滬昆高鐵南長(zhǎng)段通車一周年：皖湘開啟“快旅”時(shí)代
2015-09-19
中安在線訊9月16日，滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段開通運(yùn)營(yíng)一周年，這條東西向的高鐵動(dòng)脈使湖南省會(huì)長(zhǎng)沙一躍成為“高鐵黃金樞紐”，湖南可直“通”15省市，省內(nèi)開通地市將達(dá)10個(gè)。滬昆高鐵南長(zhǎng)段的開通，與合福高鐵相交匯，使得安徽省巢湖、無為、銅陵、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪、歙縣、黃山等縣市的居民首次可以在家門口坐上高鐵直達(dá)湖南，皖湘“快旅”時(shí)代真正開啟。
滬昆高速鐵路(又稱滬昆客運(yùn)專線)是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市，線路全長(zhǎng)2264公里，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過省份最多的高速鐵路，由滬杭客運(yùn)專線、杭南長(zhǎng)客運(yùn)專線和長(zhǎng)昆客運(yùn)專線三段組成。
據(jù)了解，一年里，滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段累計(jì)開行始發(fā)動(dòng)車組9330列，平均客座率達(dá)73%。最火的要數(shù)南昌西至貴陽(yáng)北G1513次、南昌西至深圳北G633次，平均客座率達(dá)85%，最高客座率達(dá)100%。每天平均有2萬(wàn)人搭乘滬昆高鐵動(dòng)車出行，其中，最高峰的時(shí)段出現(xiàn)在今年5月1日，有3.4萬(wàn)人集中出行。隨著高鐵客流的持續(xù)升溫，“高鐵+”正在安徽、江西、湖南土地上演繹一幕幕時(shí)代新劇。
滬昆高鐵南長(zhǎng)段、合福高鐵通車后，安徽省巢湖、無為、銅陵、南陵、涇縣、旌德、績(jī)溪、歙縣、黃山可經(jīng)合福高鐵至江西，再一路抵達(dá)湖南，黃山4個(gè)多小時(shí)即可到長(zhǎng)沙，沿途串起多個(gè)精品旅游線路。
例如，安徽黃山、皖南古村落、江西南昌滕王閣、新余的仙女湖、宜春的明月山、萍鄉(xiāng)的武功山等旅游景點(diǎn)，將與長(zhǎng)沙的橘子洲頭、岳麓山，醴陵的李立三故居等景點(diǎn)構(gòu)成一條全新的旅游精品線。南昌、萍鄉(xiāng)、韶山、長(zhǎng)沙等沿線地區(qū)紅色旅游景點(diǎn)將得到進(jìn)一步整合，韶山的毛澤東故居、婁底的紫鵲界梯田、邵陽(yáng)的崀山丹霞、懷化的洪江古商城，諸多湖湘美景將被串起，輕松日游。
