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高鐵連城
2015-09-18
京津冀三地協(xié)同發(fā)展,交通至關(guān)重要。根據(jù)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司發(fā)布的京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編環(huán)境影響報(bào)告書(shū),京津冀三地將規(guī)劃“四縱四橫一環(huán)”共計(jì)24條城際線路。未來(lái)三地中部核心城市形成0.5至1小時(shí)交通圈。本組稿件記者李文博
中部核心區(qū)1小時(shí)交通圈
按照京津冀協(xié)同發(fā)展定位,三地分為中部核心功能區(qū)、東部濱海發(fā)展區(qū)、南部功能拓展區(qū)和西北部生態(tài)涵養(yǎng)區(qū),城際規(guī)劃也圍繞“四區(qū)”展開(kāi)
中部
核心區(qū)
中心城市間
1至2小時(shí)
主要城市間
0.5至1小時(shí)
中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)
0.5至1小時(shí)
2020年建成
8條
京唐城際:起自通州,途經(jīng)天津?qū)氎?,終至唐山
京濱城際:利用京唐城際,從天津?qū)氎娼榆?,終至天津機(jī)場(chǎng)和濱海新區(qū)
廊涿城際:起自京唐城際香河站,經(jīng)天津武清、河北廊坊、首都新機(jī)嘗固安,終至涿州
京霸城際:自北京引出,經(jīng)北京大興、廊坊永清、固安,終至霸州
京石城際:自北京引出,沿既有京廣線向西,途經(jīng)涿州、定興、容城、保定、清苑、安國(guó)、無(wú)極、正定等人口密集縣
環(huán)北京城際(廊坊至平谷):自新建廊涿城際香河站引出,經(jīng)香河、大廠、三河、平谷,與京唐城際、京沈客專(zhuān)銜接
京張城際崇禮線:位于河北省張家口,南起京張鐵路下花園北站,途經(jīng)下花園區(qū)、宣化縣、赤城縣,北至崇禮縣
城際聯(lián)絡(luò)線:北起首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓,經(jīng)過(guò)順義、通州、亦莊,在廊坊西部接入廊涿城際,終至首都新機(jī)場(chǎng)
城際網(wǎng)絡(luò)骨架
四縱四橫一環(huán)
京津冀城際鐵路網(wǎng)以京、津、石三大城市為核心,建成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)
四縱(城際通道走廊)
津承滄城際
滄州—天津—寶坻—薊縣—遵化—承德
環(huán)渤海城際
秦皇島—曹妃甸—濱海新區(qū)—黃驊—濱州
京霸衡城際
北京—首都新機(jī)唱霸州—衡水
京石邯城際
北京—保定—石家莊—邢臺(tái)—邯鄲
四橫(城際通道走廊)
京津塘城際
北京—天津—于家堡
京唐城際
北京—通州—香河—寶坻—唐山—曹妃甸
津保城際
天津—霸州—保定
石滄黃城際
石家莊—滄州—黃驊
一環(huán)(城際通道走廊)
環(huán)北京城際
涿州—首都新機(jī)唱廊坊—香河—平谷—密云—懷來(lái)—涿州
2020年至2030年建成
11
條
白溝支線
(安新至固安)
環(huán)渤海城際
津承城際
霸衡城際
環(huán)北京城際
(平谷至密云)
津滄城際
石邯城際
定滄城際
衡滄黃城際
唐遵城際
(唐山北至遵化)
京唐城際
(唐山至曹妃甸)
2030年至2050年建成
5
條
環(huán)北京城際
(懷來(lái)至涿州)
環(huán)北京城際
(懷來(lái)至密云)
京秦第二城際
(平谷至薊縣)
京秦第二城際
(遵化至秦皇島)
邢衡城際
制圖趙剛
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