朝陽(yáng)10條道路將建慢行系統(tǒng)
2015-09-22
北京日?qǐng)?bào)訊（通訊員韓路鵬記者朱松梅）鋪設(shè)人行步道、拓寬道路堵點(diǎn)、安裝人車(chē)隔離樁……北五環(huán)道路慢行系統(tǒng)建設(shè)中，涉及朝陽(yáng)來(lái)廣營(yíng)地區(qū)的10條道路，預(yù)計(jì)10月底完工。
昨天下午，記者來(lái)到北五環(huán)附近的朝來(lái)花卉市場(chǎng)北側(cè)。此處的紅軍營(yíng)南路僅有12米寬，是兩條主干道匯入五環(huán)的必經(jīng)之路，再加上附近有花卉市嘗淘寶市場(chǎng)，這里的車(chē)輛川流不息，鳴笛聲此起彼伏，成了著名的“堵點(diǎn)”。
由于居民數(shù)量多，在朝陽(yáng)來(lái)廣營(yíng)地區(qū)，像紅軍營(yíng)南路一樣擁擠的道路并不少見(jiàn)。朝陽(yáng)區(qū)市政市容委的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，來(lái)廣營(yíng)地區(qū)的10條道路，都不同程度存在交通標(biāo)志缺失，人行步道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道劃分不明，人行步道存在道磚損壞等情況，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)期混行。
“隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，城市道路也逐漸變得擁擠。建設(shè)城市慢行系統(tǒng)就成了緩解擁堵的方法?！背?yáng)區(qū)市政市容委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，慢行系統(tǒng)指的是步行、自行車(chē)等慢速出行的交通系統(tǒng)，它的建設(shè)能夠?yàn)榫用窬G色出行提供條件，有助于改善交通結(jié)構(gòu)。
經(jīng)過(guò)居民調(diào)查、實(shí)地調(diào)研和篩選，最終，北五環(huán)附近的紅軍營(yíng)路、廣來(lái)路、朝來(lái)路、紅軍營(yíng)東路、來(lái)廣營(yíng)北路等10條道路被納入了此次朝陽(yáng)區(qū)慢行系統(tǒng)改造工作。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，在紅軍營(yíng)南路的北側(cè)，道路拓寬工程已經(jīng)啟動(dòng)。施工方負(fù)責(zé)人介紹，道路拓寬后將變成四車(chē)道，供車(chē)輛雙向行駛。路兩側(cè)還將分別新開(kāi)辟出一條寬為4米的人行步道，讓行人和機(jī)動(dòng)車(chē)徹底分開(kāi)。
在距離紅軍營(yíng)南路不遠(yuǎn)的朝來(lái)路，路邊同樣有挖掘機(jī)在作業(yè)。
據(jù)了解，朝來(lái)路的機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行步道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道的高度相同，沒(méi)有下沉的設(shè)計(jì)，所以非機(jī)動(dòng)車(chē)道上違法停車(chē)現(xiàn)象比較嚴(yán)重。而人行步道夾在機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間，導(dǎo)致行人在步道上行走時(shí)，危險(xiǎn)系數(shù)不校
在此次改造中，朝來(lái)路將會(huì)調(diào)整三條道的位置、提高人行步道的高度，使之與非機(jī)動(dòng)車(chē)道加以區(qū)別。
正在進(jìn)行慢行系統(tǒng)改造的10條道路中，大部分路段都將更換道磚，新的步道磚透水性更好，也更加環(huán)保，廣來(lái)路、錦芳北街、立軍路等道路的人行步道破損將得到徹底整治，預(yù)計(jì)到10月底，涉及北五環(huán)10條道路的慢行系統(tǒng)將完全建成，來(lái)廣營(yíng)地區(qū)也將成為朝陽(yáng)區(qū)慢行系統(tǒng)的交通示范區(qū)。
(北京日?qǐng)?bào))
