二連浩特：立體交通做強(qiáng)支點(diǎn)
2015-09-21
9月17日，一輛裝滿鐵礦石等貨物的蒙古國(guó)火車進(jìn)入二連浩特鐵路口岸。特派記者盧銳攝
一輛有60多節(jié)車廂的火車開(kāi)進(jìn)鐵路口岸，滿載著日用品等貨物的小貨車不時(shí)通過(guò)公路口岸，國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓、聯(lián)檢大樓主體工程已完工，物流園區(qū)車輛忙碌地穿梭……9月16日上午，“一帶一路”陸路口岸萬(wàn)里行采訪團(tuán)來(lái)到亞歐大陸橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市口岸，看到鐵路、公路通道業(yè)務(wù)繁忙，航空通道和邊境互市貿(mào)易區(qū)建設(shè)火熱。
二連浩特位于內(nèi)蒙古正北部，與相距9公里的蒙古國(guó)扎門烏德市隔界相望，是我國(guó)對(duì)蒙古國(guó)開(kāi)放的最大公路、鐵路口岸。1956年1月，北京經(jīng)烏蘭巴托至莫斯科國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車正式開(kāi)通，二連浩特口岸建立。多年來(lái)，這座“色彩斑斕的城市”不斷加快發(fā)展步伐：1966年1月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立二連浩特市;1992年2月，二連浩特市成為全國(guó)13個(gè)沿邊開(kāi)放城市之一，并于去年6月成為國(guó)家重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)。
二連浩特市副市長(zhǎng)陳鵬告訴記者，近年來(lái)，口岸運(yùn)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。去年，貨運(yùn)量達(dá)到1355.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.85%;進(jìn)出口貿(mào)易額38億美元，同比增長(zhǎng)1.4%。今年1月至8月，二連浩特口岸進(jìn)出口貨物達(dá)856萬(wàn)噸，進(jìn)出境人員超過(guò)120萬(wàn)人次。
完善基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展陸海聯(lián)運(yùn)
加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是二連浩特口岸發(fā)展的發(fā)力點(diǎn)。
鐵路通道方面，二連浩特鐵路口岸先后完成了鐵路站場(chǎng)的改擴(kuò)建工程、鐵路換輪庫(kù)、貨運(yùn)列車查驗(yàn)系統(tǒng)、二連浩特至扎門烏德鐵路寬軌聯(lián)絡(luò)二線等工程，鐵路通道年過(guò)貨能力達(dá)1200萬(wàn)噸，換裝能力達(dá)2000萬(wàn)噸。
二連浩特鐵路車站黨委副書記李偉告訴記者，二連浩特鐵路口岸位于集二線終點(diǎn)，連通京包、京山線，與蒙古、俄羅斯及東西歐各國(guó)鐵路形成亞歐鐵路大陸橋。以北京為起點(diǎn)，經(jīng)二連浩特到莫斯科，比經(jīng)滿洲里口岸的濱洲線近1000余公里。
目前，二連浩特鐵路口岸共有寬準(zhǔn)軌線路117條，站區(qū)建有機(jī)械區(qū)、技協(xié)、泰達(dá)、木四、海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所5個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)區(qū)，具有倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、換裝等多種功能。今年1月至8月，二連浩特鐵路口岸過(guò)貨量達(dá)530萬(wàn)噸，全年預(yù)計(jì)達(dá)800萬(wàn)至900萬(wàn)噸。
公路通道建設(shè)也取得實(shí)效。據(jù)了解，二連浩特公路口岸開(kāi)通于1992年，在中蒙兩國(guó)鐵路員工通勤通道的基礎(chǔ)上改建而成，當(dāng)時(shí)只有一條客貨混用通道，基礎(chǔ)設(shè)施、查驗(yàn)條件非常簡(jiǎn)陋?，F(xiàn)在，經(jīng)過(guò)多輪投資，新建公路口岸聯(lián)檢大樓、貨運(yùn)新通道，公路口岸旅檢通道年通關(guān)能力提高到400萬(wàn)人次，年過(guò)貨能力達(dá)500萬(wàn)噸，并實(shí)現(xiàn)了客貨分流、通關(guān)與查驗(yàn)分流。
航空方面，二連浩特口岸國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)正在加快推進(jìn)。目前，已投資1億元，完成停機(jī)坪及機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道鋪設(shè)，正在開(kāi)展國(guó)際航站樓、聯(lián)檢辦公樓內(nèi)裝，項(xiàng)目預(yù)計(jì)9月底竣工并投入使用。二連浩特市正在積極爭(zhēng)取設(shè)立二連浩特航空口岸列入國(guó)家“十三五”規(guī)劃2016年審理計(jì)劃。
未來(lái)，二連浩特口岸發(fā)展布局通江達(dá)海。據(jù)了解，蒙古出口韓國(guó)、日本等國(guó)家的貨物，主要通過(guò)二連浩特口岸運(yùn)至天津港等港口，然后搭船出海。在內(nèi)蒙古構(gòu)建的“北疆草原新絲路”布局中，著力打造2條出海通道，二連浩特口岸出海通道便是其中一條?！岸B浩特至綏中港、錦州港、天津港的公路里程分別為650公里、822公里、820公里，這為陸海聯(lián)運(yùn)創(chuàng)造了有利條件?！眱?nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師李和平說(shuō)。
目前，二連浩特口岸至錫林浩特一級(jí)公路建設(shè)提速，將通過(guò)在建和已建成的錫林浩特至赤峰、赤峰至凌源等高速、一級(jí)公路，連通綏中、錦州等港口。二廣高速公路聯(lián)絡(luò)線蘇尼特右旗至張家口高速公路建設(shè)進(jìn)度也在加快，將連接在建的張家口至承德至秦皇島高速公路，實(shí)現(xiàn)二連浩特口岸與天津港及環(huán)渤海地區(qū)的就近連接。
邊民互市貿(mào)易區(qū)加快建設(shè)
在口岸旅檢通道西側(cè)，記者看到二連浩特市邊民互市貿(mào)易區(qū)項(xiàng)目正在建設(shè)。該項(xiàng)目總投資3.5億元，分三期建設(shè)。一期工程建設(shè)目前已經(jīng)全部完工，驗(yàn)收合格后將采取政府、聯(lián)檢部門、企業(yè)共同管理，企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)的模式，開(kāi)展試運(yùn)營(yíng)。
“該項(xiàng)目主要規(guī)劃邊民互市貿(mào)易區(qū)、物流配送區(qū)、電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)、跨境綜合商務(wù)服務(wù)系統(tǒng)、中蒙口岸購(gòu)物旅游服務(wù)區(qū)五大功能區(qū)，形成集傳統(tǒng)邊民互市貿(mào)易、電子商務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易、旅游購(gòu)物、物流配送為主體的現(xiàn)代化邊民互市貿(mào)易綜合體，二連浩特將煥發(fā)新光彩?！标慁i說(shuō)。
此外，構(gòu)建區(qū)域性國(guó)際物流中心也是二連浩特市促進(jìn)口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的抓手。目前，該市已建成投用8個(gè)物流園區(qū)，總投資23億元，總用地面積254萬(wàn)平方米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1月至7月，出入境公路通道貨運(yùn)量超過(guò)140萬(wàn)噸，周轉(zhuǎn)量超過(guò)1400萬(wàn)噸公里。
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