合肥地鐵2號(hào)線新通一段隧道區(qū)間掘進(jìn)里程約12000米
2015-09-18
記者獲悉，在合肥軌道交通1號(hào)線實(shí)現(xiàn)半幅隧道全線貫通的同時(shí)，2號(hào)線也新添一段貫通的區(qū)間。
據(jù)了解，2號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通的是最東段龍崗站至三十埠站左線隧道(自東向西方向行駛)。雖然龍崗站-王崗站-三十埠站是地鐵2號(hào)線中開(kāi)工最遲的一個(gè)區(qū)間，但工程進(jìn)展卻絲毫不遜色于其他站點(diǎn)。
據(jù)該項(xiàng)目施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該標(biāo)段地鐵隧道由兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)完成。目前，王崗站至三十埠站區(qū)間右線已經(jīng)開(kāi)始掘進(jìn)，龍崗站至王崗站區(qū)間的右線盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行始發(fā)轉(zhuǎn)場(chǎng)準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)今年底前貫通。據(jù)悉，在車(chē)站建設(shè)方面，王崗站主體施工已全部完成，三十埠站(2號(hào)線與規(guī)劃6號(hào)線的換乘站)深28米的基坑已基本開(kāi)挖完畢，預(yù)計(jì)明年10月底前建成主體結(jié)構(gòu)，并于明年年底封頂。
記者獲悉，目前2號(hào)線隧道施工方面，全線所需的22臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已基本實(shí)現(xiàn)正常始發(fā)、掘進(jìn)，貫通單線區(qū)間隧道8條，完成區(qū)間隧道單線掘進(jìn)里程約12000米。根據(jù)地鐵2號(hào)線的最新施工計(jì)劃，該線路24個(gè)站點(diǎn)的大半將在今年底完成主體建設(shè)。（來(lái)源：中安在線-新安晚報(bào)）
本文來(lái)源：中安在線
