云南：昭會(huì)高速9月25日通車?yán)ッ?.5小時(shí)到昭通
2015-09-21
云南省交通運(yùn)輸廳介紹，待補(bǔ)到功山段、昭通到會(huì)澤段高速公路將于9月25日通車，昆明到昭通將實(shí)現(xiàn)全線高速，里程將縮短為330公里，按照限速行駛，開(kāi)私家車從昆明到昭通，最快僅需3.5小時(shí)。中秋節(jié)要回滇東北、四川過(guò)節(jié)的群眾，可嘗鮮走高速公路，縮短旅途時(shí)間。從9月25日到9月30日這6天，按照省政府批復(fù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取通行費(fèi)；10月1日至7日，將免收通行費(fèi)。
待功高速
橋隧占一半過(guò)路費(fèi)會(huì)偏高
云南公投承建的待功高速，由于現(xiàn)有二級(jí)公路不具備改造成高速公路的條件，采用重新布線來(lái)興建高速路。待功高速全長(zhǎng)67.175公里，其中橋隧占路線長(zhǎng)度的50.77％，大橋93座（單幅）、中小橋60座（單幅）、隧道11座（雙幅）。由于500米以上的橋隧單獨(dú)計(jì)費(fèi)，待功高速的收費(fèi)會(huì)偏高一些。待功高速設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/每小時(shí)，在板坡、卡竹、蒲草塘設(shè)置互通式立交3處，設(shè)服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處。
昭會(huì)高速
昭通至?xí)稍?jí)路北向南單行
昭通至?xí)筛咚賱t在原有二級(jí)路上新建半幅，全長(zhǎng)104.17公里，其中橋隧占了總路段的60％，最難的路段是邱家埡口隧道、大口子隧道和牛欄江特大橋。牛欄江特大橋全長(zhǎng)765米，橋墩最大橫跨180米，離水面最高180米，比原來(lái)的二級(jí)路高了18米左右。
從9月25日開(kāi)始，昭通到會(huì)澤原有二級(jí)路的雙向行駛將變更為北向南單行。
麻昭高速
牛家溝特大橋年底竣工通車
云南南北大通道的最后一段“瓶頸”麻柳灣到昭通高速正在緊鑼密鼓收尾。“卡脖子”工程牛家溝特大橋全長(zhǎng)556米，主墩上部結(jié)構(gòu)采用主跨180米連續(xù)剛構(gòu)橋，橋面至谷底高差達(dá)217米，因高墩、大跨成為麻昭高速最艱險(xiǎn)的工程，主橋中跨將于9月底合攏，整座大橋年底竣工通車。
麻昭高速全長(zhǎng)117.8公里，其中主線106.6公里、大關(guān)聯(lián)絡(luò)線11.2公里。原有的二級(jí)路在玉碗、大凌子口、小凌子口等部分路段，冬天經(jīng)常結(jié)冰，車輛極易出事故，高速公路設(shè)計(jì)避開(kāi)了這些易結(jié)冰路段。在大關(guān)縣境內(nèi)，橋隧比例高達(dá)85％左右。
麻昭高速目前路基工程已經(jīng)全部結(jié)束，八橋八隧也僅剩牛家溝特大橋即將合攏。預(yù)計(jì)今年底開(kāi)通。到年底和春節(jié)，在昆明工作的四川人、重慶人自駕車回家過(guò)年，均可通過(guò)這550公里的全程高速。
到年底，南北大通道全部貫通，北連成渝通長(zhǎng)江，南向達(dá)海通粵桂，西行入緬望兩亞。南北高速公路大通道的貫通，對(duì)云南主動(dòng)服務(wù)和融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊等國(guó)家戰(zhàn)略，成為面向南亞、東南亞輻射中心具有重要意義。
