāo)責(zé)任書》，針對性地加大施工資源投入，加大獎罰力度，以背水一戰(zhàn)的拼搏精神，努力完成各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)。
五是指揮部積極與地方政府的溝通協(xié)調(diào)，確保征地拆遷不影響工程施工，為工程建設(shè)創(chuàng)造了良好的施工環(huán)境。
六是指揮部工作人員進(jìn)駐施工現(xiàn)場，協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的問題。由于工期緊，交叉施工現(xiàn)象突出，各駐地辦、指揮部人員認(rèn)真履行職責(zé)，及時為施工單位解決施工難題，全力為工程施工做好服務(wù)，確保通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
截止9月12日，已累計(jì)完成投資41.8億元，占總投資額的79％；路基基本完成，目前已轉(zhuǎn)序22.67公里，占總量的68％；橋梁工程下部結(jié)構(gòu)基本完成，梁板預(yù)制完成6157片，已安裝6034片，占98％；隧道開挖完成6305米、完成95％，二襯完成6020米、占88％。
