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京唐京濱城際年內(nèi)開工打造京津冀一小時(shí)交通圈
2015-09-21 
        昨日,京津城際延伸線高鐵列車正式開通運(yùn)行,嶄新的列車、嶄新的于家堡高鐵站迎接到來自四面八方的旅客。

        隨著京津城際延伸線高鐵列車的正式開通,天津市區(qū)、于家堡、北京將緊密相連,實(shí)現(xiàn)高鐵對(duì)接。

        記者跟隨北京鐵路局一同感受了京津城際延伸線高鐵的高速度。

        京津城際延伸線高鐵開進(jìn)于家堡

        早、晚通勤時(shí)間段列車開行集中

        今天早上,記者乘坐北京南首趟始發(fā)至于家堡的C2283次高鐵列車抵達(dá)于家堡高鐵站。該列車7:13從北京南出發(fā),7:49抵達(dá)天津站,8:15抵達(dá)于家堡高鐵站,從天津站至于家堡車程為23分鐘。列車速度呈逐漸增加的趨勢(shì)提速,車速在280公里至300公里之間。剛出站或者即將進(jìn)站時(shí),速度會(huì)減慢。

        據(jù)了解,今后天津到于家堡間每天安排6.5對(duì)動(dòng)車組列車,在每天的7:29-20:38間段開行,實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行。其中,列車最長(zhǎng)發(fā)車間隔1小時(shí)40分鐘,最短間隔僅23分鐘。于家堡去往市區(qū)方向最短間隔僅12分鐘。

        據(jù)悉,北京至于家堡間運(yùn)行時(shí)間最快1小時(shí)。天津與于家堡間最短運(yùn)行時(shí)間僅21分鐘。鐵路部門還將開行多趟從天津始發(fā)及通過到塘沽站的列車,最短運(yùn)行時(shí)間17分鐘,最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間23分鐘。

        為滿足通勤旅客上下班出行需求,在早、晚通勤時(shí)間段,開行的動(dòng)車組列車較為集中。如,天津站到于家堡,早晨首班車為7:29,7:52還將有一趟車開出。在晚上17:00至18:00左右的下班時(shí)間,安排兩趟車從于家堡返回至天津站,開車時(shí)間為17:11、18:06。

        打造“軌道上的京津冀”

        京唐、京濱城際年內(nèi)開工

        據(jù)悉,在京津城際、京滬高鐵、京廣高鐵、京秦高鐵、津秦高鐵等線路的基礎(chǔ)上,京唐城際、京濱城際、京霸城際、首都機(jī)場(chǎng)到北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、廊涿城際、京張客專等線路也在加緊建設(shè)或規(guī)劃,京津冀軌道交通網(wǎng)絡(luò)正逐步在完善。其中,京唐城際、京濱城際將于年內(nèi)開工,廊涿城際、首都機(jī)場(chǎng)到北京新機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)2016年底前開工。屆時(shí),京津冀間將有27條城際鐵路,形成3796公里的鐵路網(wǎng)。

        在“一小時(shí)交通圈”的基礎(chǔ)上,京津冀還將構(gòu)建“三小時(shí)高鐵交通圈”和“機(jī)場(chǎng)一體化網(wǎng)絡(luò)”。天津機(jī)場(chǎng)推出的“空鐵聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品,也將為旅客出行帶來便捷。據(jù)悉,從天津乘飛機(jī),價(jià)格上要比從北京乘飛機(jī)要有一定的優(yōu)勢(shì)。如,天津飛上海機(jī)票票價(jià)在300至600元不等,北京飛上海票價(jià)在500至700元不等。通過“空鐵聯(lián)運(yùn)”,旅客可從北京南乘京津城際,再無縫對(duì)接天津地鐵2號(hào)線,直達(dá)天津機(jī)場(chǎng),全程1小時(shí)15分鐘左右。

        【京津城際延伸線“新亮點(diǎn)”】

        線路:無砟軌道列車運(yùn)行更平順

        “除了天津站和塘沽站進(jìn)出站軌道有部分區(qū)段為有砟軌道,整個(gè)延伸線將近35公里的線路均為無砟軌道,讓列車運(yùn)行起來更平順?!睋?jù)津?yàn)I城際鐵路公司總經(jīng)理張鳳龍介紹。

        車站:設(shè)11個(gè)售票窗口、16臺(tái)自助售取票機(jī)

        于家堡高鐵站昨日也同步投入使用,高端大氣的“大貝殼”站房也備受旅客稱贊。

        于家堡高鐵站在地下一層設(shè)有售票處,以及候車大廳,11個(gè)人工窗口以及16臺(tái)自助售取票機(jī)方便旅客購票、換票。

        列車:列車全國產(chǎn)化,CRH380B型列車承擔(dān)運(yùn)行

        京津城際延伸線上運(yùn)行的列車由和諧號(hào)CRH380B型列車承擔(dān),為全國產(chǎn)化列車,性能與CRH3型列車相同,旅客乘坐舒適度有所加強(qiáng)。該型列車的設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,8節(jié)車廂能承載旅客556人。列車在實(shí)際運(yùn)行中,會(huì)根據(jù)實(shí)際情況,以260公里至300公里的時(shí)速運(yùn)行。

        
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