太原立體交通呈現(xiàn)新格局道路竣工為省城添彩
2015-09-21
與此同時(shí)，6月10日學(xué)府街快速化改造動(dòng)工、9月4日親賢街拓寬改造啟幕……預(yù)計(jì)到今年年底，這些道路的竣工將再為省城添彩。
經(jīng)過這幾年的立體化交通改造，省城道路棋盤式的路網(wǎng)格局徹底改變，原先路與路之間平面相接的模式被打破。以四條中環(huán)快速路為基礎(chǔ)，十幾條條立交橋?qū)崿F(xiàn)上跨下穿，其中還不乏設(shè)計(jì)復(fù)雜、功能完備的三四層大型立交。隨著太榆路、南內(nèi)環(huán)等省城主干道的通車，太原立體交通呈現(xiàn)新格局。
歷時(shí)兩年，太榆“咽喉”終打通
歷經(jīng)近兩年時(shí)間努力，太榆快速路“咽喉”終于打通，9月16日零時(shí)全線放行。9月16日上午，本報(bào)記者駕車進(jìn)行全程體驗(yàn)。
全程無紅綠燈，長(zhǎng)風(fēng)街口到機(jī)場(chǎng)10分鐘
上午10時(shí)，記者從建設(shè)路長(zhǎng)風(fēng)街口駕車前往太原南站。太榆路修路期間，由北向南只能到達(dá)南中環(huán)路口，然后通過繞行南中環(huán)立交到達(dá)南站，大概二三十分鐘。如果是去往機(jī)場(chǎng)，則需要上龍城大街再調(diào)頭走機(jī)場(chǎng)快速路，七繞八繞下來也得四五十分鐘。
然而，全線貫通后的太榆路從建設(shè)路長(zhǎng)風(fēng)街口到太原南站，只用了4分鐘。一過南站，更是一路暢行，主線限速80公里無紅綠燈，到達(dá)太榆路機(jī)場(chǎng)匝道，只用了6分鐘時(shí)間。繼續(xù)向南行駛，8分鐘后，到達(dá)新興國際文教城，向東行駛，便可到達(dá)“大學(xué)城”。
此次打通“咽喉”部位后，太榆路向北連接快速化改造后的建設(shè)路，向南與晉中市榆次區(qū)的匯通北路相連通，太榆路沿線還與南中環(huán)、晉陽街、中心街、龍城大街形成交匯，在相交時(shí)全部采用了立交工程的建設(shè)方式，即太榆路主線在地面直行，其他道路或上跨，或下穿，主線一路快速通行無障礙。
交警部門表示，太榆路初步設(shè)定主線限速80公里/小時(shí)，考慮到道路剛剛開放有車輛不熟悉路況的情況，最好能適當(dāng)放慢速度。
8處重要節(jié)點(diǎn)，盤活城南道路
太榆路通車后，城南地區(qū)的交通狀況大為改觀。據(jù)執(zhí)勤交警介紹，附近路口的交通壓力較太榆路開通前減輕了一半，而這些路口東向南左轉(zhuǎn)的壓力預(yù)計(jì)還會(huì)隨著時(shí)間推移進(jìn)一步減輕。
由北往南，太原路快速化工程中共有8處重要節(jié)點(diǎn)，其中3處實(shí)現(xiàn)全互通。
太榆路與南中環(huán)互通立交，整體呈環(huán)狀，三層設(shè)計(jì)，解決太榆路主線與南中環(huán)主線的快速轉(zhuǎn)換，火車新南站與太榆路南北兩向的溝通，另外解決晉陽街對(duì)外出入，立交按全互通設(shè)計(jì)。
太榆路與車站北街處的異形立交平臺(tái)，道路南北向主線連續(xù)，車輛的左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、調(diào)頭功能在二層平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。
太榆路連接太原南站的定向匝道橋，主要解決市區(qū)去往太原南站接送旅客的通道。
太榆路與中心街的全互通地面立交橋，因平面形似苜蓿葉而得名。特點(diǎn)是，交通運(yùn)行連續(xù)自然，無沖突點(diǎn)。采用地面匝道形式實(shí)現(xiàn)全互通，從中心街可以通往鄭村等方向。
太榆路與龍城大街立交橋，南北方向、龍城大街由西向南、南向西、北向西均可以正常通行。主線和匝道主要是用于路過的車輛，行人、自行車、小型車輛可以通過人非系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通，在橋區(qū)穿行。
太榆路與武宿機(jī)場(chǎng)高架橋匝道，實(shí)現(xiàn)全程沒有紅綠燈直達(dá)機(jī)常
此外，太榆路改線工程在民航路有一個(gè)簡(jiǎn)易立交橋，往南與武宿高架連接，通過高架橋形式穿越武宿村段。
7條公交線路恢復(fù)原線運(yùn)營
16日凌晨開始，太榆路上原有的901路、902路等7條公交線路均恢復(fù)原線運(yùn)營。
目前，太榆路沿線公交站牌已全部安裝完畢。在太原南站，嶄新的公交站牌已經(jīng)設(shè)立，不過途經(jīng)該站點(diǎn)的各線路名稱還未張貼。
太原公交公司工作人員告訴記者：“此次恢復(fù)原線的7條公交線路是901路、901支線、902路、903路、903支線、11路、201路。太榆路通車后，此前繞行塢城路、龍城大街等路段的公交線路將全部恢復(fù)原線，市民出行要留意?！?br />
南站啟用“定向匝道”，進(jìn)站需走高架
伴隨太榆路的全線貫通，16日，通往太原南站落客區(qū)的“定向匝道”已啟用，原先設(shè)在南站站前廣場(chǎng)即太榆路上的臨時(shí)落客區(qū)同時(shí)取消。
也就是說，如果您去機(jī)場(chǎng)或榆次，到南站后，無需變道繼續(xù)南行即可。如果要進(jìn)站，就必須選擇西側(cè)的高架路，順高架前行，不遠(yuǎn)處會(huì)出現(xiàn)分岔，南側(cè)的是私家車行駛路線，北側(cè)是出租車、中巴行駛路線。匝道上有指示牌指路，出租車靠左，社會(huì)車靠右，再往前到岔口時(shí)，出租車進(jìn)左岔口，社會(huì)車進(jìn)右岔口，接站的按照指示可以直接進(jìn)入地庫。
