[新疆交通發(fā)展巡禮]農(nóng)村公路暢通富民
2015-09-22
一條全長50多公里的農(nóng)村公路通到了新疆維吾爾自治區(qū)阿克陶縣恰爾隆鄉(xiāng)巴勒達(dá)靈窩孜村村口，便利了村民出行。
以前，巴勒達(dá)靈窩孜村沒有直通阿克陶縣城的公路，人們?nèi)タh城要先繞道塔什庫爾干塔吉克自治縣，路上還要住一晚。如今，村民到阿克陶縣城只需幾個(gè)小時(shí)。
這得益于新疆2010年起實(shí)施的農(nóng)村公路“暢通富民”工程。去年年底，新疆農(nóng)村公路總里程已達(dá)11.4萬公里，全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率為99.9%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢率為98.7%;建制村通達(dá)率為98.3%，建制村通暢率為85.1%。
今年，新疆進(jìn)一步加快“暢通富民”工程建設(shè)，續(xù)建和新建、改建里程4300公里，改善26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、380個(gè)建制村的通行條件，使90萬農(nóng)牧民受益。
路之所達(dá)，富裕所達(dá)。在哈密等農(nóng)村地區(qū)，瓜果特產(chǎn)沿著公路，走出了村莊，賣出了價(jià)錢，擺上了廣州、北京等地市民的餐桌。
公路修到村口，公交車也接踵而至。城鄉(xiāng)公交車通到和碩縣布茨恩查干村，讓村民西勒格笑得合不攏嘴。以前村民們到和碩縣城，要坐馬車“叮當(dāng)”一個(gè)多小時(shí)，一路陪伴著坑坑洼洼的路面和滿天飛揚(yáng)的灰塵?，F(xiàn)在，他們可以乘坐微型面包車到縣城，再乘坐空調(diào)大巴前往全區(qū)各地。
截至2014年年底，新疆已基本建成覆蓋全面、運(yùn)行穩(wěn)定、安全規(guī)范、經(jīng)濟(jì)便捷的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)班線3478條，農(nóng)村客運(yùn)車輛2.4萬輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)(團(tuán)場(chǎng))通班車率99.8%，建制村(連隊(duì))通班車率已超過92%;農(nóng)村客運(yùn)線路公交化改造336條，縣域內(nèi)20公里范圍內(nèi)的農(nóng)村客運(yùn)線路公交化運(yùn)行率達(dá)到57.5%。
為使農(nóng)村客運(yùn)班線開得通、留得住，新疆交通運(yùn)輸部門加大扶持力度，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛給予了政策傾斜，不斷提高成品油補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);安排專項(xiàng)資金，對(duì)偏遠(yuǎn)農(nóng)牧區(qū)客運(yùn)車輛給予補(bǔ)貼。按照農(nóng)牧區(qū)實(shí)際情況，道路運(yùn)輸管理部門推行“冷、熱線”捆綁經(jīng)營、區(qū)域經(jīng)營等經(jīng)營模式，探索開行隔日班、周班、節(jié)日班等固定或者非固定的班次，滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)牧民的乘車需求。
到今年年底，新疆鄉(xiāng)鎮(zhèn)(團(tuán)場(chǎng))通班車率將達(dá)100%，建制村(連隊(duì))通班車率達(dá)到95%以上。
