武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線常青車(chē)輛段站全線區(qū)間站封頂
2015-09-21 
        

        

        9月18日下午14點(diǎn)左右,常青車(chē)輛段最后一版混凝土成功澆筑,標(biāo)志著武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線區(qū)間首座地鐵站成功封頂

        荊楚網(wǎng)消息(通訊員肖帆)9月18日下午14點(diǎn)左右,中鐵十一局集團(tuán)四公司擔(dān)負(fù)施工的武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線BT項(xiàng)目一工區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰,隨著常青車(chē)輛段站最后一塊頂板成功澆筑,標(biāo)志著全線首座區(qū)間站安全順利封頂。

        武漢軌道交通機(jī)場(chǎng)線與已建成通車(chē)的武漢軌道交通2號(hào)線一期工程相連。建成后,可由武漢武昌東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),過(guò)漢口直達(dá)位于黃陂區(qū)的天河國(guó)際機(jī)場(chǎng),可以大大促進(jìn)武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,提高機(jī)場(chǎng)周邊的交通疏解功能,也是天河機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展,客流迅猛增長(zhǎng)的迫切需要。

        武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線是已建成通車(chē)武漢軌道交通2號(hào)線的延長(zhǎng)線。全長(zhǎng)19.8公里,全線設(shè)7座車(chē)站,分別是:常青車(chē)輛段站、宏圖大道站、盤(pán)龍城站、管委會(huì)站、佳海工業(yè)園站、航空總部站、天河機(jī)場(chǎng)站。常青車(chē)輛段站是武漢軌道交通2號(hào)線北延線的第一站,是機(jī)場(chǎng)線的龍頭。常青車(chē)輛段站為地下一層箱型結(jié)構(gòu)、地上上蓋物業(yè)三層框架結(jié)構(gòu)相結(jié)合的車(chē)站,車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)451.6米,標(biāo)準(zhǔn)段寬約22.5米,基底埋深約10.5米。該站為島式站臺(tái)車(chē)站,采用明挖法施工,其結(jié)構(gòu)形式主要為單柱雙跨,局部為雙柱三跨。

        自去年10月跑步進(jìn)場(chǎng)以來(lái),擔(dān)負(fù)機(jī)場(chǎng)線BT一工區(qū)項(xiàng)目施工的四公機(jī)場(chǎng)線BT一工期項(xiàng)目部,精心組織,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化科學(xué)施工,倒排工期,每道工序都堅(jiān)持“零”交接,24小時(shí)不間斷施工作業(yè),以日保周,以周保月,以月保工期,積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽等活動(dòng),組織了突擊隊(duì),搶晴天、戰(zhàn)雨天,掀起一個(gè)個(gè)施工高潮。每次都能提前完成業(yè)主及集團(tuán)公司項(xiàng)目部下達(dá)的車(chē)站地下主體結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)工期任務(wù)。

        今年7月,武漢迎來(lái)今年最大的降雨,工地多次發(fā)生險(xiǎn)情,在項(xiàng)目經(jīng)理周剛、黨工委副書(shū)記黃福國(guó)的帶領(lǐng)下,項(xiàng)目部全體人員到現(xiàn)場(chǎng)抗洪搶險(xiǎn),為企業(yè)挽回了巨大的損失,確保了常青車(chē)輛段車(chē)站的施工安全、質(zhì)量和環(huán)保。項(xiàng)目部把施工組織、技術(shù)支持、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的責(zé)任、目標(biāo)、任務(wù)分解到個(gè)人,還推行了“技術(shù)管生產(chǎn)”的施工生產(chǎn)管理模式,這種管理模式既保證了工程實(shí)體質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全和環(huán)保,又讓每一位技術(shù)人員在生產(chǎn)中學(xué)會(huì)了管理,為企業(yè)培育了復(fù)合型人才。

        項(xiàng)目經(jīng)理周剛表示:常青車(chē)輛段站的封頂,車(chē)站上蓋物業(yè)已迅速展開(kāi)施工,項(xiàng)目部將一如既往地堅(jiān)持科學(xué)組織,精心施工,確保安全、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工,有信心于今年10月底之前提前完成上蓋物業(yè)及一工區(qū)其他剩余工程,向武漢人民交出一座安全、優(yōu)質(zhì)及精美的地鐵站及區(qū)間線路。

        

        武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線常青車(chē)輛段車(chē)站于2014年10月8日正式開(kāi)工

        

        常青車(chē)輛站高壓旋噴樁施工時(shí)的情景

        

        正在加緊旋挖鉆施工,為地連墻施工做準(zhǔn)備

        

        常青車(chē)輛段站鋼支撐打壓

        

        工人正在進(jìn)行樁間掛網(wǎng)噴射混凝土的情景

        

        常青車(chē)輛段站車(chē)站底板施工

        

        工人們正在認(rèn)真綁扎鋼筋

        

        正在搭設(shè)腳手架,為常青車(chē)輛站封頂做準(zhǔn)備

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