地鐵3號線起點或調至火車站規(guī)劃環(huán)評征詢公眾意見
2015-09-18
制圖/張平原
資料來源:廈門軌道交通集團網(wǎng)站
臺海網(wǎng)(微博)9月18日訊據(jù)廈門日報報道（記者郭瑜芬）昨日，廈門城市軌道交通集團官網(wǎng)發(fā)布地鐵近期建設規(guī)劃的環(huán)評公眾意見征詢稿。廈門市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2020年）由6條線路組成，全長231.32km，總共有127座車站，其中換乘站18座。其中，已批復調整的軌道交通線有2號線一期、3號線一期，新增2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期。其中6號線一期由海滄經(jīng)集美到同安，預留了往漳州角美方向延伸的條件。
不過，需要注意的是，這只是一份環(huán)評的公眾意見征詢稿，旨在征詢公眾對地鐵建設規(guī)劃調整的環(huán)境影響評價的意見，并不是最終確定下來的調整內容，仍有可能變動，相關線路和站點及建設方案等須以最終批復為準。
新增6號線一期共有27個站點
新增的6號線一期線路全長44.5km，共有27個站點。6號線一期的27個站點分別是:林埭、林埭東、馬鑾西、馬鑾中心、陳井、西濱路口、明達、內茂、董任西、集美中心、棕櫚城、華僑大學、蘇厝北、霞梧、集安廣嘗磁窯、洪塘、官潯、西柯、同安新城、后吳、西湖村、集安路口、新民鎮(zhèn)、安溪路口、小西門、影視城，并預留了向漳州角美延伸條件（最終方案以批復為準）。
6號線一期平均站間距1693m，全地下敷設。馬鑾停車場位于海滄區(qū)，占地面積約20公頃。頂山頭車輛段位于同安區(qū)，占地面積約32公頃。東溪停車場位于同安區(qū)東溪以北、五顯中路以南、東海學院以東，占地面積16.6公頃。
4號線增加西延段
全線共18個站點
此次的一個變化是，地鐵4號線增加了西延段。即增加了從廈門北站以西至海滄港區(qū)的一段。4號線的起終點變?yōu)獒詭Z碼頭和翔安機場站。線路全長為69.6km。其中，馬鑾灣以北至廈門北站以西、大帽山以東至翔安機場以西高架敷設，高架段長度約38.4km，其余為地下線，共設站18座，其中高架車站10座，平均站間距4094m。
4號線設后溪車輛段、海滄臨港停車嘗蔡厝停車場，其中后溪車輛段位于線路中段，后溪以西、福廈鐵路以北、集美北大道與315鄉(xiāng)道交叉口以東；海滄臨港停車場位于線路西段，廈蓉高速以北、海景路以西、南海路以東；蔡厝停車場位于線路東端，設在蔡厝綜合維修基地內，與3號線共址。
2號線一期車站增至23個
二期將設站9座
2號線一期（蘆坑站——五緣灣站）的線路由原本規(guī)劃的25.2km調整至26.10km，車站數(shù)量由19座增至23座。調整后的2號線一期工程維持東西走向不變，敷設方式維持全地下線。調整后取消蘆坑車輛段，島內浦東停車場由線路東側調整至西側，更名為高林停車場（暫定名）。
2號線二期（天竺山站——蘆坑站）線路長度15.53km，設站9座，平均站間距1726m。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內，占地面積約26.6公頃，現(xiàn)狀為民居、工廠和農(nóng)田。
3號線一期起點
由廈大變成火車站
3號線一期（廈門火車站——五緣灣站）部分線路調整，調整后的線路起點由廈大老校區(qū)變成廈門火車站，線路長度由原建設規(guī)劃的18.6km調整至15.3km，車站數(shù)量由16座減至13座，平均站間距1080m，敷設方式維持全地下。調整后，五緣灣停車場將微調位置至枋湖北二路以南，云頂北路以西，沿云頂北路布設，將設計為地下停車場，占地面積7公頃。
3號線二期（五緣灣站-翔安機場站）路全長22.56km，于翔安東路部分高架敷設，高架段長度5.76km，其余為地下線，共設車站13座，其中高架車站3座，平均站間距1538m。蔡厝車輛段位于蔡厝綜合維修基地內。
作者：郭瑜芬本文來源：臺海網(wǎng)
