云南德宏一橋梁防撞護(hù)欄泡沫做的？當(dāng)?shù)亟煌ú块T解釋：不影響橋梁質(zhì)量
2015-09-17
昨日，對(duì)于微信里有傳言德宏芒（市）梁（河）公路一橋梁護(hù)欄驚現(xiàn)泡沫一事，德宏州交通運(yùn)輸局正式向媒體和社會(huì)做出解釋：橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫使用聚苯乙烯泡沫板屬國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的正常施工需要。
網(wǎng)友
防撞欄里摸出泡沫
芒市至梁河二級(jí)公路起于芒市珠寶小鎮(zhèn)，止于梁河縣城，路線全長(zhǎng)110.981公里，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。該項(xiàng)目于2009年12月28日開工建設(shè)，2012年5月28日全線建成試通車進(jìn)入缺陷責(zé)任期，在竣工驗(yàn)收前檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量責(zé)任缺陷由施工單位自行處置完善。
15日，這段從公路橋梁撈出塑料的小視頻立刻吸引了人們的視線，視頻拍攝地就是芒那路公路橋梁。視頻中顯示，網(wǎng)友從橋梁防撞護(hù)欄水泥表面下，徒手撈出了一堆塑料泡沫，并質(zhì)疑工程質(zhì)量問題。該視頻發(fā)出后在網(wǎng)絡(luò)迅速傳播，引起網(wǎng)友擔(dān)憂和質(zhì)疑，“防撞欄不是防撞的么？怎么會(huì)有泡沫１“太觸目驚心了，這樣的工程怎么保證安全？”
對(duì)于芒市至梁河公路K44+700處橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫出現(xiàn)泡沫問題，經(jīng)工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘查，該橋梁的防撞護(hù)欄伸縮縫中出現(xiàn)泡沫的情況屬實(shí)。德宏交通部門人士解釋說：橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫使用聚苯乙烯泡沫板屬國(guó)家規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的正常施工需要。根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，為保證車輛行駛減少共振對(duì)護(hù)欄的影響，減少通行安全隱患，以及防止梁體轉(zhuǎn)動(dòng)變形和升、降溫引起的約束裂縫，在施工圖設(shè)計(jì)中要求在每跨蓋梁上方護(hù)欄位置設(shè)置斷縫，該橋國(guó)家規(guī)范允許的伸縮縫最大縫寬為8厘米。一般使用聚苯乙烯泡沫板或木板作為斷縫隔斷材料，但由于木板在施工后取出較為困難，故本項(xiàng)目在橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫施工中采用易碎的聚苯乙烯泡沫板，以防因隔斷材料沒有取出損害橋梁?jiǎn)栴}出現(xiàn)。
交通部門
不規(guī)范但不影響橋梁質(zhì)量
據(jù)德宏州交通部門通報(bào)：芒（市）梁（河）公路該橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫現(xiàn)仍存有聚苯乙烯泡沫屬施工不規(guī)范問題，但不會(huì)對(duì)橋梁質(zhì)量造成影響。該斷縫在施工過程中，施工單位在伸縮縫位置采用泡沫板把防撞護(hù)欄隔斷后，按施工工藝要求，施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)取出聚苯乙烯泡沫板，而此處施工單位施工結(jié)束后未及時(shí)取出聚苯乙烯泡沫板，導(dǎo)致聚苯乙烯泡沫板仍然還留在防撞護(hù)欄伸縮縫中。需要特別說明的是，因聚苯乙烯泡沫板屬易碎物質(zhì)，在使用過程中不會(huì)影響橋梁安全。從檢測(cè)情況看，該橋梁防撞護(hù)欄的檢測(cè)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，聚苯乙烯泡沫板的存在不影響防撞護(hù)欄的使用功能。當(dāng)然，因施工單位未及時(shí)取出聚苯乙烯泡沫板，必然會(huì)對(duì)護(hù)欄外觀造成影響，仍屬于需要處置的缺陷問題。
春城晚報(bào)記者項(xiàng)陸才
本文來源：云南網(wǎng)
