習(xí)近平訪美臨近高鐵之外還有哪些大單？
2015-09-21
[摘要]伴隨習(xí)近平訪美的臨近，中美兩國企業(yè)間的各種大單正加快簽署，多項經(jīng)貿(mào)大單可期，BAT、硅谷明星企業(yè)有望互動。
西雅圖，被稱為“翡翠之城”，是美國大公司總部的聚集地，也是中國國家主席習(xí)近平9月22日~25日對美國進(jìn)行國事訪問的第一站。
訪美前夕，習(xí)近平17日在人民大會堂會見出席第七輪中美工商領(lǐng)袖和前高官對話的美方代表。習(xí)近平在會上指出，中國經(jīng)濟(jì)仍然擁有巨大的潛能、回旋余地、內(nèi)在韌性，完全有條件長期保持中高速增長。
同日，保爾森基金會宣布，將在習(xí)近平訪美期間共同主辦中美企業(yè)家座談會。其中，美國前財長、保爾森基金會主席亨利·保爾森將主持與商界領(lǐng)袖的討論環(huán)節(jié)。
《第一財經(jīng)（微博)日報》記者獲悉，此次中美企業(yè)家圓桌會議將于9月23日在西雅圖舉行，與會者包括15位美國公司首席執(zhí)行官和15位中國公司首席執(zhí)行官，其中中方包括阿里巴巴董事局主席馬云等人，而美方則有蘋果CEO庫克等業(yè)界高管參加。
中美30位頂級企業(yè)家屆時是否能如約相聚一堂還有待最終行程安排，但伴隨習(xí)近平訪美的臨近，中美兩國企業(yè)間的各種大單正加快簽署。
中國高鐵和美國波音
習(xí)近平訪美前夕，中美會簽?zāi)男┐髥蝹涫荜P(guān)注。與往常不同的是，在裝備制造領(lǐng)域，這次不光有飛機(jī)的買賣，還有高鐵。
新華社昨日消息顯示，多次“走出去”受挫的中國高鐵在美國打了個“翻身仗”。
中國鐵路總公司副總工程師楊忠民透露，六家中國企業(yè)組成的中方聯(lián)合體已在美國注冊成立了中國鐵路國際(美國)有限公司，并已于9月13日與美國西部快線公司就組建合資公司在美國拉斯維加斯簽署協(xié)議。
美國西部快線高速鐵路全長370公里，將內(nèi)華達(dá)州的南部與加利福尼亞州的南部連接起來。
美國西部快線公司的消息稱，該項目初始投資1億美元，目前雙方已經(jīng)緊鑼密鼓地開展包括確定融資計劃在內(nèi)的相關(guān)工作，預(yù)計工程于2016年9月底開工建設(shè)。
“該項目是中國在美國首個系統(tǒng)性合作的高鐵項目，是中美經(jīng)貿(mào)合作的重大基建項目之一，對中國鐵路‘走出去’具有特殊意義。”楊忠民說。
《第一財經(jīng)日報》記者獲悉，除了美國西部快線高速鐵路項目，中國中車(601766.SH)9月初還在美國投資興建的春田工廠鏟土動工，這是中國高鐵企業(yè)在美國設(shè)立的第一個制造基地，也是截至目前中國高端裝備市場門檻最高的國際產(chǎn)能合作。
中國中車一位內(nèi)部人士對本報記者透露，春田工廠預(yù)計投資6000萬美元，占地40英畝，將為當(dāng)?shù)靥峁?50個就業(yè)機(jī)會。這個工廠生產(chǎn)的首批產(chǎn)品，就是美國波士頓紅線和橙線地鐵。
2014年10月，中國中車獲得了美國波士頓紅線、橙線共計284輛地鐵列車的訂單，這也是中國軌道交通整車產(chǎn)品首次登陸美國。
春田工廠的制造目標(biāo)瞄準(zhǔn)的是包括高鐵在內(nèi)的美國更大的軌道交通市常目前，中國中車正密切跟蹤美國的高鐵項目，包括規(guī)劃中的紐約-波士頓、紐約-華盛頓、東北走廊、加州高鐵、加州馬德拉高鐵、達(dá)拉斯沃斯堡-休斯敦、沙漠快線等近十條高鐵線路。
一位鐵路行業(yè)內(nèi)人士告訴本報記者，中國的高鐵技術(shù)先進(jìn)、性價比高，運營經(jīng)驗也豐富，已經(jīng)在中國復(fù)雜的地質(zhì)、地理和氣候條件下運營多時，且建設(shè)周期快，成本不超過其他國家的三分之二。
據(jù)媒體報道，此次習(xí)近平訪美，還將參觀波音公司。據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解，此次會有東航等多家航空公司高層隨習(xí)近平訪美，與波音簽署新的飛機(jī)訂單也在計劃之中。
根據(jù)波音預(yù)測，未來20年，中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機(jī)。此外，波音公司在中國建設(shè)波音737系列飛機(jī)完成及交付中心的可能也正在研究。
中國的供應(yīng)商已經(jīng)為現(xiàn)役的波音737制造了平尾、垂尾、后尾段、艙門、翼段等部件，為波音747-8提供了零部件、方向舵、整流罩、垂直尾翼前緣組件及其他復(fù)材部件。
在此之前，波音的競爭對手空客已經(jīng)在天津建立了A320總裝線,還將在天津建立A330完成及交付中心。
節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域合作早有淵源
