交通運(yùn)輸業(yè)扮演蘭州新區(qū)發(fā)展“先行官”
2015-09-22
陳瑾李文愷
理想與現(xiàn)實(shí)的距離正逐漸被縮校一直以來，京津冀一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶從定位上是我國經(jīng)濟(jì)最具活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、吸納人口最多的地區(qū)之一，也是拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。正是這樣的關(guān)鍵地帶，把交通一體化作為先行領(lǐng)域，才實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
毫無疑問，推動(dòng)蘭州新區(qū)建設(shè)和發(fā)展，必須要對一些帶動(dòng)性、互補(bǔ)性、融合性強(qiáng)的重大項(xiàng)目抓緊實(shí)施。其中，交通運(yùn)輸業(yè)更被賦予了蘭州新區(qū)發(fā)展“先行官”。
蘭州新區(qū)地處蘭州、西寧、銀川三個(gè)省會(huì)城市共生帶的中間位置，是國家規(guī)劃建設(shè)的綜合交通樞紐，也是甘肅與國內(nèi)、國際交流的重要窗口和門戶，更是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和歐亞“大陸橋”的重要連接點(diǎn)。近年來，為切實(shí)發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)先導(dǎo)作用，全省交通行業(yè)認(rèn)真落實(shí)省委、省政府和蘭州新區(qū)規(guī)劃建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于“加快完善基礎(chǔ)設(shè)施，形成內(nèi)部快速通達(dá)、外部高速連接的綜合交通運(yùn)輸體系”的戰(zhàn)略部署，全面規(guī)劃，突出公路、鐵路、民航等多種運(yùn)輸方式銜接，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸科學(xué)謀劃，著力加快新區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施立體化、網(wǎng)絡(luò)化、高速化、便捷化、多元化建設(shè)，使蘭州新區(qū)交通運(yùn)輸條件得到顯著改善，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善，服務(wù)保障能力明顯提升，逐步構(gòu)建出了一個(gè)“人便于行、物暢于流”的蘭州新區(qū)運(yùn)輸發(fā)展新格局。
內(nèi)外雙向體系構(gòu)建大交通
據(jù)介紹，在內(nèi)外雙向體系構(gòu)建方面，省交通運(yùn)輸廳和蘭州新區(qū)密切合作，聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路規(guī)劃研究院編制完成了《蘭州新區(qū)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》，這為進(jìn)一步提升新區(qū)交通運(yùn)輸樞紐地位、促進(jìn)新區(qū)交通科學(xué)發(fā)展提供了規(guī)劃保障。此外，為加強(qiáng)蘭州新區(qū)與蘭州主城區(qū)、蘭白核心經(jīng)濟(jì)區(qū)以及周邊地區(qū)的交通聯(lián)系，建成了蘭秦快速通道，實(shí)現(xiàn)新區(qū)與蘭州市區(qū)的快速交通，成為連接兩個(gè)區(qū)域的交通“大動(dòng)脈”。目前，還在加快建設(shè)中川機(jī)場至景泰高等級公路，以及正在謀劃建設(shè)中川至永登、中川至白銀、蘭州新區(qū)至蘭州中通道等一批新的公路大通道，同時(shí)還將進(jìn)一步提升蘭州中川國際機(jī)場服務(wù)功能推進(jìn)建設(shè)T3航站樓，并將謀劃建設(shè)中川綜合客運(yùn)樞紐中心和中川空港物流園區(qū)兩個(gè)綜合性交通運(yùn)輸樞紐，屆時(shí)，公路、鐵路、民航等多種運(yùn)輸方式將在蘭州新區(qū)率先實(shí)現(xiàn)“零換乘”和“無縫銜接”，這將進(jìn)一步提升蘭州新區(qū)和蘭州的交通樞紐地位，為蘭州新區(qū)在全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中進(jìn)一步發(fā)揮引擎作用、實(shí)現(xiàn)開放西進(jìn)戰(zhàn)略、打造向西開放戰(zhàn)略平臺(tái)提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。
在對內(nèi)交通服務(wù)和線網(wǎng)的布局上，重點(diǎn)發(fā)展了新城區(qū)與老城區(qū)之間的客運(yùn)交通，整合新區(qū)內(nèi)的公交線路，開通蘭州新區(qū)與周邊縣市客運(yùn)交通建設(shè)，推進(jìn)了城市公交一體化，逐步建成一個(gè)相對獨(dú)立又與主城區(qū)緊密相連的公交交通體系，使交通運(yùn)輸成為展示蘭州新區(qū)城市形象的示范窗口。截至目前，蘭州新區(qū)的公交車輛達(dá)到88輛，開通線路12條，建成了公交樞紐站1個(gè)，極大地方便了群眾安全快捷出行。
