福建建設省內(nèi)城際鐵路環(huán)線福州新區(qū)將建地鐵
2015-09-22
中新社福州9月21日電(張羽蘇文土)福建省發(fā)展和改革委員會21日披露，福建擬新建寧德至南平干線鐵路，與既有干線鐵路閉合，最終形成9個設區(qū)市城際鐵路環(huán)線。省會福州的軌道交通建設形成了最新的時間表。
根據(jù)國家發(fā)改委近日研究通過的《福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2014-2020年)》，福建城際線網(wǎng)總體布局為“一環(huán)、兩網(wǎng)”。
“一環(huán)”即利用既有福廈鐵路、龍廈鐵路、合福鐵路及在建的南三龍鐵路等干線鐵路，與擬新建寧德至南平干線鐵路，形成連通9個設區(qū)市的城際環(huán)線；“兩網(wǎng)”即福(州)莆(田)寧(德)大都市區(qū)城際線網(wǎng)和廈(門)漳(州)泉(州)大都市區(qū)城際線網(wǎng)。此外，還將建設武夷新區(qū)軌道交通1條。
至此，福建城際線網(wǎng)共規(guī)劃17條，線網(wǎng)總規(guī)模約1190公里。
另外，根據(jù)國家發(fā)改委通過的《福州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》，福州市近期擬建設6號線、5號線一期工程、4號線一期工程及1號線東延伸段、2號線西延伸段，線路總里程約98.5公里。上述線路建成后，福州市將形成以1、2號線為“十字型”骨架網(wǎng)、4、5號線為中心環(huán)、6號線向長樂國際機場方向放射的軌道交通網(wǎng)絡。
值得關注的是，將于2015年初開建的6號線及1號線延伸段，位于國務院剛剛批復設立的福州新區(qū)內(nèi)，建成后將大大提升新區(qū)交通便利性，推動新區(qū)加快發(fā)展。其中，6號線計劃于2019年底建成，1號線延伸線于2017年底建成。
目前，福州地鐵1號線建設已接近尾聲，計劃于2016年底全線建成通車，2號線已開工建設。(完)(原標題：福建建設省內(nèi)城際鐵路環(huán)線福州新區(qū)將建地鐵)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