除了高鐵，中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目和中美建筑節(jié)能基金項目被譽(yù)為習(xí)近平訪美前夕，中美經(jīng)濟(jì)合作率先亮出的另外兩項重要成果。
中央財辦副主任舒國增9月17日在北京舉行的新聞通氣會上說，目前中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目以及中美建筑節(jié)能基金項目取得實質(zhì)性進(jìn)展。
在中央財辦和美國保爾森基金會的共同推動下，中美相關(guān)企業(yè)正在發(fā)起成立中美建筑節(jié)能基金，投資于中國的建筑節(jié)能項目，目前基金規(guī)模尚在確定中。
新華社消息顯示，中方參與該項目的企業(yè)包括中國建筑總公司、中國工商銀行、萬科集團(tuán)、浙江寶業(yè)集團(tuán)、鼎暉投資等，美方參與企業(yè)包括華平投資集團(tuán)、陶氏化學(xué)、通用電氣、霍尼韋爾國際、高盛、黑石集團(tuán)等公司。
參與項目設(shè)計的美國華平投資集團(tuán)董事總經(jīng)理白波說，接下來的六個月中，參與各方將進(jìn)一步就該基金展開密集討論與協(xié)商，以使中美雙方公司最大限度發(fā)揮各自在資金、技術(shù)、經(jīng)驗等方面的優(yōu)勢，推動基金盡早成立。
而在節(jié)能領(lǐng)域，中美共同開發(fā)非洲清潔能源項目是雙方加強(qiáng)合作的又一成果。
公開報道顯示，該項目由中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司與美國通用電氣公司共同開發(fā)，雙方剛于9月16日在北京簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，將共同開發(fā)非洲地區(qū)的清潔能源項目。
雙方約定，把肯尼亞凱佩托風(fēng)電項目作為合作示范項目，擬在肯尼亞大裂谷省的凱佩托地區(qū)建設(shè)60座1.7兆瓦的風(fēng)力發(fā)電站，總裝機(jī)容量達(dá)102兆瓦，項目計劃投資3.27億美元。
其實，在清潔能源領(lǐng)域，中美企業(yè)早有互動。2013年初，有望參與此次中美企業(yè)家圓桌會議的萬向集團(tuán)，就以2.566億美元的價格收購了美國知名鋰電池制造商A123公司。
當(dāng)時A123公司因電池召回事件，經(jīng)營陷入困頓，向美國破產(chǎn)法院提交了破產(chǎn)申請。
隨后，萬向集團(tuán)打敗了美國江森自控、德國西門子、日本NEC等企業(yè)，成功拍下該公司除政府及軍工業(yè)務(wù)外的所有資產(chǎn)。
此外，早在2009年，中美就成立了清潔能源聯(lián)合研究中心，并在兩國輪流舉行了7次指導(dǎo)委員會會議。今年6月初舉行的第七次會議由中國科技部長萬鋼與美國能源部長莫尼茲在華盛頓共同主持。
科技類大單可期
習(xí)近平昨日強(qiáng)調(diào)，中美建交36年來，雙方經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展不僅使兩國企業(yè)收獲了豐厚利潤和回報，也有力推動了兩國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實現(xiàn)了互利共贏。未來中美雙方要加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)增長。
數(shù)據(jù)顯示，中美建交短短幾十年間，雙邊貿(mào)易額從微不足道增至5551億美元，雙方各類投資從幾乎為零達(dá)到1200億美元以上。中國企業(yè)在美直接投資更是增長迅速，已遍布美國45個州。
舒國增昨日透露，習(xí)主席此次訪美期間，雙方將就經(jīng)貿(mào)、能源、人文、氣候變化、環(huán)保、金融、科技、農(nóng)業(yè)、執(zhí)法、防務(wù)、航空、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等諸多領(lǐng)域達(dá)成重要共識，簽署一批影響深遠(yuǎn)的合作協(xié)議，推動兩國合作邁上新臺階。
以科技為例，此次計劃參加中美企業(yè)家圓桌會議的中國企業(yè)家中，包括“BAT”三巨頭(百度、阿里巴巴、騰訊)的核心人物——李彥宏、馬云、馬化騰。而美方的15名參會代表中更是有微軟、蘋果、亞馬遜等IT科技業(yè)巨頭。這些科技巨頭之間會擦出什么火花，十分令人期待。
《第一財經(jīng)日報》記者從美方一家科技類企業(yè)獲悉，習(xí)近平很可能接見包括他們在內(nèi)西雅圖當(dāng)?shù)囟嗉抑髽I(yè)CEO。此外，多份大單也很可能在習(xí)近平訪美期間誕生。
(記者劉佳、關(guān)健亦對本文有貢獻(xiàn))
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