首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
蕪湖開(kāi)通直達(dá)合肥高鐵南站大巴
2015-09-18
蕪湖已經(jīng)開(kāi)通了直達(dá)合肥高鐵南站的大巴,全程約2個(gè)小時(shí)10分鐘。
記者了解到,過(guò)去蕪湖汽車(chē)站發(fā)出的班車(chē)在合肥高鐵南站是不停的,為了方便蕪湖旅客出行,從蕪湖汽車(chē)站發(fā)往合肥南門(mén)換乘中心的汽車(chē)大巴,在途經(jīng)合肥高鐵南站時(shí),會(huì)在合肥高鐵南站停一下車(chē),旅客們可以在合肥高鐵南站下車(chē)。據(jù)悉,此舉已經(jīng)試行了一個(gè)多月,受到了蕪湖旅客的歡迎。
據(jù)悉,蕪湖汽車(chē)站發(fā)往合肥南門(mén)換乘中心的汽車(chē)(途經(jīng)合肥高鐵南站),每天共有16班,平均40分鐘一班,最早一班為早上7點(diǎn),最晚一班為晚上6:40。票價(jià)為53元。
此外,蕪湖馬飲客運(yùn)站也有到合肥南門(mén)換乘中心的大巴,在途經(jīng)合肥高鐵南站時(shí)也會(huì)停車(chē)。據(jù)悉,蕪湖馬飲客運(yùn)站到合肥南門(mén)換乘中心(途經(jīng)合肥高鐵南站),共有4班車(chē),分別是:7:20、8:50、12:50、15:40。(蕪湖新聞網(wǎng)—蕪湖日?qǐng)?bào))
上一篇:
交通部正編制公路“十三五”發(fā)展規(guī)劃
下一篇:
公路也來(lái)拼“顏值”國(guó)內(nèi)最美十大公路驚呆了
延伸閱讀:
·
蕪湖青弋江大橋工程順利推進(jìn)
·
蕪湖長(zhǎng)江南路高架橋現(xiàn)雛形
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)10周年
·
蕪湖清水河公路橋?qū)⑴f貌換新顏
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋沿線添新景
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋南岸接線橋元旦后半封閉
·
蕪湖中心城區(qū)第一座高架橋全線通車(chē)
·
蕪湖花津橋即將合龍
·
蕪湖長(zhǎng)江大橋交通未受降雪影響
·
蕪湖建設(shè)安徽省內(nèi)河橋梁“第一跨”
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)