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貴廣高鐵貴陽(yáng)東至龍里北段投入使用

2015-09-22　

        記者從成都鐵路局獲悉，9月21日，新建貴陽(yáng)鐵路樞紐白云站至龍里北站聯(lián)絡(luò)線（簡(jiǎn)稱白龍聯(lián)絡(luò)線）建成投運(yùn)，標(biāo)志著貴廣高鐵貴陽(yáng)東至龍里北段正式投入使用。貴廣高鐵貴陽(yáng)東至龍里北段自渝黔鐵路白云站引出，向東經(jīng)貴陽(yáng)東站向南后，經(jīng)龍洞堡機(jī)嘗小碧，再向貴廣高鐵北側(cè)引入龍里北站，全線正線長(zhǎng)53.386公里，橋隧比約占全線72%。

        這條線路采取雙線客運(yùn)專線的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，最小曲線半徑為4000米，時(shí)速為250公里。其中，龍洞堡機(jī)場(chǎng)隧道、大對(duì)門隧道、梅家莊隧道、偏坡村三線特大橋是該線的控制性重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。

        貴廣高鐵貴陽(yáng)東至龍里北段投入使用，實(shí)現(xiàn)了貴陽(yáng)市機(jī)場(chǎng)與高鐵、城軌、汽運(yùn)和公交等多種公共交通方式的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)了高速鐵路、城市軌道、機(jī)場(chǎng)民航、長(zhǎng)途汽運(yùn)和城市公交零換乘,將極大地改善貴陽(yáng)城市公共交通條件，對(duì)提高貴陽(yáng)樞紐內(nèi)鐵路運(yùn)輸能力和質(zhì)量，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有十分重要的作用和意義。

        

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