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海南高鐵項目創(chuàng)新電力引入方式

2015-09-22　

        海南西環(huán)是中國鐵塔承建的首個高鐵通信覆蓋項目，立項投資2.5億元。

        海南省西環(huán)高鐵全長345公里，中國鐵塔將在沿線新建307座鐵塔，滿足三家電信企業(yè)全線通信覆蓋需求，其中300座為多家共享，共享率達到97%以上。中國鐵塔將全線全部鐵塔作為高鐵配套項目進行建設(shè)，僅用一個半月就完成了其中283個站點的征址工作。

        由于高鐵使用封閉專網(wǎng)供電，安全性高、可靠性強，此前國內(nèi)尚無通信設(shè)施引用高鐵專網(wǎng)供電的先例。中國鐵塔在進行技術(shù)論證后，提出了共享高鐵電源系統(tǒng)的建設(shè)方案，得到鐵路公司認(rèn)可支持。西環(huán)高鐵通信覆蓋全線使用高鐵專網(wǎng)供電，成為全國首例通信設(shè)施全線共享高鐵電源系統(tǒng)的通信項目。在此基礎(chǔ)上，考慮電力保障水平，為合理降低成本，中國鐵塔取消了基站蓄電池、油機等后備電源系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)，節(jié)省了電池、空調(diào)等設(shè)備投資近1000萬元。

        該項目已于2015年6月開工，預(yù)計2015年11月全部交付三家電信企業(yè)使用，并于2016年1月1日高鐵通車時同步向用戶提供高品質(zhì)的4G通信服務(wù)。

        本文來源：中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)-人民郵電報

        

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