遂廣高速公路力爭(zhēng)年底通車(chē)可縮短里程50多公里
2015-09-18
紅土地樞紐互通施工現(xiàn)常
瀝青攤鋪車(chē)忙碌作業(yè)，施工人員來(lái)回穿梭……9月14日下午，記者驅(qū)車(chē)行駛在遂（寧）廣（安）高速公路岳池樞紐互通路段，隨處可見(jiàn)這樣的場(chǎng)景。
據(jù)了解，遂廣高速公路起于遂寧市繞城高速東南角，即規(guī)劃金橋工業(yè)港附近，止點(diǎn)位于南廣高速公路棗山出口（南廣高速K279+000），全長(zhǎng)102.941公里（含紅土地樞紐互通），總投資72.2億元。其中，廣安境內(nèi)70公里，投資50億元。
“工人們都是在確保安全和質(zhì)量的前提下，加班加點(diǎn)趕工期?！睋?jù)承建方四川遂廣遂西高速公路有限公司工作人員趙晨陽(yáng)介紹，遂廣高速公路作為省重點(diǎn)項(xiàng)目，廣安段項(xiàng)目自2013年4月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，市委市政府積極協(xié)調(diào)，解決項(xiàng)目推進(jìn)中的問(wèn)題難題，施工方合理計(jì)劃工期、科學(xué)安排施工人員、備足施工機(jī)械和物料，為該項(xiàng)目加快建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
進(jìn)度：上足人力、設(shè)備，力爭(zhēng)年底全線通車(chē)
土石方施工、橋涵建設(shè)、控制性橋梁建設(shè)……在趙晨陽(yáng)的帶領(lǐng)下，記者來(lái)到遂廣高速公路廣安區(qū)境內(nèi)段紅土地樞紐互通工程建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)各種大型機(jī)械來(lái)回穿梭，工人們正以良好的精神面貌和飽滿的建設(shè)熱情，全力以赴推進(jìn)整個(gè)工程加快建設(shè)。
“紅土地樞紐互通比其他工程晚開(kāi)工一年，但是我們也上足設(shè)備和人力，爭(zhēng)取在今年底也能建成通車(chē)?！睋?jù)趙晨陽(yáng)介紹，原本遂廣高速公路并沒(méi)有包含紅土地樞紐互通，但市委市政府為了帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，2013年，與該公司協(xié)商后，決定將遂廣高速與南廣鄰高速相接，延長(zhǎng)9公里。2014年，搶通了紅土地樞紐互通D匝道；今年7月，正式大規(guī)模動(dòng)工。
“武勝和岳池境內(nèi)的路段基本上都已經(jīng)在鋪瀝青，后續(xù)工作都比較快，年內(nèi)能夠建成通車(chē)，現(xiàn)在比較緊迫的就是紅土地樞紐互通?！壁w晨陽(yáng)說(shuō)，該公司采用的是清水混凝土工藝，比一般的高速公路更耗時(shí)，但他們將不計(jì)成本，上足人力、設(shè)備，力爭(zhēng)年底全線建成通車(chē)。
據(jù)了解，截至8月底，廣安境內(nèi)總投資50億元，已完成36.6億元。該工程完成路基土石方99%、擋防工程96%、下部結(jié)構(gòu)99%、梁板預(yù)制安裝98%、路基交驗(yàn)72%、路面底基層78%、基層60%、房建主體85%、綠化75%。
艱辛：頂住壓力趕工期
一條70公里的高品質(zhì)典范工程，建設(shè)速度為何如此之快？趙晨陽(yáng)給出了答案：在保證安全與質(zhì)量的前提下，不計(jì)成本施工。
“有一座橋要上跨蘭渝鐵路，但是去年8月就要開(kāi)通廣安到成都的動(dòng)車(chē)，我們必須得趕在開(kāi)通之前修好這座橋?！壁w晨陽(yáng)回憶說(shuō)，2013年底，施工隊(duì)伍開(kāi)始搶修這段長(zhǎng)600米、15跨的控制性大橋。
200多名工人晝夜施工，吃在橋上、住在橋上，機(jī)器設(shè)備更是24小時(shí)不停歇。終于，2014年5月，這座大橋被搶通，所有人都舒了一口氣。
工期緊、任務(wù)重、要求高，“三座大山”壓在工作人員的頭上，但他們不怕艱辛、攻堅(jiān)克難，力爭(zhēng)做到又好又快施工。
“我們也想早點(diǎn)把這條路修好，讓老百姓早日感受到這條路帶來(lái)的方便，只能頂住壓力趕工期?！睆脑擁?xiàng)目開(kāi)工后一直在廣安工作的成都人陳盛熠告訴記者，他回家坐動(dòng)車(chē)也就兩個(gè)多小時(shí)，但除了春節(jié)，他平時(shí)很少回家。為了實(shí)現(xiàn)遂廣高速公路年底全線通車(chē)，今年中秋、國(guó)慶等節(jié)假日，該項(xiàng)目的工作人員也都將堅(jiān)守在崗位上。
“從一個(gè)個(gè)山包包到現(xiàn)在一條條平整的路，我們這兩年多的辛苦，終于看到了成效?！闭驹趶R子溝大橋上，趙晨陽(yáng)看著眼前成形的道路，感慨萬(wàn)千。
未來(lái)：密切多地聯(lián)系，造福一方百姓
“遂廣高速終于要通了，以后兒子回來(lái)就方便了１住在紅土地樞紐互通附近的林芳三天兩頭就往工地上跑，她告訴記者，她的兒子在遂寧做木材生意，遂廣高速通了后，她兒子兩地往返就方便多了。
據(jù)了解，現(xiàn)階段由遂寧到廣安只有通過(guò)成都—南充—廣安高速公路繞行或者通過(guò)S304省道，缺乏一條直接聯(lián)系遂寧與廣安之間的高等級(jí)道路。遂廣高速公路建成后，將顯著改善遂寧到廣安交通繞行的問(wèn)題，直接縮短里程50多公里。
建成通車(chē)后，通過(guò)遂廣高速公路將實(shí)現(xiàn)四川省東向最便捷的“通江達(dá)海”通道，同時(shí)將與綿遂、南廣、重慶市高速公路網(wǎng)相連通，加強(qiáng)川東地區(qū)與重慶市乃至武漢等華中、華東城市的經(jīng)濟(jì)交流和聯(lián)系。（來(lái)源：廣安在線記者：劉夏）
作者：劉夏
（來(lái)源：四川新聞網(wǎng)綜合）本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)
