江蘇常溧高速公路26日通車
2015-09-18
日前，記者獲悉，9月26日江蘇常溧高速公路將全線通車。
它的走向是：從沿江高速嘉澤互通上常溧高速，到前馬樞紐接揚溧高速，其中，常溧高速段38.4公里，設(shè)計行車速度120公里/小時。
常溧高速公路縱貫武進(jìn)、金壇、溧陽，串起滬寧、沿江、寧杭等多條高速，成為連接南北、輻射東西的“黃金紐帶”，開創(chuàng)了常州市市到轄市（區(qū)）高速公路直達(dá)的新歷史。由此，常州市范圍內(nèi)真正形成了一小時都市圈、一小時經(jīng)濟圈、一小時旅游圈。
15日上午，記者從常溧高速堯塘樞紐入口，驅(qū)車駛上正在進(jìn)行收尾工作的常溧高速。天空藍(lán)，原野綠，一路爽，時速120公里，25分鐘就到了最后一個互通——溧陽中關(guān)村互通。下高速后，僅1分鐘就到達(dá)中關(guān)村工業(yè)園。
一根扁擔(dān)巧擔(dān)南北樞紐，現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)再添動力
常州城區(qū)和溧陽市，分別位于南京至上海，南京至杭州的中心點。在近年來的交通快速發(fā)展中，它們基本確立了各自獨特的交通節(jié)點城市的地位。北部：滬寧高速、京滬高鐵、京杭大運河穿城而過。南部：寧杭高速、寧杭高鐵、104國道等貫穿東西。
常溧高速，就像一根扁擔(dān)，將南北兩個節(jié)點一挑而起，單打變雙打，單一變整體，資源集聚能力進(jìn)一步增強，物流人流更為便捷，為蘇南現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)注入了新動力。
常州市交通運輸局局長沈小勇表示，市委、市政府積極爭取，加快對接江蘇省乃至全國交通規(guī)劃，加快推進(jìn)內(nèi)連外擴，加快融入國家干線交通網(wǎng)絡(luò)，逐年提升常州交通樞紐城市的重要地位。近兩年，常州市南北兩個方向，出本市、入外地的高速公路和高速鐵路都在加快推進(jìn)規(guī)劃和建設(shè)。溧陽往南進(jìn)入安徽東部和中部地區(qū)，溧陽—蕪湖、溧陽—廣德兩條高速已進(jìn)入前期準(zhǔn)備工作階段，北部連接西繞城高速的五峰山過江通道正在加快建設(shè)，相信在不久的將來，由常溧高速連通的南北兩個方向的高速公路通道，將一舉奠定常州市在江蘇省的交通樞紐地位。
一串項鏈聚合沿線經(jīng)濟，市縣同步、城鄉(xiāng)一體發(fā)展提速
常溧高速全長38.4公里，全線設(shè)5個出入口，途經(jīng)武進(jìn)嘉澤，金壇堯塘、儒林鎮(zhèn)，溧陽上黃鎮(zhèn)等8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，輻射溧陽中關(guān)村、金壇儒林、武進(jìn)經(jīng)發(fā)區(qū)三個工業(yè)園區(qū)，連接多個現(xiàn)代農(nóng)業(yè)基地，直達(dá)長蕩湖、天目湖等多個旅游景區(qū)。
沈小勇表示，常溧高速最直接的效果是實現(xiàn)了市到轄市（區(qū)）的快速化，提升了縣域經(jīng)濟發(fā)展條件，但最重要和更深遠(yuǎn)的，是實現(xiàn)南北互通融合、帶動縣域經(jīng)濟和城鄉(xiāng)一體化。
位于溧陽中關(guān)村工業(yè)園區(qū)的金昆鍛壓，每天都有幾十噸貨物送入輸出，副總經(jīng)理方建軍說，運輸條件已成為公司發(fā)展的關(guān)鍵因素，“現(xiàn)在，從公司出發(fā)1至2分鐘就能駛上高速，為物流配送提供了極大的便利”。
同樣對未來發(fā)展充滿期待的，還有金壇儒林鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉金保。他表示，沿線城鎮(zhèn)規(guī)劃將積極對接常溧高速，相信不遠(yuǎn)的將來，常溧高速沿線將崛起一批重點城鎮(zhèn)，同時，招商引資、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、休閑旅游項目等也將布局高速道口。今年已有5家企業(yè)落戶儒林工業(yè)園區(qū)，常溧高速已成為園區(qū)招商引資的一張名片。
一條通途點燃出游熱情，旅游經(jīng)濟、市民生活增添活力
長蕩湖水街、天目湖、南山竹海旅游景區(qū)更是直接受益。
據(jù)記者統(tǒng)計，從堯塘過去，沿線有堯塘花鳥園、金壇長蕩湖水城、水街、濕地公園、湖鮮大市嘗中華曙猿地質(zhì)公園等20多個鄉(xiāng)村休閑游目的地。
市民潘先生是溧陽人，他出行的主要方式是長途大巴，“過去路上耗時兩個多小時，如果遇到堵車，時間還會延長”。記者從常運集團汽車站了解到，常溧高速通車后，常州至溧陽的快客將改線行駛，全程縮短30分鐘，路況的完善將增加乘車的舒適度，更高效更便捷。
不僅如此，常溧高速的開通，還為溧陽乘飛機的市民提供了一個新的選擇。