客運(yùn)班線試點(diǎn)開展招投標(biāo)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)十八大三中全會(huì)全面深化改革的戰(zhàn)略部署，甘肅省選取蘭州新區(qū)作為試點(diǎn)，先行先試開展了以服務(wù)質(zhì)量為主要內(nèi)容的班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)，通過市場化手段，進(jìn)一步開放運(yùn)輸市場，激發(fā)競爭活力，創(chuàng)新了道路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入方式，改進(jìn)了運(yùn)輸經(jīng)營組織模式，優(yōu)化了運(yùn)力資源配置，為推進(jìn)道路運(yùn)輸公司化、規(guī)范化和集約化發(fā)展提供了有效抓手。開展客運(yùn)班線公開招投標(biāo)試點(diǎn)，是我省道路運(yùn)輸行業(yè)在主動(dòng)適應(yīng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，為加強(qiáng)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控，正確處理政府與市場關(guān)系，推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系構(gòu)建、促進(jìn)道路運(yùn)輸持續(xù)發(fā)展做出的大膽創(chuàng)新和有益探索，也是繼全省86家運(yùn)輸企業(yè)完全改制后的又一放權(quán)市場創(chuàng)舉。
據(jù)了解，通過此次公開招投標(biāo)確定的客運(yùn)線路主要有5條，分別是蘭州新區(qū)到定西、天水、武威、白銀、舟曲5個(gè)市縣，這也是蘭州新區(qū)首次開通高速客運(yùn)班線，將為廣大群眾進(jìn)出蘭州新區(qū)提供更加便捷的道路運(yùn)輸服務(wù)，還將提升蘭州新區(qū)的交通輻射能力，促進(jìn)蘭州新區(qū)加快向關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)、蘭西格經(jīng)濟(jì)圈、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶深度融合。
新區(qū)過渡性客運(yùn)站啟用
交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，最終目的是提供運(yùn)輸服務(wù)，歸根結(jié)底就是要滿足廣大人民群眾安全便捷出行的需求。隨著蘭州新區(qū)建設(shè)的加快推進(jìn)，為進(jìn)一步滿足人民群眾日益增長的出行需求，2014年10月，蘭州新區(qū)政府財(cái)政籌資595.90萬元，開工建設(shè)了過渡性汽車站，總面積為6718.17平方米，其中，建筑面積1674.97平方米，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票、綜合換乘、智能調(diào)度等現(xiàn)代化服務(wù)功能，日發(fā)送旅客已達(dá)到1500人次。
蘭州新區(qū)過渡性客運(yùn)站的建成啟用，是一項(xiàng)服務(wù)群眾安全便捷出行的民生工程，填補(bǔ)了蘭州新區(qū)運(yùn)輸市場不完整空白，為促進(jìn)蘭州新區(qū)與周圍市縣便捷聯(lián)系提供了基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)，全面承擔(dān)了蘭州新區(qū)道路旅客運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)和集疏任務(wù)。作為蘭州新區(qū)綜合客運(yùn)樞紐的前期工程，這個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)，初步實(shí)現(xiàn)了道路運(yùn)輸與蘭州至中川城際鐵路、蘭州中川國際機(jī)場等其他運(yùn)輸方式的便捷聯(lián)通，具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，是全力貫徹落實(shí)全拾6873”交通突破行動(dòng)，打造蘭州中心交通樞紐、推進(jìn)地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展的先行舉措，也是蘭州新區(qū)交通發(fā)展到更高水平的一個(gè)縮影，標(biāo)志著蘭州新區(qū)乃至全省交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展已由通道建設(shè)轉(zhuǎn)向通道和綜合樞紐建設(shè)同步推進(jìn)的新階段。
作者：陳瑾李文愷
本文來源：每日甘肅網(wǎng)-甘肅日報(bào)
