高鐵和硅谷“加州熱度”升溫中美經(jīng)貿(mào)
2015-09-18
在美國(guó)加利福尼亞州上班的華人工程師經(jīng)常開(kāi)玩笑，飯桌上大家最愛(ài)談的兩件事情，一是跳槽去薪水更高的加州互聯(lián)網(wǎng)公司；第二就是回中國(guó)創(chuàng)業(yè)。兩件事情都令人眼紅。
這從微觀上證明，加州和中國(guó)之間的心理距離，在今天其實(shí)很近。在此次中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平對(duì)美國(guó)正式訪問(wèn)前，中國(guó)外交部部長(zhǎng)王毅在第十四屆“藍(lán)廳論壇”上發(fā)表演講稱，中美建交至今，雙邊貿(mào)易額已增至5551億美元，雙方各類投資達(dá)到1200億美元以上，中國(guó)企業(yè)在美國(guó)直接投資增長(zhǎng)迅速，已遍布美國(guó)45個(gè)州。
“中美友好的動(dòng)力在人民，根基在人民?！睋?jù)王毅介紹，中美兩國(guó)目前已結(jié)成43對(duì)友好省州和200多對(duì)友好城市。在此背景下，加州和中國(guó)的合作，這個(gè)全美國(guó)人口最多的州與世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國(guó)家之間的合作，見(jiàn)證著中美雙邊關(guān)系在省與州之間日趨緊密。
加州，對(duì)中國(guó)人而言，并不陌生。2013年6月7日至8日，習(xí)近平與美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的首次面對(duì)面接觸和交流，就在加州的安納伯格莊園舉辦。也就是在安納伯格莊園會(huì)晤上，中美雙方就新型大國(guó)關(guān)系達(dá)成共識(shí)。
此外，加州還是美國(guó)科技重鎮(zhèn)硅谷的所在地。在加州還能見(jiàn)到數(shù)不清的華人、中國(guó)留學(xué)生和游客的面孔。
一直以來(lái)，中方愿意同加州擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)和相互投資規(guī)模，尤其在清潔能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息技術(shù)三大重點(diǎn)合作領(lǐng)域。美國(guó)智庫(kù)在評(píng)論加州和中國(guó)的合作時(shí)有一個(gè)共識(shí)，即這種合作具有范本意義。
“催化”清潔能源
在清潔能源方面，加州一直是美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格、政策最激進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新最先進(jìn)的領(lǐng)先州。加州經(jīng)營(yíng)著頗具影響且規(guī)模巨大的清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)，還經(jīng)常對(duì)美國(guó)政府在氣候問(wèn)題上無(wú)所作為表示失望。
加州和中國(guó)在清潔能源領(lǐng)域的合作，可以追溯到10年前阿諾德·施瓦辛格擔(dān)任州長(zhǎng)的時(shí)候。早在2005年施瓦辛格擔(dān)任加州州長(zhǎng)時(shí)，就把與中國(guó)在氣候和能源問(wèn)題上的合作提到了議事日程。
當(dāng)時(shí)權(quán)力顯赫的加州公用事業(yè)委員會(huì)和能源委員會(huì)與中國(guó)江蘇省簽訂了一項(xiàng)合作協(xié)議，為中國(guó)的公用事業(yè)單位相關(guān)人員提供培訓(xùn)?！凹又荨K”協(xié)定，一直被認(rèn)為是“未來(lái)中美能源合作的范本”，但當(dāng)時(shí)大部分的合作都是通過(guò)雙方非政府組織、企業(yè)和大學(xué)之間展開(kāi)。
這種合作在過(guò)去10年間從民間逐漸過(guò)渡到了官方。
到了2013年9月，時(shí)任中國(guó)國(guó)家發(fā)改委副主任的解振華與加州州長(zhǎng)布朗在舊金山簽署了一份諒解備忘錄，開(kāi)展在減少溫室氣體排放、應(yīng)對(duì)全球氣候變暖方面的系列合作。
發(fā)改委希望加州能加強(qiáng)與中國(guó)地方省市的合作，邀請(qǐng)加州產(chǎn)業(yè)界參與中國(guó)工業(yè)化和城市化的進(jìn)程，尤其是在建筑節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)管理等方面和中方合作。從加州的角度說(shuō)，作為美國(guó)的一個(gè)州來(lái)和中國(guó)發(fā)改委簽署諒解備忘錄，前所未有，可見(jiàn)協(xié)議的地位之重。
同時(shí)，加州也十分渴望中國(guó)資本能進(jìn)入當(dāng)?shù)氐那鍧嵞茉赐顿Y。
目前，中國(guó)在美國(guó)能源領(lǐng)域投資主要分為兩個(gè)集群：化石燃料投資集群，主要集中在油氣儲(chǔ)存豐富的地區(qū)，如得克薩斯州、俄克拉荷馬州等。另一個(gè)就是清潔能源投資集群，主要就集中在加利福尼亞。
中國(guó)與加州在清潔能源領(lǐng)域合作更深遠(yuǎn)的意義是，既然在美國(guó)聯(lián)邦政府層面，推動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化面臨重重政治阻力，那么加州與中國(guó)及中國(guó)各省的合作，可以被視為一種催化劑、一種杠桿，以推動(dòng)美國(guó)，甚至是全球的氣候變化政策。
“鋪路”基礎(chǔ)設(shè)施
中國(guó)與加州在清潔能源領(lǐng)域的這種催化和撬動(dòng)意義當(dāng)然也絕不局限于此。
