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“水上滬寧高速”年底建成通航

2015-09-17　

        搜狐焦點(diǎn)網(wǎng)綜合整理

        正在進(jìn)行升級(jí)改造的蕪申運(yùn)河航道被稱為“水上滬寧高速”，本月底，位于南京段的節(jié)點(diǎn)工程——東壩橋即將實(shí)現(xiàn)合龍。預(yù)計(jì)年底該航道將可通航，屆時(shí)將徹底改寫南京無(wú)高等級(jí)內(nèi)河航道的歷史。

        東壩橋位于高淳區(qū)東壩鎮(zhèn)，目前正在進(jìn)行最后一段連續(xù)箱梁，也就是合龍段的施工，在完成混凝土澆筑后，橋梁將于本月底實(shí)現(xiàn)合龍。東壩橋全長(zhǎng)約482米，橋梁寬度14米，凈高7米，建成后是一座雙向兩車道的公路橋。

        全長(zhǎng)近260公里的蕪申運(yùn)河起自安徽蕪湖，經(jīng)我市高淳、常州溧陽(yáng)和無(wú)錫宜興，過(guò)太湖，止于上海。這項(xiàng)工程今年底全面完工后，南京到上海水運(yùn)線路將比從長(zhǎng)江通行縮短85公里，時(shí)間縮短十幾個(gè)小時(shí)。同時(shí)，航道的寬度也從原來(lái)的30米擴(kuò)寬至70米，大大改善了航道的通行能力。蕪申運(yùn)河將成為真正意義上的“水上滬寧高速”。

        據(jù)統(tǒng)計(jì)，蕪申線通航后，南京段航道通過(guò)量將由以前的每年幾百萬(wàn)噸提高至2000多萬(wàn)噸，整條航線的運(yùn)量將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升數(shù)十倍，為通航船舶每年凈增近億元的經(jīng)濟(jì)效益。長(zhǎng)江中上游“西煤東運(yùn)”的煤炭以及各類礦石原材料可以直接運(yùn)抵東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，為沿線地區(qū)企業(yè)提供便利的運(yùn)輸通道。

        

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