雖然曾經(jīng)有過(guò)這個(gè)世界上第一代現(xiàn)代意義上的交通設(shè)施，但是如今美國(guó)的“高齡”基礎(chǔ)設(shè)施由于年久失修都已經(jīng)成了全世界的一個(gè)笑話。比如外國(guó)游客心中高端大氣的“好萊塢”所在地加州洛杉磯，許多高速公路路面都已經(jīng)開(kāi)縫，公路旁幾十年歷史的電線桿都已經(jīng)從頂銹到底，當(dāng)?shù)厝硕甲猿氨鹊谌澜邕€第三世界。
再比如已經(jīng)拖得曠日持久的加州高鐵計(jì)劃。早在20世紀(jì)80年代初，布朗在第一次擔(dān)任加州州長(zhǎng)時(shí)就提出了加州高鐵建設(shè)計(jì)劃。但是這個(gè)計(jì)劃一直拖了30多年，遭遇各種阻礙，主要障礙就是資金的缺乏。
直到2008年11月，該高鐵項(xiàng)目終于通過(guò)了民眾投票表決，可以利用州政府發(fā)行的近100億美元債券和部分聯(lián)邦撥款進(jìn)行前期工作。等到今年1月這條高鐵終于在加州破土動(dòng)工時(shí)，當(dāng)年40多歲的布朗州長(zhǎng)都快奔80了。
好消息是，據(jù)中央財(cái)辦副主任舒國(guó)增9月17日介紹，目前中美雙方已取得三項(xiàng)實(shí)質(zhì)性重要成果，其中就包括美國(guó)西部快線高鐵項(xiàng)目。具體而言，由中國(guó)鐵路總公司牽頭的中方聯(lián)合體與美國(guó)西部快線公司合資建設(shè)美國(guó)西部快線高速鐵路。中方聯(lián)合體在美國(guó)注冊(cè)成立的中國(guó)鐵路國(guó)際（美國(guó)）有限公司與美國(guó)西部快線公司13日在拉斯維加斯市簽署協(xié)議，雙方將組建合資公司，建設(shè)并經(jīng)營(yíng)“西部快線高速鐵路”。該高鐵從內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕母代爾，最終到洛杉磯，全長(zhǎng)370公里。預(yù)計(jì)工程于2016年9月底開(kāi)工。
除了加州高鐵是美國(guó)首條高鐵以外，奧巴馬在2013年曾提出規(guī)劃建設(shè)共6個(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò)，此外美國(guó)還有需要大規(guī)模翻新的地鐵市常
“連接”互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
加州也是全美華裔人口分布最多的州。
隨著過(guò)去10年硅谷新一輪互聯(lián)網(wǎng)浪潮的興起，加州也已經(jīng)成為在美中國(guó)留學(xué)生最向往的工作和居住地之一。返回中國(guó)創(chuàng)業(yè)的華人技術(shù)專家中也有許多來(lái)自加州。
除了科技人才層面上的流動(dòng)外，大學(xué)等研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)也互動(dòng)頻頻。
幾乎數(shù)得上來(lái)的加州頂級(jí)大學(xué)都和中國(guó)高校有合作，比如北大有斯坦福中心，清華有深圳伯克利學(xué)院。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上，有加州和深圳之間的軟硬件的對(duì)接范例。
最實(shí)在的還是砸下去的真金白銀。
美國(guó)研究公司去年發(fā)布的一份報(bào)告顯示，僅僅2014年第一季度，中國(guó)投資人向美國(guó)科技初創(chuàng)企業(yè)投入的資金量已經(jīng)達(dá)到了60億美元之多。這些投資對(duì)象大部分自然都在炙手可熱的加州硅谷。
在過(guò)去8年，中國(guó)相關(guān)企業(yè)對(duì)硅谷的投資即便在最高峰時(shí)候也只有15億美元。這意味著現(xiàn)在中國(guó)對(duì)加州科技產(chǎn)業(yè)的投資，僅僅一個(gè)季度就相當(dāng)于以往4年的總和。
在中國(guó)資本流向硅谷的同時(shí)，硅谷公司也在組隊(duì)出海，瞄準(zhǔn)中國(guó)市常
今年就是一個(gè)標(biāo)志性年份，繼LinkedIn（領(lǐng)英）后，Airbnb也在中國(guó)本地風(fēng)投資本的幫助下進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市常正在風(fēng)頭上的打車軟件Uber（優(yōu)步）更是燒了數(shù)十億美元涉足中國(guó)市常
美國(guó)自2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)后踏上復(fù)蘇之路以來(lái)，原本寄予厚望的制造業(yè)回歸等戰(zhàn)略都顯效不大，最終還是依靠加州的互聯(lián)網(wǎng)科技支撐起了新一輪的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
同樣要轉(zhuǎn)型、要發(fā)展新興科技技術(shù)的中國(guó)，想要在科技產(chǎn)業(yè)跟上美國(guó)乃至全球科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展節(jié)奏，繞不過(guò)加州。而加州這些科技巨頭想要在全球?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)戰(zhàn)略，也不可能繞過(guò)中國(guó)市常
如果對(duì)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的判斷是巨大的增長(zhǎng)前景，那么僅僅從這個(gè)角度講，中國(guó)和加州的合作現(xiàn)在還只是個(gè)起點(diǎn)，一切才剛剛開(kāi)始。
